2022 년 이후 단빈의 창고 이전 작업은 4 월 말 A 주가 크게 반등할 때 바닥을 베끼지 못하고 미주를 추수하는 등 많은 논란을 불러일으켰다.
단빈이 관리하는 한 제품의 순액이 최근 절벽식 하락으로 테슬라에 의해 중상을 입은 것으로 의심된다는 점은 주목할 만하다.
하지만 빈 반영 2022: 비교 실패
다만 빈은 연초에 2022 년 투자가 좋지 않을 것으로 예상해 위험통제를 했고, 일부는 구조적인 제품을 만들 수 있고, 일정한 안전패드가 있는 블루칩 눈덩이를 만들었다고 밝혔다. 아직 한 달 남짓 기한이 다가오는데, 유감스럽게도 세계 최대 스마트폰 회사와 최대 소프트웨어 회사를 제외하고 몇 달 전에 아직 들어가지 않은 물건이 모두 들어갔다. 처음엔 잘 보지 못했지만 30% 이상 떨어질 줄은 몰랐다.
2022 년 이후 단빈의 창고 이전 작업은 여러 차례 논란을 불러일으켰다. 동방항만의 많은 제품들은' 빈 창고' 로 2 ~ 4 월의 대폭 철수를 피했지만 4 월 말 반등을 놓쳤다. 6 월 이후 산하 여러 개 제품의 순가치 변동이 심하여 일부 제품은 심지어 경계선을 돌파하기도 했다. 제 3 자 플랫폼 자료에 따르면 12 년 2 월 23 일 현재, 2022 년 이후 단빈 산하의 사모제품 30 여 마리가 40% 이상 적자를 내고 40 여 마리가 30% 를 넘는 적자를 기록했다.
이에 대해 단빈은 4 월 국내 부분은 베끼지 않고 6 월에는 더 이상 추매하지 않아 철수를 초래한다고 직언했다. 하지만 빈은 "2 년의 역경 끝에 반성에서 많은 것을 배웠지만, 우리는 강인함을 위해 노력해야 한다" 고 말했다. "
테슬라에게' 중상을 입은 것' 으로 의심된다
지난 6 월 산하 제품이 대폭 퇴출된 이후 단빈이 관리하는 대부분의 순제품은 6 월 10 이후 안정을 유지했다. 그러나 그 산하의 제품 중 하나인' 동방항만기정지 1' 은 최근 순단절벽식 하락을 보이고 있다.
자료에 따르면' 동방항만 개항 65438 호 +0' 은 65438+2 월 23 일 현재 최신 단위 순액으로 0.95 10 원, 2022 년 적자율은 54.34% 에 달했다. 그 순시세에 대한 분석에 따르면 이 제품의 성과는 A 주 시장과 일치하지 않는다. 2022 년 8 개월 전 순액 추세가 비교적 평온한 상황에서 이 제품은 9 월 이후' 직선 다이빙식 하락' 태세를 보였고 1 월 26.96%, 3 월 43.59% 하락했다.
흥미롭게도, 업계 관계자들은' 동방항만계정지 1 호' 의 최근 순곡선세가 테슬라의 최근 미국 주식과 비슷한 것으로 밝혀져 테슬라에 의해' 중상을 입은 것으로 의심된다' 고 밝혔다.
9 월부터 테슬라의 주가도 절벽식 하락으로 65438+2 월부터 36% 이상 하락하고 65438+ 10 월부터 53% 이상 하락했다. 하락 추세에서 테슬라 주가는 1 1 꼬리에서 1 1 꼬리로 반등했다. "동방항만개정지 1;
10 초, 단빈은 테슬라의 새로운 휴머노이드 로봇을 칭찬하는 웨이보를 연달아 발표했다. 하지만 빈은 테슬라에 대한 평가가 높았고, 테슬라는 2008 년 텐센트와 마찬가지로 업계 전망이 넓지만 단기적으로는' 거시적' 에 얽매여 있을 것으로 보인다. 마오타이 이후의 새로운 목표를 노리는 것으로 의심된다.
이에 대해 단빈은 직접 확인하지 못했지만 "미주 부분 투자' 세상을 바꾼 회사' 로 10/0 년 6 월 이후 순액이 크게 하락했다. 이는 20 13 과 20/Kloc-0 이다 측반응이 의심돼 테슬라에게 중상을 입었다.
백주 위기' 재현?
20 13 백주업계는 다년간의 빠른 발전을 거쳐 생산능력이 급속히 확장되고 가소제 사건 중첩 등으로 생산 과잉, 경쟁 구도 변화 등의 문제가 점차 드러나고 있다. , 업계 경기가 갑자기 유턴되면서 헤드 백주회사 주가도 덩달아 타격을 입었다.
마오타이' 철분' 이라는 명칭이 있는 단빈은 줄곧 마오타이를 쇠퇴시키는 발언이 많았고, 많은 투자자들에게 깊은 인상을 주었다. 앞서 보도한 바에 따르면 국내 유명 가치투자자로서 단빈은 2003 년 주당 23 위안의 가격으로 구이저우마오타이를 매입해 지금까지 거의 20 년을 보유하고 있다.
백주 가소제 사건이 구이저우 마오타이에 파급되었을 때, 단빈이 여러 차례 문력을 써서 마오타이를 버티었다. 그는 수동적인 가소제 사건이 중국 백주업계의 미래 행로를 더욱 견고하게 만들 뿐이라고 생각한다. 왜냐하면 그는 가소제가 백주업계에 이익이 없다고 생각하기 때문이다. 2008 년과 20 13 마오타이가 폭락했을 때 동양항만은 마오타이를 팔지 않고 계속 매입하고 단단히 보유하고 있는 것으로 알려졌다. 장기 중창 마오타이도 단빈에게 풍성한 수익을 가져왔다.
이' 백주 위기' 가 다시 재현될까요?
한 기관은 테슬라가 크게 하락한 데에는 상하이 공장 생산에 대한 우려, 전기 자동차 경쟁 심화, 경기 침체로 인해 2023 년 수요가 감소할 수 있다는 세 가지 이유가 있다고 지적했다. 또한 올해 테슬라가 전 세계적으로 여러 차례 가격 인하를 시작한 이후 월가는 테슬라의 4 분기 실적에 대한 기대치를 낮추고 내년의 기대도 하락했다.
하지만 댄빈 본인은 "2030 년까지 세상을 바꾸는 회사가 진정으로 업계를 변화시키고 새로운 산업 성장 수준을 형성할 수 있을 것 같다" 고 굳게 믿고 있는 것 같다. " 해외에서 볼 때, 중창 테슬라의' 무걸' 산하의 ARK Ark Fund 도 여러 차례 하락하고 있다. "역사적으로 위기는 기회를 창출했다. 클릭합니다 무 언니 는 말했다. 하지만 임정과 고의의 수천억 사모 이전에도 미국 주식 창고에 테슬라가 있었지만, 두 사모 모두 3 분기에 테슬라를 대폭 감축하거나 정리했다.