현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 컨설팅 회사 - BMW 는 10 년 만에 처음으로 큰 손실을 입었고, 순손실 2 억 3 천만 유로로 주가가 그에 따라 하락했다.
BMW 는 10 년 만에 처음으로 큰 손실을 입었고, 순손실 2 억 3 천만 유로로 주가가 그에 따라 하락했다.
최근 BMW 그룹은 2 분기 실적을 발표했다. 보고서에 따르면 BMW 는 2 분기 순손실 2 억 3 천만 유로 (약 인민폐 654 억 38+09 억원) 로 지난해 같은 기간 654 억 38+045 억 유로를 기록했다.

2 분기 이자 전 세전 결손은 총 6 억 6 천 6 백만 유로로 시장 전망의 465.438+09 만 유로보다 훨씬 높다. 2 분기 매출은 257 억 2 천만 유로에서 6543.8+09 억 9 천만 유로로 떨어졌다.

이 소식의 영향으로 BMW 그룹 주가가 하락하여 한때 4.4% 가 넘었다. 그럼에도 불구하고 BMW 는 올해 실적에 대해 낙관적인 태도를 보이며 올해 수익을 올릴 것이라고 밝혔다.

BMW 그룹 대변인은 실적 손실의 주요 원인은 전염병의 영향이라고 말했다. 전염병으로 리셀러가 도산하고 공장이 생산이 중단되면서 BMW 그룹은 상반기 생산 판매량이 모두 크게 감소했다.

올해 상반기 BMW 그룹은 전 세계적으로 총 962,572 대의 신차 (BMW, 미니, 롤스로이스 포함) 를 판매해 전년 대비 23% 감소했다. 하지만 전기자동차는 전년 동기 대비 3.4% 증가한 665,438+0,652 대를 기록했다.

2 분기에 BMW 는 독일 시장에서 4 만 8200 대, 감소폭이 46% 에 달했다. 미국 시장은 5 만 6200 대로 40% 가까이 하락했다.

하지만 BMW 그룹은 최대 시장에서 BMW 판매량이 265,438+0.26 만대로 전년 동기 대비 65,438+07% 증가하여 다른 시장 실적을 훨씬 웃도는 것을 기쁘게 생각합니다. 그러나 그럼에도 불구하고 중국 시장의 견인작용이 제한되어 BMW 는 적자를 피하지 못했다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.