차량용 우레아의 학명은 디젤 배기 처리액으로 디젤 엔진에 쓰인다. 디젤 배기 가스의 질소 산화물 오염을 줄이기 위해 SCR 기술에 사용되는 액체입니다. 그것의 성분은 32.5% 의 고순우레아와 67.5% 의 탈 이온수이다.
SCR 시스템에는 에테르박스 (디젤 배기 처리액 포함) 와 SCR 촉매 반응함이 포함되어 있습니다. SCR 시스템은 배기관에서 질소산화물이 발견될 때, 에테르박스가 자동으로 디젤배기가스처리액을 뿜어내고, 디젤배기가스처리액과 질소산화물은 SCR 촉매반응함에서 산화환원반응을 일으켜 오염되지 않은 질소와 수증기를 생성한다. 각국의 환경부문이 디젤기관에서 배출되는 질소산화물 오염물을 더 낮출 것을 제안했기 때문이다. 국내는 속칭 유럽 IV 표준으로 불린다.
디젤 배기가스 처리액이 적재되지 않았거나 순도가 부족하거나 품질이 좋지 않으면 차량 엔진 자동 감속이 발생할 수 있다. 동시에, 열등한 디젤 배기가스 처리액은 SCR 촉매 반응통의 촉매제를 오염시켜 심각한 결과를 초래할 수 있다.
차량용 우레아 용액 완제품 가격도 큰 통과 작은 통으로 나뉜다. 큰 통은 보통 톤급으로 통당 1 톤을 담을 수 있는데, 주로 물류단지, 자체 차량, 버스회사, 자동차 운송회사, 물류회사, 자동차 수리점 등에 쓰인다. , 그리고 추가 편리함, 대량 구매, 톤당 2000-3500 원. 배럴당 10L, 배럴당 20-35 위안, 주로 주유소, 기배도시, 수리소, 물류원, 고속서비스구역 등에 있습니다. , 구매가 편리하고 교통량이 많습니다.