능동형 레이더 시커는 머리에 설치되며 터미널 유도에 사용됩니다. 레이더 시커에는 두 가지 옵션이 있습니다. 하나는 프랑스 Thomson -CSF 의 X-밴드 이축 단일 펄스 레이더 시커이고, 다른 하나는 이탈리아 SMA 의 ST-2 1 축 시커입니다. 전투부 선실에는 반신갑폭파 전투부, 무게 2 10kg, 약 60 kg, 38 mm 두께의 갑판을 관통하고, 트리거 지연 퓨즈와 근접 퓨즈를 사용한다. 전자장비실에는 관성 항법 시스템이 장착되어 있어 중간 유도를 하여 미사일이 예정된 목표 방위에 따라 비행할 수 있게 한다. 레이더 고도계 제어 미사일은 특정 높이에 있으며 목표 15 ~ 12 km 에서 터미널 유도 능동 레이더를 켜서 목표를 검색합니다. 일단 목표가 잡히면, 그것은 끝제도를 시작할 것이다. 전자장비실에는 레이더 고도계, 유도 컴퓨터, 변환기, 배선함 및 조절기도 장착되어 있습니다. 1 터보 제트 주 엔진, 연료 탱크, 윤활유 상자 및 조종 조타기는 동력 장치 및 조타기 실내에 설치됩니다. 하우징 외부에는 날개와 같은 평면에 있는 네 개의 공기 흡입구가 설치되어 있으며 날개의 날개 뿌리는 공기 흡입구에 고정되어 있습니다.
주 엔진은 프랑스 투보메카의 a bizo 856b 1 축 터보 제트 엔진, 긴 1.36 1 m (액세서리 포함), 최대 지름 4 10 mm, 무게/ 최대 연속 순항 추력 323.62 N, 회전 회전 속도 32000 라디안/분, 연료 탱크에 등유 65kg 을 가득 채워 완전히 연소한 후 200km 를 항해한다. 1 단 축류 및 1 단 원심조합식 압축기, 공기 흐름 6kg/초, 압축비 5.5:1,시동 시 최대 회전 속도 33000 라디안/분. 엔진은 흡기 콘에 설치된 이니시에이터로 시동됩니다. 엔진이 작동하자 시동기는 발전기가 되어 미사일에 전기를 공급한다. 원가를 낮추기 위해 엔진은 대량의 전체 주물을 채택했고, 엔진의 작업 수명은 30 시간이었다.
헬리콥터를 장착한' 오토마트' 항공함 미사일은 함형과 같고 미사일 탄체의 꼬리 양쪽에 1 고체 로켓 부스터가 묶여 있어 직경 203mm 입니다. 이들은 프랑스 다이너마이트 회사와 호치키스 브롱트가 제조해 폴리우레탄 복합고체 추진제를 4 초 동안 1 회 추력 350 N 을 이용해 미사일이 헬리콥터에서 발사될 때 일정한 초속을 얻을 수 있도록 했다. 부스터는 연소 후 폭발볼트로 폭탄과 분리된다.