쓰촨 홍차는 쓰촨 성에서 기원하며, 그 연대는 당송 중 초기의 다마 상호시로 거슬러 올라갈 수 있다. 다마가 거래하는 찻잎은 녹차로 시작한다. 당시 다마 거래의 집산지는 쓰촨 야안과 산시 한중이었다. 야안에서 출발한 초마도는 적어도 2 ~ 3 개월이 걸려서야 티베트에 도착했다. 그때는 태양과 비를 막을 수 있는 도구가 없었기 때문에 찻잎은 비 오는 날에는 자주 젖었고 맑은 날은 건조했다. 이런 건습상호 변화 과정은 미생물의 작용으로 찻잎이 발효되어 완전히 다른 찻잎 품질을 만들어 냈다. (윌리엄 셰익스피어, 미생물, 미생물, 미생물, 미생물, 미생물, 미생물, 미생물, 미생물) 그래서 "홍차는 말 등에 형성된다" 는 말은 사실이다. 오랫동안 사람들은 초제나 정제 과정에서 무더기 발효 공정을 추가해 홍차를 만들었다. 홍차는 중국의 운남, 호남, 산시, 광서, 쓰촨, 샘성홍, 샘성 녹색 등지에서 가공 생산한다. 홍차 제품은 일반적으로 오래 보관할 수 있고, 늙을수록 향기롭다.
장차는 홍차의 원조로 남로변차라고도 한다. 그것의 제작 과정은 매우 복잡하다. 32 종의 고법으로 제작되어 지속적인 발효로 소장가치가 매우 높습니다. 고차 중 소장가치가 가장 높은 차입니다. 쓰촨 주 야안시는 장차의 기원으로 1300 년의 역사를 가지고 있다. 명나라의 가정년 동안 산시 () 양상인 () 이 야안 () 에 와서 차 산업에 투자하였다. 그들은 자금이 풍부하고 경영이 양호하다. 명나라에서 청나라에 이르기까지, 그들은 10 여개의 찻집을 설립했고, 경영 규모는 곧 현지 천당을 능가하여 야안이 매년' 인용' 총량의 3 분의 2 를 차지한다. 장차 제품의' 빨강, 농도, 노령, 알코올' 입니다. "빨간색" 은 다국이 진홍색이고 신선하고 귀엽다는 것을 의미합니다. "짙다" 는 차의 정통 맛을 의미하며, 마시면 상쾌하고 상쾌하다. "진" 은 노향의 낡은 차를 가리키며, 보존 기간이 길수록 차향이 짙어진다. "알코올" 은 입안이 떫지 않고 씁쓸하지 않고, 매끄럽고 달콤하며, 맛이 부드럽다는 것이다. 현대의학 연구에 따르면 특수공예를 거쳐 장기간 발효된 장차는 인체에 유익한 유기화합물 약 500 종, 향화합물 약 700 종, 무기물도 상당히 풍부해 인 칼륨 마그네슘 등 미네랄이 15 종 이하인 것으로 나타났다.
홍차는 산지와 공예 차이에 따라 호남 홍차, 후베이 녹차, 쓰촨 야안 장차, 계홍차로 나눌 수 있다.
호남 흑차
홍차의 역사는 적어도 만당 시대의 다마 무역으로 거슬러 올라갈 수 있다. 당덕종 정원년, 약 785-804 년. 풍신문록' 에 따르면' 지난 몇 년 동안 귀국한 것은 모두 유명한 마시로 차를 몰고 차를 먹는 것' 이다.
일반적으로 홍차의 기원은 16 세기 초에 시작되었다고 생각하는데, 이는 중국 역사상 처음으로' 홍차' 라는 단어가 나왔기 때문이다. 명나라 가정 3 년, 즉 서기 1524 년, 명명 진차 대신은 "상차가 낮고, 홍차가 필요하다" 고 말했다. 。 。 관상분, 관차는 말, 상차는 산다. " 명사 식품' 에 따르면, "신만력 13 년, 즉 서기 1585 년,-중국차 개마, 한중 보령, 호남산 차, 직설적이고 싸며 상인들이 국경을 넘었다" 고 한다. 당시 쓰촨 들은 호수차 개인 판매를 금지했다는 것을 알 수 있다. 그래서 16 세기 말 호남 홍차가 부상했다.
