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동항항공은 몇 차례 사고를 낸 적이 있습니까? 항상 이렇다.
동항공은 1988 에 설립되어 2020 년 6 월 9 일까지 1 1 사고가 발생했다. 다음과 같습니다.

1,1989/KLOC-0

2. 1993 4 월 6 일 동항 MD- 1 1 여객기가 미국 알래스카 알류신 제도 남쪽 약 950 해리의 태평양 상공을 비행할 때 베이징이 상하이를 경유해 로스앤젤레스로 가는 MU583 편, 선단 틈 사고로 승객 2 명이 숨지고 149 명의 승객과 승무원 7 명이 다쳤다.

3. 1993 10, 동방항공 중 하나? MD-82 여객기는 당시 선전에서 푸저우로 가는 MU5398 로 날아가고 있었다. 푸저우 서류 공항에 착륙했을 때 활주로를 뛰쳐나와 추락했다. 기체가 세 번 부러져서 탑승객 80 명 중 2 명이 사망했다.

4. 1998 9 월 1 1 동방항공? MD- 1 1 여객기가 상해를 경유하여 베이징 MU586 으로 날아갔다. 상하이 홍교 국제공항에서 이륙한 후 이착륙장 고장으로 상해 홍교 공항으로 돌아가도록 강요당했다. 아무도 사건에서 다치지 않았다.

5.2004 년 6 월 165438+ 10 월 2 1 일, CRJ-200 여객기 한 대가 포두에서 상해로 가는 도중 추락해 53 명이 모두 사망했다. 사고 발표 원인은 비행기 이륙 중 날개 오염으로 날개 실속 임계 영각이 낮아졌기 때문이다. 비행기가 땅을 떠나자마자 비행기는 아무런 징조도 없이 속도를 잃었고, 조종사도 비행기가 추락할 때까지 실속 상태를 벗어나지 못했다.

6.2065438+2003 년 6 월 7 일 동항 ERJ- 145 에서 상하이 홍교로 가는 MU2947 편. 상하이 홍교 공항 활주로에 착륙할 때, 앞 랜딩 기어가 주 랜딩 기어보다 먼저 지면에 닿아 부러져 비행기가 활주로에서 뛰쳐나왔다.

7.2065 438+2004 년 3 월 23 일 동항 보잉 737-800 여객기 한 대가 우한 천하국제공항에서 남항 비행기 한 대와 충돌하여 인명피해가 없었다.

8.2004 년 6 월 7 일, 2065438+65438, 동항 MU2005 편이 남닝 오위 국제공항에 착륙했을 때 활주로에 잘못 착륙했다. 심각한 결과를 초래하지 않았다.

9.2065438+2004 년 6 월 9 일 동항 MU2487 편은 우한 천하공항에서 이륙하여 빗속에서 산시장공항에 착륙했다. 결국 활주로에서 300 여 미터를 뛰쳐나와 잔디밭에 멈췄고, 인간-기계 핑안.

동항 MU254 1 항공편 2014 월 26 일 광저우에서 우한, 활주로에 착륙한 후 움직일 수 없고 앞치마에 들어갈 수 없습니다. 공항은 B3 항을 폐쇄했고, 비행기 148 명은 사상자가 없었다.

1 1, 20 16 65438+ 10 월 27 일 동방항공 mu2157

확장 데이터

중국 동방항공그룹 유한공사는 상해에 본사를 두고 있으며, 중국 3 대 국유 골간항공운송그룹 중 하나이다. 그 전신은 1957 년 6 월 상하이에 설립된 제 1 비행 중대로 거슬러 올라간다. 1997 은 뉴욕, 홍콩, 상하이에 상장된 최초의 중국 항공사로 750 대 이상의 여객비행기를 운영하는 현대기로 국내 최대 인터넷 광체대를 보유하고 있으며, 상업 및 기술 기종이 앞서고 있다.

1998 9 월 10 일 오후 7 시 38 분, 동방항공은 B-2 173 번 맥도 MD-1/kloc/ 이륙 후 기장은 비행기 앞 이착륙 장치를 접을 수 없다는 것을 발견하자 기장은 홍교 국제공항탑에 통보했고, 탑은 비행기 귀항에 동의했다.

오후 10 오후 10, 공항과 비행기는 모두 불시착 전 준비를 시작했다. 비행기의 승무원들은 승객들에게 가능한 한 기미 뒤쪽으로 이동하라고 호소했고, 비행기는 머리 위를 빙빙 돌며 연료를 소모했고, 공항의 활주로에는 소방거품이 뿌려져 화재 확률을 줄였다. 오후 1 1: 07, 비행기는 난연성 거품이 뿜어져 나오는 활주로에 착륙했다. 기장은 먼저 후진 이착륙기를 땅에 착륙시킨 다음 기수가 활주로에서 마찰하여 지면과 불꽃을 끌고 있다. 380 미터까지 활주한 후 비행기가 마침내 멈췄다.

한 달이 넘는 조사를 통해 관련 당국은 랜딩 기어 핀의 품질이 좋지 않아 랜딩 기어 제어가 실패했다고 밝혔다. 1998 10 월 30 일 오전 상하이 인민정부, 중국 민용항공총국에서 동항표창대회를 열고 B-2 173 기를 경축, 홍보 및 시상했다. 중국 역사상 처음으로 민항기가 불시착해 인명피해는 발생하지 않았다. 이야기는 나중에' 긴급 불시착' 이라는 영화로 촬영되었다.

참고 자료:

바이두 백과-동방항공 583 편 사고

참고 자료:

바이두 백과-동방항공 586 편

참고 자료:

중국 동방항공-그룹 소개