천부의 나라' 를 상징하는 이 교탑의 디자이너는 동제대대의 오충 교수이다. 임강대교는 청순강과 장강의 합류점에 위치하여 독탑 사장교로 설계되어 주탑 높이가 73.5 미터로 물고기 모양을 띠고 있다. 6 층 관광 플랫폼이 있는데, 관광객들은 엘리베이터를 타고 탑 꼭대기까지 관광할 수 있다.
최초의 영감은 순호가 어미의 고장이라는 것이다. 순호의 지방적 특색을 이 건물에 융합하여, 우리는 이 빈강탑, 강철 빔을 물고기의 등골로, 알루미늄 패널과 유리 커튼월을 비늘로 설계했다. 이 디자인은 매우 독특하고 순호의 특색이 가득하다.
임강대교는 안후이성 황산컵 품질공사상과 2009 년 전국 시정금컵 시범공사상을 수상했다. 순호장강대교 순호장강대교는 국가 95 중점 교통 프로젝트이다. 그 교형은 공철 양용 강철 대들보 사장교, 철도는 1 급, 2 차선이다. 도로는 4 차선이고 주행로 폭은 18m 이고 양쪽 인도는 각각 1.5m 입니다. 고속도로는 상층에 있고 철도는 하층에 있다. 철도교 길이10616m, 고속도로 교량 길이 6078m, 그 중 강대교 길이 2193.7m 입니다. 3 월 22 일 본격적으로 착공하여 1997, 2000 년 9 월에 개통했습니다. 장강의 지류인 청순강이 순호를 가로지르고 있다. 위에는 5 개의 다리가 있어 순호 남북을 잇는다. 서쪽에서 동쪽으로 각각 임강어교, 중강교, 중산교, 순강교, 원택교입니다. 중강대교는 도심 보행자 거리의 남쪽에 위치하여 순호의 주요 교통 허브 중 하나이다. 1984 년, 순호 자체가 새로운 다리인 중강대교를 건설했다. 이 현대화된 다리는 길이가 336 미터, 너비가 20 미터로 하중 기준이 최고 수준인 KLOC-0/20 에 달하여 각종 과체중 차량 대열을 견딜 수 있다. 2 년 전 상해로와 교량회사는 교량체를 보강하고 갑판을 다시 페인트칠하여 중강대교가 한 줄기 무지개처럼 강 양안을 가로지르게 했다.