1929- 1949, 기업은 육해공 3 군 본부 교통기계공장, 군정부부 교통기계공장, 후근부 교통기계공장, 군정부부 제 1 교통기재공장, 군정부부 자동차 공장, 물류본부 제 2 차 자동차 부품 공장,
1937165438+10 월, 공장 부분 호남 창사로 이전 그들 중 일부는 쓰촨 만현으로 이사했다. 1939, 1 1 년 6 월 공장 및 모든 제조 분소는 청강현 하교향 (현재 주소) 으로 이전했다.
1949165438+10/0 월 27 일 리강 해방 후 중국 인민해방군 충칭 군구 물류 인수위원회가 공장을 인수했다. 현재 직원 8 10 명, 주요 생산설비 139 대, 점유 면적 509836 평방 미터, 연간 산업생산액 4 만 9 천 원이 있다.
1950 년 2 월, 공장은 서남공업국 502 공장으로 이름을 바꿔 기계공업국 서남공업국에 소속되었다. 65438 년 2 월 청강 자동차 부품 공장으로 개명되어 서남 군구 물류부에 소속되어 있다.
195 1 년 9 월, 공장은 중국 인민해방군 제 2 치아 제조 배송공장으로 이름을 바꿔 군위 물류부에 소속되었다. 1952 년 9 월 국내 최초의 1 1 자동차 변속기 생산.
1953 년 8 월, 공장은 청강 자동차 부품 공장으로 이름이 바뀌었고, 국가는 자동차 기어를 생산하여 제 1 기계공업부 자동차 공업관리국에 소속되었다.
1958 년 6 월, 공장은 충칭 기계국에 소속되어 있다. 같은 해 Gass-63 트랜스퍼 박스 어셈블리와 CJ 10 금몽표 트럭의 시험 제작에 성공했다. 1960 년 QJ370 금몽표 12T 덤프 트럭 시험 제작에 성공했습니다.
1962 1 월, 이 공장은 쓰촨 주 기계공업청에 소속되어 있습니다. 1964 년 4 월 한 대의 중국 자동차 회사에 소속되어 있다.
1969 년 4 월, 중국 인민해방군 충칭 경비구는 이 공장에 대해 군사통제를 실시하고, 10 년 10 월, 리강 기어 공장 혁명위원회가 설립되었다.
197 1 년 65438+2 월, 송곳니는 충칭 기계국에 속한다. 1979 2 월, 제 1 기계공업부에 소속되어 있습니다.
1984, 카이아는 중국 중기합자회사에 소속되어 있습니다. 1985 는 서독 ZF 사의 기계 전동 시리즈의 제조 기술을 소개했다.
1990 년 유아에는 전민 직원 5583 명, 단체직원 1087 명, 주요 생산설비 1 169 대, 점유 면적 627 명이 있었다
5 월 8 일 199 1, 1 15 가지 제조 부품은 독일 ZF 전문가의 검증을 받았습니다.
1992 1 65438+10 월 21,키야는 쓰촨 성 문명단위 칭호를 받았다. 5 월, 자체 개발한 EQ 140 평원 고원 강화 후축 베벨 기어가 국가 특허를 획득했습니다. 65438 년 2 월 수출권을 획득하여' 구오' 중점 기업이 되었다.
1998 65438+ 10 월 27 일 우아가 개발한 QJ506 변속기, PR 10 1 동력 인출 장치
1999 년 6 월, 이야는 충칭시 중계약신용선진기업 칭호를 받았다. QJ805 변속기는 이미 국가경제무역위원회가 발급한 국가 신상품 증명서를 받았다. 5438 년 6 월+10 월, ZF S6-90 변속기는 중국 기계공통부품공업협회 기어전문협회 전문가심사위원회를 통해 명품제품으로 인정받았다. 165438+ 10 월 9 일, QJ805 변속기, C2 14 소마 시리즈 차축 기어는 충칭시의 중점 혁신 제품 검증을 통과했습니다.
