왜 우리나라가 자동차 보험을 사는 자동차와 차주의 수가 계속 증가했지만, 대부분의 보험사들은 자동차 보험 업무에서 오히려 적자를 내고 있는가? (윌리엄 셰익스피어, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 사실 보험회사가 적자를 낸 이유는 크게 두 가지가 있다: 통로비가 높다. 보상의 비용이 매우 높다.

자동차 보험의 배상비는 50% 정도이다. 이것은 비교적 정확한 데이터이다. 그렇다면 이전 업계의 이해에 따르면 보험회사의 채널 비용 (접대비) 은 대리인에게 주는 커미션, 할인, 사은품 등을 포함해 약 40% 정도를 차지하므로 보험회사는 10% 의 비용만 남게 된다.

보험회사의 운영도 비용이 필요하다는 것을 알아야 한다. 이 운영비용은 일반적으로 10% 이상이기 때문에 적자는 필연적이다.

그럼 왜 그럴까요?

채널 비용이 높은 것은 주로 보험 상품의 동질화 때문이며, 국내 자동차 보험은 표준계약을 실시하고 있으며, 회사간 모두 법률규정 범위 내의 보험 상품 책임이다. 제품에 차이가 없기 때문에 우리가 할 수 있는 것은 채널을 쟁취하는 것이다.

채널을 쟁취하거나, 소비자에게 유리하게, 선물을 많이 주거나 (원칙적으로 할인을 허용하지 않음), 판매회사/업무원에게 고액의 수수료를 주어 그들이 당신의 제품을 판매할 수 있도록 동기를 부여한다.

대부분의 사람들이 자동차 보험에 대해 그렇게 잘 모르기 때문에 대리인/대행사의 추천은 자동차 보험의 가장 큰 채널이다.

그들에게 이윤은 원동력이고, 보험회사는 리베이트 (커미션) 경쟁이 되어 결국 매우 높은 채널 비용을 초래하게 된다.

한편으로는 보상 비용이 높은 것은 처벌 메커니즘이 부족하기 때문이다. 수수료 개편 전 보험 비용은 사실 매우 낮아서 보험료 변동 폭이 매우 적다. 그래서 많은 운전자들이 사고에 관계없이 보험에 가입하고 보험회사는 배상을 해야 한다. 유지 관리 측에서 불합리한 0 정수 비율은 유지 관리 비용을 매우 높게 만듭니다.

0 정수비란 한 대의 차의 가격과 차 안의 모든 부품이 해체된 후의 가격의 비율이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 국산차 0 정수비는 3- 13 사이로 평균 5,6 이 있어야 하는데, 이는 매우 높은 보수비용으로 4S 매장을 유지했지만 보험회사의 고액의 비용을 지켰다.

반면 4S 매장은 가장 큰 자동차 보험 판매 채널 중 하나로 보험회사는 실제로 4S 매장을 사랑하고 미워한다. 물론, 약간의 사기 보험 등이 있다. 이 모든 것이 함께 자동차 보험 회사의 배상 비용이 매우 높다.

만약 채널과 배상 비용을 낮출 수 없다면, 자동차 보험에서 손해를 보는 것은 필연적이다.

또 자동차 보험 시장이 어마하기 때문에 중국 보험회사의 재보험 70% 이상이 차보험이기 때문에 보험회사에서는 돈을 벌지 않아도 해야 한다.

자동차 보험은 거대한 현금 흐름을 제공하기 때문에 보험회사는 현금 흐름으로 살아남기 때문에 포기할 수 없다.