오링 () 은 국내 신차 제조사로 불리며 상용차와 가용차를 포괄하며 각 시장에서 주력 자리를 놓고 경쟁하고 있다. 새로운 에너지 자동차가 본격화되는 순간, 오링 () 은 마침내 새로운 에너지 자동차 시장에 진출하여 4 월 중하순에 오링 영광 전동차를 내놓을 예정이며, 항속 마일리지는 300 킬로미터이다.

외부에서 볼 때, 오링 영광전기 물류차는 연료판 오링 영광의 연장판과 거의 일치한다. 앞얼굴의 모양은 여전히 익숙한 네모난 얼굴+마름모꼴 그릴 앞 중망으로, 앞주위에도 직사각형 흡입구가 장착되어 있다.

새 차는 두 가지 차종, 즉 차창 밀봉판과 비차창 밀봉판을 출시할 것이다. 전동차는 여전히 신차의 혈통을 물려받았다. 차체 길이/폭/높이는 각각 4490mm/1615mm/15mm, 베이는 3050mm; 차 문 위에 7 명이 그려진 로고로 7 석 차종이다.

꼬리에는' EV' 라는 글자가 표시되어 있고, 뒷둘레 왼쪽에는 연료판 차종의 배기구가 남아 있지만, 원래 드러난 배기관은 이미 없어졌다.

동력 부분, 신차는 최대 전력인 60kW 의 모터를 탑재할 것이며, 동력 배터리는 인산철 리튬 배터리이다. 시스템 정격 전압 3 14V, 정격 용량 1 13ah, 최대 300km 의 수명. 또한 다양한 시나리오에서 고객의 요구를 충족할 수 있도록 DC 의 빠른 충전과 AC 느린 충전도 지원합니다.

오링 영광이 신차가 될 수 있는 한 가지 중요한 이유는 품질이 너무 강하기 때문이다. 공식 정보에 따르면 오링 영광 차량은 이미 654.38+ 만 킬로미터가 넘는 고강도 도로 시험을 통과했다. 배터리는 불, 침수, 충돌, 진동의 시험을 거쳤으며, 제품 품질은 연료판만큼 믿을 만하다.

미래의' 녹색 물류' 가 대세가 될 것이며, 새로운 에너지 도시의 물류차에 대한 수요도 증가하고 있다. 늙은 오마름모에 익숙한 늙은 운전자들, 당신들은 전기판을 바꿀 수 있습니까?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.