호남 흑차 생산은 호남 익양 안화현에서 시작되었다. 당양야의' 요리사 취급' 기록에 따르면 당나라 시대에는 안화에서 생산한 곡강편이 호북 강릉, 양양 등지에서 멀리 팔렸다고 한다. 5 대 모문서' 다보' 는 "곡강 80 조각 1 근" 이라며 "담소 사이에 곡강이 있는데, 그 중 독사 맹수 ... 그 색깔은 철과 같고, 그 향은 이상하다." 이는' 곡강편' 이 당대의 호남 안화에서 생산됐으며 현지에서 유명하며, 이 차의 색깔은 짙은 갈색, 즉 전형적인 상등 흑차의 색깔로 당시 흑차 생산이 있었다는 것을 증명한다. 2009 년 안화는 세계기록협회 중국 최초의 흑차 생산업체에 입선했다.
호남 흑차는 안화에서 발원한다. 지강 부근의 보즈원에서 가장 일찍 태어났고, 뒤이어 지강을 따라 까마귀 까치평, 황사평, 유주, 강남, 연연 등으로 옮겨져 강남을 집중지로, 고가계, 마가계로 가장 유명하다. 과거 호남 흑차는 안화생산에 집중했고, 산지는 도강, 원강, 한수, 닝향, 익양, 임남, 서남의 장가계로 확대되었다.
명가정년 동안 지강 하류에 중요한 상구 동평 황사평이 나타났다. 다리 맞은편 유주, 황사평과 함께 차로 시작하여 남방실크로드 다마고도의 중요한 출발점이 되었다. 청대에서 생산된' 천량차' 는 현대인들에게' 세계차왕' 으로 칭송받았다. 오늘날 고궁에서 유일하게 남은' 천양차' 는 값진 보물이 되었다. 청말, 안화차는 천하를 널리 알리고, 다업은 전무후무하다. 백년 이상의 찻집, 다정, 차서, 차종, 다마고도역역, 다기, 다가, 차가, 차소문, 차속들이 민간에 존재한다. 익양차 공장에서 생산하는 고급 벽돌차는 혈압, 혈당, 혈지, 위, 소염, 방사선 예방의 독특한 효능을 가지고 있으며, 변경지역은 익양차를 마시면서 일리석을 마시는 경향이 있다. 사람들의 생활수준이 높아지고 찻잎 보건 기능에 대한 인식이 높아지면서 홍차는 반드시 사람들의 건강 음료에 대한 첫 번째 선택이 될 것이다. "안화천양차를 마시고, 인간세상에 백세수를 늘리다", "벽돌차를 많이 마시고, 건강천가구."
사료에 따르면 안화흑차의 역사는 1400 여 년 전 당대의' 곡강단' 으로 거슬러 올라갈 수 있다. 그러나 장사마왕두한 무덤에서 출토된 유물은 역사를 다시 썼다.
1972- 1974 년 장사마왕더미 1 호와 3 호 한묘에서' 이가라지' 죽간이 출토됐다. 고증을 거쳐 찻잎 한 상자가 있는데, 상자 안의 검은색 입자형 물체는 현미경을 통해 찻잎으로 확인되었다. 그 이후로 이 찻잎은 어디에서 왔습니까? 익양시 찻잎국장, 고급 농예사 이양생은 다년간의 조사, 연구, 분석을 거쳐 안화흑차라고 생각하는데, 그 이유는 다음과 같다.
첫째, 지리적으로 볼 때, 한당 시대에는 안화는 황양현으로 창사현에 소속되어 있다. 안화차는 예로부터' 낭떠러지 흐르는 물, 자장하지 않는다' 는 우수한 자질을 가지고 있어 봉건 사회의 상류층 인사들의 첫 번째 선택이었다.
둘째, 보존의 질을 보면 녹차 등 다른 찻잎은 이렇게 긴 보존기간이 없고 안화흑차는 공예가 독특하기 때문에 오래 보관할 수 있다.
