최근 도요타의 차세대 미라이 미래조합관도가 발표됐다. 신차는 수소 연료 차종에 위치하고, 후진 플랫폼을 이용하여 만들어졌으며, 승용차 달리기 디자인을 채택하였다. 그것은 3 개의 수소 저장 탱크를 갖추게 될 것이며, 항속 마일리지는 650 킬로미터이다. 신차는 202 1 공식 발표될 예정입니다.
2 세대 미라이 미래 조합은 동적 스포츠카 설계를 채택하고 있다. "큰 입" 모양의 앞 그릴은 아시아 드래곤 스타일과 비슷하다. 새 차의 모양이 더 길고, 더 넓어지고, 낮아지고, 차 앞부분 로고의 위치도 달라졌다. 엔진 뚜껑 밑에 올려놓으면 등불이 날카롭고 앞얼굴은 미래감이 있다.
측면에서 볼 때, 2 세대 도요타 Mirai 미래 그룹 coupe 의 디자인 스타일은 매우 뚜렷하고, 20 인치 멀티허브 허브와 낮은 차체 디자인으로 측면 충격을 자아낸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차체 사이즈의 경우 2 세대 미라이 미래조합의 가로세로는 각각 4975/ 1885/ 1470mm, 베이는 2920 mm, 신차 크기는 아시아용에 가깝고 탑승공간은 비교적 편하다.
2 세대 도요타 미라이 미래조합꼬리는 관통식 미등 디자인으로 선이 간결하고 앞얼굴이 현재 주류 방향이다.
2 세대 미라이 미래 그룹 인테리어 센터 콘솔도 최신 디자인으로 렉서스와 비슷하다. 8 인치 디지털 계기판+12.3 인치 멀티미디어 시스템, 최첨단 스트리밍 미디어 백미러와 JBL 오디오 시스템 14 스피커도 있습니다. 넓은 면적의 리얼 가죽 소포도 함께 사용해 전체적인 질감이 물씬 풍긴다. 장식의 경우 2 세대 도요타 미라이 미래조합도 최신 디자인 스타일, 역동적이고 기술적인 느낌을 채택하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 도요타 미라이, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
도요타 미라이 미래조합동력시스템은 연료전지를 주요 동력으로 하는 혼합동력시스템이다. 가벼운 혼합동력차의 휘발유 엔진과 마찬가지로 도요타 미라이 미래조합연료 전지더미는 대부분의 동력을 제공하며 미라이 미래조합은 보통 정지할 때 작동을 멈춘다.
2 세대 미라이 미래조합동력시스템을 업그레이드하고 새로 개발한 FC 유닛을 늘리고 연료 전지 시스템의 성능을 높이며 수소 저장량을 늘리고 항속 마일리지를 30% 늘렸다. 구동 모터 최대 전력 134KW, 최대 토크 300n·m, 차량 최대 속도 175km/h/h .. 섀시 설계 렉서스 GS 섀시.
새 차에는 수소 저장 탱크 세 개가 장착될 것이다. 차량 안전과 관련하여 도요타는 수소 연료 자동차의 수소 저장 탱크에 탄소 섬유+케블라 복합재를 사용한다. 시뮬레이션 실험에서 수소 저장 탱크는 변형 시 누출이나 폭발이 발생하지 않으므로 안전 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 경총기 공격을 막을 수 있다. 50 구경 이상의 저격소총으로 연속 사격을 하지 않으면 수소탱크를 뚫을 수 없다.
미라이 미래조합의 가장 큰 하이라이트는 TFSC (도요타) 라고 불리는 것인가요? FC? Stack) 동력시스템은 수소산소의 결합으로 생성된 화학에너지를 기계적 에너지로 변환하므로 미라의 미래 조합동력은 여전히 전기에서 나온다. 미라의 미래 조합은 전통적인 전기 자동차보다 더 친환경적이다.
2 세대 Mirai 의 향후 조합은 외관, 동력, 구성에서 모두 업그레이드되었습니다. 수소에너지 자동차의 제약은 매우 많은데, 비용이 높고, 가격이 높고, 수소소가 적고, 인프라가 약해서 신차 보급이 어려워졌다.
국내 연료 전지 기술도 점차 발전하고 있다. 200 1 이후 SAIC 는 R&D 투자를 고수해 왔으며, 핵심 기술은 국제 거물급 기술에 견줄 만하다. 연료 전지 기술 관련 특허 5 1 1 항목을 획득하여 연료 전지 국가 표준 15 개발에 적극적으로 참여하다.
2065438+2008 년 6 월, SAIC 는 상하이 제수소 기술유한공사를 설립하여 연료 전지 분야의 기술 인력 등 핵심 자원을 통합하여 자체 핵심 기술의 연구 개발 과정을 가속화했습니다.
20 19 SAIC 체이스 막스? FCV80 연료전지차는 무석에서 상업운영을 시작했고, 서비스석석방공항에서 강음버스터미널 여객선까지 운행했습니다. 올해 첫 연료전지 MPV 차종인 ——SAIC 대동 MAXUS 를 발표했습니까? EUNIQ? 7 연료 전지 자동차, PROME 제 3 세대 연료 전지 시스템 탑재? P390, 5 분 안에 수소화를 완성할 수 있으며, 종합항속 마일리지는 605km 에 이른다.
20 16 부터 만리장성 자동차 그룹은 수소 연료 전지 개발을 그룹 중점 프로젝트로 꼽아 세계 최고의 수소 연료 전지 핵심 기술 분야를 겨냥해 승용차와 상용차 플랫폼화 부품 설계를 전개하고 있다. 지금까지 총 6543.8+0 억 5700 만 위안을 제품 개발에 투입했다.
만리장성지주의 자회사인 위시에너지는 R&D, 수소에너지 기술의 제조와 판매에 초점을 맞추고 있다. 5 년간의 탐구를 거쳐 수소에너지와 연료전지 분야에서 363 건의 핵심 기술 특허를 성공적으로 출원했다. 202 1 년 연료 배터리 SUV 양산.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.