1999 10 10 월 15, 충칭 중형차 그룹 회사에 소속되어 있습니다.
200 1 년 5 월 우아가 개발한 QJ805 변속기가 충칭시의 우수한 신제품을 수상했다. 6 월 2000 년 기어 산업 신제품 2 등상을 수상했습니다. 2 월 2 1, 65438, 사각 치아는 프로젝트 수용을 통해 공정 설계 및 관리를 자동화합니다. 6 월 5438+2 월 자동차 부품 가치 3 12507 만원, 지그재그 -ZF 등 기어 변속기 총 생산량 22934 대, 전년 대비 100.3% 증가
2002 년 6 월 5438+ 10 월, QJ806 변속기는 신제품 검증을 통과했습니다. 5 월 베벨 기어 공장 일일 성형 스틸브리지 기어 150- 160 세트, 월 생산 능력 4500-5000 세트. 톱니바퀴의 월 생산액은 4000 만원을 초과하고, 중형 변속기의 월 생산량은 2200 세트를 넘는다. 165438+ 10 월, 청강 다이아 상표는 다시 충칭시의 유명 상표로 선정되었다.
제가와 토치 투자유한공사가 합작한 장강기어 전동유한공사는 계약식을 거행했다. 청강기어공장과 호남성화투자유한공사가 합작한 청강기어전동유한공사 설립식이 제가광장에서 열렸다. 이때 회사는 63 만 평방미터, 직원 2466 명을 차지하고 있다. 연간 자동차 부품 생산액 443 14.75 만원, 처음으로 4 억원을 돌파하며 전년 대비 4 1.8%, 판매수입 33 14.43 억원, 처음으로 3 억원을 돌파했다
2003 년, 회사 품질체계는 독일 라인 ISO900 1:2000: 2000: 2000 품질체계 교환증을 통과해 시스템 교환 작업을 마쳤다. S6-90, QJ805 변속기 총합은 충칭시의 명품 제품으로 선정되었고, 4S- 130GP 는 기어 업계 우수 신제품 특등상을 수상했다. QJ806, QJ 1506 기어 업계 우수 제품상 수상 1 기 기술 개편 투자 9500 만원을 완성하여 연간 생산량 6 만 대의 변속기 생산 능력을 형성하다. 회사의 생산경영은 다시 한 번 최고치를 기록했고, 자동차 부품 생산액은 6 1444 만원에 달하고, 중형 변속기 생산액은 3 1852 세트, 베벨 기어 165438 세트, 판매수익은 40052 만원, 생산액은 40052 만원이다
2004 년 충칭 중형차그룹사의 전반적인 개편에 따라 회사는 충칭 기계전기 (지주) 그룹회사에 합병되었다. 자동차 부품 가치 63 1745000 원, 판매수익 40060 만원. 생산액과 소득 비율은 모두 다른 정도의 성장을 가지고 있다. 생산 변속기는 총 32052 대로 전년 대비 성장을 달성했다. 400 세트의 트레이 기어 일일 생산량은 이미 균형을 이루고, 제품 구조가 합리적이고, 신제품 비율이 급속히 증가하여 북미 시장에만 30 여 가지가 있다. 수출은 지속적인 상승세를 보이고 수출은 270 만 달러를 벌어들여 4 1.88% 증가했다. 중대형 버스 시장은 전방위적으로 확장되고, 중고급 리무진 버스 시장 커버율이 공고히 되고, 버스 시장의 주도권이 유지되고, 중카드 시장의 발전이 실질적 돌파구를 이뤘다. 중국 기계기업 500 대, 충칭 공업기업 50 대, 충칭시의' 문명단위' 라는 칭호를 유지하다.
2005 년 6 월, 회사는 지분 양도와 자산 개편을 마쳤다. 호남 토치 자동차 유한공사는 치체 전동회사의 지분을 상해 전기 (그룹) 본사로 이전할 것이다. 상하이 전기 (그룹) 회사가 회사의 새로운 전략 주주가 되었다.