관련 보도에 따르면 첫 C9 19 는 본격적인 동항으로 인도되며, 이들 회사는 국산 대형 항공기 조급 산업 체인의' 이륙' 에 깊이 참여하고 있다.
오늘 (9 일) 오전 중국 상비는 동항으로 세계 최초의 C9 19 대형 여객기를 인도할 예정이다.
중국상비가 발표한' 상용항공 엔진 시장 전망 202 1-2040' 에 따르면 향후 20 년 동안 중국항공 시장은 50 대 이상의 여객기 9084 대를 받을 것으로 예상되며 시장 규모는 약 1.4 조 달러다. C9 19 의 상업화로 조 달러의 대형 항공기 산업 사슬이 호황을 누리고 있다.
과학기술혁신판 정기 간행물과 Choice 자료에 따르면 우주과학, 항공아기술, 서부초전도, 광폭특종 재료, 텅스텐도 등 기술혁신판 업체들은 이미 항공산업 체인에 발을 들여놓았다. 그 중 항공우주과공, 서부 초전도, 글라이더 마이크로전자가 국내 대형 항공기 산업 체인에 깊이 개입했다.
_ 대형 항공기 산업 체인과 관련된 상장 회사는 70 여 개다.
국산 대형 항공기 공급업체 방면에서 홍탑증권의 연구 보고서에 따르면 중국 상비의 공급자는 주로 두 가지 범주로 나뉜다. 클래스 I 공급업체는 AVIC 기계, 쓰촨 큐슈, AVIC 광전, AVIC 심비, AVIC 서비, 중지, 홍도항공, AVIC 전자입니다. 3 급 공급업체는 AVIC 중장기, 중국 위성, 보티타늄, 푸순 특강, 은주를 포함한다.
과학혁신판 저널과 Choice 에 따르면 대형 항공기 개념과 관련된 상장 회사는 70 개가 넘는다. 그 중에서도 우주과학, 파도주식, 항공아과학, 서부초전도는 과학기술혁신판 상장회사이다.
기자는 항공우주기술이 국산 대형 항공기 C9 19 LEAP 엔진의 링 단조 공급업체로 국산 대형 항공기 c 9 19 에 적용되었다는 것을 알게 되었다.
우주과학공 관계자는' 과학기술혁신판보' 기자에게 2065438+2007 년 2 월 ge 항공과 5 년간의 장기 구매협정을 체결하여 차세대 좁은 여객기 LEAP 엔진에 고압 터빈 케이스, 팬 케이스 단조를 포함한 다양한 제품을 공급하기 시작했다고 말했다. 이후 202 1 GE 항공 LEAP 엔진 재참여 2023 -2027 년 기간 전 세계 입찰 공급, 계속 좋은 성적 달성, 공급품과 점유율 향상.
"LEAP 엔진 기장 회급을 계기로 우주 기술은 영국 롤스로이스, 미국 포혜, 프랑스 세이봉, 미국 호니웰, 독일 MTU 등 국제 주류 항공 엔진 고객의 단조 공급업체 대열에 본격적으로 진출했다. 제품은 국제 주류 와이드 여객기와 상용 항공기 엔진을 포괄하고 관련 제품에 대한 장기 공급 계약을 체결했다. " 그 책임자는 지적했다.
현재, 항공우주과공은 중국항공발그룹 산하의 과학연구소와 호스트공장과 장기적이고 긴밀한 협력관계를 형성하고 있으며, 국가군사와 상용항공엔진 프로젝트의 링단조를 전면적으로 담당하고 있으며, 국내 우주 분야 링단조의 주요 생산업체 중 하나가 되었다. 제품은 차세대 국산 군용 항공엔진과 장강 시리즈 국산 상용 항공엔진을 포괄한다.
5438 년 6 월 +2022 년 10 월 국무부는' 10' 현대종합운송체계 발전계획을 발표해 우리나라가 C9 19 대형여객기시범운영과 ARJ2 1 지선을 중점적으로 추진할 것이라고 밝혔다.
C9 19 항공기 인도량이 늘어남에 따라 우주과학 관계자들은 해당 LEAP 엔진과 그 링 단조에 대한 수요가 뚜렷하게 드러나면서 회사는 C9 19 항공기의 발전 기회에 직면하고 있다고 보고 있다.
