회사는 북경동 양포 청두동 중경동 대랑 쿤밍동에 6 개의 컨테이너 하역소를 설치하였다. 현재 국제 범용 컨테이너는 20 피트와 40 피트로 접이플랫폼 컨테이너, 판자 컨테이너, 이층 자동차 컨테이너, 캔식 컨테이너, 벌크 시멘트 컨테이너, 벌크 컨테이너 등 각종 특수 컨테이너로 총 173 만 표준 컨테이너입니다. 회사는 컨테이너 평차 9 130 대, 철도 포장포 35 만 장을 보유하고 있다.

회사는 상하이, 쿤밍, 하얼빈, 광저우, 란저우, 우루무치, 천진, 청도, 베이징, 심양, 청두, 충칭, Xi, 정주, 우한, 대련, 닝보 대도시, 대형항, 주요 내륙 항구를 개조하는 40 개의 전문화된 컨테이너 하역소는 약 65438000 개의 컨테이너 하역소를 보유하고 있다. 30 개 성 자치구 직할시의 740 개 기차역에서 컨테이너 운송 업무를 처리하다.

철도 컨테이너 센터 역은 철도 컨테이너 운송과 간선 열차 발송, 도착, 중계의 중요한 기지로 화물 창고, 배송, 정보 등 물류 서비스 기능을 갖추고 있어 철도 컨테이너 운송을 전통 운송에서 현대 물류로 전환하는 전략적 공사다.

컨테이너 회사는 국제적으로 유명한 물류, 투자, 건설회사와 협력한다. * * * 중철국제연합컨테이너유한공사가 합자하여 국제자본과 선진적인 관리 경험과 메커니즘을 도입하여 철도 컨테이너 센터 역의 건설과 운송 운영을 맡다. 상해와 곤명 중앙역은 이미 건설되어 운영에 들어갔다.

컨테이너 회사도 육지 항구 건설을 매우 중시하여 대륙교와 국제철도 연합 수송을 확대하였다. 회사는 아라야마구치 컨테이너 중계소를 증축하여 신아시아 대륙교 수송 통로 능력을 확대하기 위한 토대를 마련했다.