일본 철도의 열차 등급과 노선 분류 좀 가르쳐 주세요 ~

신칸센은 일본의 고속철도이다.

일본의 철도는 매우 발달하여 종횡으로 교차하여, 마치 큰 그물처럼 전국에 널리 퍼져 있다. 기차가 많아서 언제든지 표를 사기가 쉽습니다. 다른 국가 철도와의 차이에 대해 일본 철도의 유형, 원가 계산 및 티켓 구매 방법을 간략하게 소개했다.

■ 일본 철도 회사와 민간 철도

일본 철도는 대략' JR' 과' 개인 철도' 로 나눌 수 있다.

JR 은 원래 일본의 국유철도로 1987 에서 카이도, 동일본, 동해, 서일본, 사국, 큐슈 6 개 민영철도회사로 나뉜다. 하지만 6 개 회사의 운임은 지금까지도 기본적으로 일치하며 기차는 각 회사를 직접 연결할 수 있기 때문에 JR 은 사실상 전체적으로 운영된다. 외국인 여행객의' 일본 철도 정기권' 은 JR 6 회사에서도 유효하다.

JR 과는 달리' 사철' 은 원래 민간에서 운영됐다. 중국에는 100 여 개의 민간 철도 회사가 있어 규모가 다르다. 작은 것은 몇 킬로미터만 달리고, 큰 것은 500 여 킬로미터의 철도망을 가지고 있다. 일부 민영철도는 JR 선이나 다른 민영철도와 부분적으로 연결되어 있지만, 기본적으로 독자적인 운영과 표값 체계가 있다. 일반적으로 사철과 JR 선이 병행되는 경우 사철의 봉사료는 대부분 대도시가 낮고 지방도시가 높다.

■ "운임" (차표) 과 "봉사료" (서비스료 차표)

일본 철도 원가 계산의 가장 큰 특징은 기본 원가' 운임' 을 기초로 급행비, 좌석 지정, 시설 등과 관련된' 서비스료' 도 있다는 점이다.

일본의 열차 종류로는 역당 정차하는 일반열차, 일반열차보다 약간 빠른 고속열차, 빠르고 급한 고속열차 (일반열차보다 빠른 열차는 항상 고급열차라고 불림) 가 있다. 차차 유형은 다르지만 같은 표값 체계를 채택하고 있다. 기본원가' 표값' 을 나타내는 차표를 먼저 구매한 다음 가속도와 시설에 따라 상응하는' 급행표',' 급표' 등 서비스표를 구매한다.

일본에서는 차량이 시설 (예: 중국의' 소프트석' 과' 하드시트') 에 따라' 1 등급' 과' 2 등급' 으로 나뉜다. "1" 에 해당하는 "녹색 객차" 나 침대칸 시설이 있는 침대칸을 탈 때는 "녹색 차표", "침대차표" 등의 서비스 차표를 따로 구입해야 합니다. (그러나 보통' 특급표' 와' 녹색표',' 침대표' 는 함께 발매됩니다. 때때로 입장권도 포함되어 하나의 발행으로 발행된다. ) 을 참조하십시오

우수 열차는 일반 열차보다 주행속도가 빠르지만 추가 서비스료를 받을 필요는 없다. JR 과 민영철도는' 빠른' 서비스료를 받지 않고, 대부분의 민영철도는' 급한' 및' 급급한' 서비스료를 받지 않는다. 또한' 급행비' 와' 급행비' 는 초고속 서비스 제공으로 인해 열차가 연착되면 일반적으로 고객에게 반송되며, 구체적인 규정은 회사마다 다르다. JR 에서는 열차가 두 시간 이상 연착되면 택배비가 전액 환불됩니다. 그린럭셔리',' 침대요금' 등 설비서비스료는 반납에 포함되지 않습니다.

참고: 택배비와 급료의 제도는 줄곧 다르기 때문에 기차가 연착될 때 환불하는 규정도 다르다. 급행 열차는 해당 비율의 해당 좌석 비용을 반환합니다. 그러나 급행열차는 해당 좌석비를 귀환 대상으로 나열하지 않았다. 하지만 정확한 위치에 있는 응급열차 수가 적기 때문에 더 이상 소개하지 않겠습니다.

■ 당직자리와 이별

일반적으로 외국의 최고급 열차는 모두 체크석에 앉아 있지만, 일본 내에서는 동해도의 양산신칸선의' 희망호' 와 공항 고속선이 연결된' 나리타 특급' 을 제외하고는 특급과 급행열차가 모두 흩어져 있는 객차로 연결되어 지정석이 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 많은 경우 흩어진 자동차가 모든 차량의 3 분의 1 을 차지한다. 차에는 좌석 보증이 없고 서비스료는 그에 따라 500 엔 정도 저렴합니다. 너는 한 장의 표만으로 차에 올라간 다음, 차의 매표원에게서' 급행표' 한 장을 살 수 있다. 꼭 앉을 수는 없지만 연말 등 가장 붐비는 기간을 제외하고는 앉을 확률이 높지만 표를 사면 언제든지 앉을 수 있다. 이것은 종말 자동차입니다.

또한 일반적으로 사설 철도의 최고급 열차 (도쿄의 경규 고속철도, 오사카 오사카 고속철도 등) 가 있다. 모두 포장하고 서비스료를 받는 최고급 열차 (경성항공객, 지하철 고속선 등) 입니다. ) 모두 포장했습니다.

■ 티켓 구매 방법

JR 라인 단거리 차표 (100km 이내) 와 거의 모든 개인 철도차표는 원칙적으로 미리 구매할 수 없지만 승차당일에는 역 자동발권기에서 구매할 수 있습니다. 단거리 고급 열차를 타면 보통 자동판매기에서 동시에 서비스 티켓을 살 수 있습니다.

JR 의 장거리 차표 (10 1 km 이상) 는 1 개월 전에 모든 구간의' 녹색창' (JR 역에 점원이 있는 창) 에서 예약할 수 있습니다. 보통 민영철도도 1 개월 앞당겨 회사 창구에서 고급열차의 차표와 좌석표를 발매하기 시작한다. 기차역 외에, 너는 한 달 전에 각 주요 여행사에서 어떤 구간의 차표도 예약할 수 있다. JR 티켓과 사철표를 동시에 사고 싶은데 여행사를 이용하시는 게 더 편해요.