셋째, 교통편리성으로 볼 때 창사육로, 수로, 목행 대나무 뗏목, 해운까지 안화는 매우 편리하다.
4. 한말 삼국 시대에 오촉은 익양주둔군에 있었고 관우는 죽봉으로 찻잎을 싸서 병사들에게 병통을 풀었다. 죽간이는 안화흑차 특유의 포장 형식이며 마왕더미에서 출토된 흑차 포장과도 일치한다.
5. 초기 안화흑차는 송지소나무로 말려야 하며 향긋한 냄새, 살균 방부 작용이 있어 매장 작용이 현저하다. 그리고 마왕더미에서 출토된 찻잎은 이미 다른 규칙의 검은 알갱이로 농축되어 우리의 기존 해묵은 산적 안화흑차와 똑같다.
그렇다면 마왕두한 무덤의 찻잎이 안화에서 나온다면 안화흑차의 역사는 적어도 900 년, 2300 년으로 앞당길 수 있다. 안화 흑차, 천년의 흑차는 안화에서 기원한다.
야안 흑차
주본기에 따르면 기원전 1066 년에 주무왕은 남족 (쓰촨) 8 족 왕의 찻잎을 벌목했다. 명대 차법': 태조 주원장' 6 회 천전을 백성으로 불러 부역을 면해 홍차를 쪄서 말을 쉽게 한다. " 홍차는 장차와 변차이고, 천전현은 현재 야안시의 천전현이다. "티베트 정치교육안내서" 부록: "차는 문성공주로부터 티베트로 전해졌다", 즉 야안산 용단, 봉제차는 공물로, 수입품은 티베트에 전해졌다. 이후 야안 장차는 끊임없이 티베트에 수입되어 지금까지 1300 여 년의 역사를 가지고 있다. 당나라와 송 왕조 이후 법원은 "다마 호시", "차 독점 시스템", "토지 도입 시스템" 및 기타 정책을 채택했으며, 야안 티베트 차는 빠르게 발전했습니다. 명대 차법: 송태조' 진 () 도 () 강 () 치아 사국 () 은 다마사 () 를 설치하고, 치아는 다마사 () 를 7 년 설치하였다.
야안 장차의 제작 기예는 주로 차 브랜드와 다공장의 전통 연예인과 장인이 가공 과정에서 대대로 전해 내려오는 구술에 의존해 근대부터 글이 기재되어 있다. 명대 이전에 야안의 장차 생산은 분산 가공이었고, 조정은 인수 관리를 통일했다. 야안현지 (민국판) 에 따르면 최초의 장차 가공업체는 천성, 항태, 정국화 등 차 브랜드였다. 청나라는 개인 장차 무역을 허용하고, 개인 장차 기업은 증가했다. 청조 말년에 이르러 야안 천전현, 심경, 명산, 지현 등 현에는 이미 200 여 개의 찻집이 있었다. 청광서 32 년 (1907), 영국 침략에 저항하기 위해 인도차 입장을 거부하고, 장구에서의 야안 변관차의 지위를 회복하기 위해, 천운변정 장관 조이풍과 쓰촨 엽전도 * * * 가 공동 주재하며 야안, 명산, 천전현, 천전현을 조직하였다 신해혁명 이후 회사는 해체되었다.
민국 초년, 개인찻집 수는 100 여 개로 회복됐고, 이어 군벌 혼전, 가혹한 잡세, 티베트인들이 돈을 가지고 사사로이 도피했고, 많은 찻집이 도산하고, 민국 24 년 (1935) 은 30 여 개밖에 남지 않았다. 1939 년 서강성 설립, 국민정부는 야에' 중국차회사 서강지사' 를 설립하여 변차를 전문으로 할 계획이다. 나중에 민영차업체들이 연합하여 강장차업 유한회사를 설립하여 모든 찻잎 오퍼를 전매하고 명산과 현에 있는 차기업을 폐쇄하고, 야안 천천천천차기업을 위해 원료를 구입하여 가공품차를 대신했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 원재료, 원재료, 원재료, 원재료, 원재료, 원재료)