"이와 동시에, 우리는 국산 장강엔진의 동시 연구 개발에 전면적으로 적극적으로 참여해 왔습니다. 우리는 창장 엔진 링 단조품의 핵심 공급자로 창장 엔진 프로젝트 단위의 인가를 받았다. 그 후 우리는 풍부한 경험과 준비를 쌓았으며, 창장 엔진 개발에 성공한 후 대량 생산과 수량의 발전 기회를 맞이할 준비가 되어 있다. 나는 우주 왕복선의 노력이 결국 시장에 반영될 것이라고 믿는다. "
_ 신소재, 핵심 부품, 항공 전자, GPU 칩 잠재력이 크다.
우주 과학 기술 외에도 파도, 항공아과학, 서부 초전도 등 기술 혁신판 회사도 대형 항공기 산업 체인에 발을 들여놓았다.
서부 초전도의 핵심 업무는 고급 티타늄 소재이다. 현재, 회사 제품은 이미 항공공업그룹, 중국항공발그룹 등 고객의 인증을 받아 각종 설비에 대량으로 적용되었다. 중국 상비회사 Ti6Al4V 티타늄 소재 자질인증도 통과했습니다.
서부 초전도에서 생산된 최대 650mm 티타늄 방망이가 C9 19 항공기 대형 베어링 구조 부품 개발에 성공적으로 적용되었다는 연구결과가 나왔다. TC2 1, TC4-DT, Ti6242 등에서 생산된 φ250mm ~φ550mm 티타늄 방망이입니다. 차세대 전투기, 수송기, 항공 엔진에 처음으로 적용된 대형 운반 부품.
항공아기술은 반기보에서 우리나라가 개발한 CJ- 1000/2000 엔진 (C9 19/CR929 항공기 장착) 등 중점 모델 임무에 참여해 고압 압축기 블레이드를 제공한다고 밝혔다.
하지만 창도 하드테크놀로지 창업자인 부일신도 기자에게 큰 비행기가 국산화율을 지나치게 강조해서는 안 된다고 지적했다.
상업용 항공기 분야에서는 전체 기계의 R&D, 제조 및 배송이 매우 성공적이었습니다. 현재 C9 19 의 동력 시스템, 항공전자 시스템 등 핵심 시스템은 주로 국제업체에서 제공하고 있으며, 단순히 범주별로 국산화율은 실질적인 의미가 없다.
한 항공우주업계 관계자는' 과학기술혁신판일보' 기자에게 국산 대형 항공기가 산업체인에 좋은 점이 장기적이라고 말했다.
"민간 항공기의 공수 엔터테인먼트 시스템은 중전지주가 지원하며, 다른 비행 제어 시스템과 일부 항공 전자 시스템은 모두 합자이다. 외국 공급자의 제품은 양산기에 광범위하게 적용된다. 로컬라이제이션이 진행됨에 따라 수익을 창출할 것입니다. "
과학기술혁신판 저널은 중전항공주식유한공사 객실과 정보시스템 팀이 C9 19 대형 여객기 객실 핵심 제어 시스템 및 정보 시스템 개발을 담당하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 회사와 중전 테레즈항공유한공사는 국산화 iWO 공수 엔터테인먼트 시스템을 공동으로 구축하여 C9 19, A320, B737 등 주류 협체 모델에 적용할 수 있다.
또한 비상텐마이크로전자가 자체 개발한 HKM9000GPU 그래픽 프로세서는 C9 19 곤돌라 디스플레이 제어 시스템 연합 시험 합격증을 통해 감 항성 검증 단계로 넘어갔다. 국내 최초의 민간 항공용 GPU 칩이 되었습니다.
비상텐마이크로전자 부사장인 왕전 () 은 과학기술혁신판일보 기자와의 인터뷰에서 회사의 두 번째 칩도 R&D 중 첫 번째 칩보다 성능이 10 배 향상되며 내년에 출시될 것으로 예상된다고 밝혔다.
대비행기 산업 체인의 미래 발전에 대해 부일신은 "산업 체인 상류에서는 우리 국내 기업이 단기간에 상용 항공기의 핵심 시스템과 부품을 돌파하기가 어렵다" 고 말했다. 외곽과 변두리 시스템에서 끊임없이 침투하여 대형 항공기 산업과 충분히 융합하여 자신의 능력을 높이는 것을 고려해 볼 수 있다. 구체적인 산업 체인 트랙 방면에서 신소재와 공수 전자 시스템은 내가 비교적 잘 보는 방향이다. "