회사는 이춘 지역에 리튬 자석 광산 2 개와 광산권 5 개를 보유하고 있으며, 보유하거나 통제하는 리튬 자원의 총 매장량이 6543.8 억 톤을 넘는다. 회사의 현재 리튬 운모 채굴 규모는 연간 약 654.38+0.8 만 톤으로 이풍석령 광구 654.38+0.2 만 톤, 방신탄탈륨 광산 60 만 톤이다.
회사의 기존 운모 선광 규모는 654.38+20 만 톤으로 이풍석령광구 선광 규모는 60 만 톤, 태창광구 선광 규모는 60 만 톤이다.
현재 202 1 은 1.8 만톤 채선 및 1.2 만톤 선광 능력을 위해 2022 년 채선 350 만톤, 2023 년 채선 600 만톤에 달한다.
현재 회사 운모제비탄산 리튬 생산라인 생산능력은 654.38+50 만톤/년, 리튬 휘석 생산탄산 리튬은 654.38+50 만톤/년입니다.
탄산 리튬 202 1-2023 년 계획생산능력은 202 1 년 3 만톤, 22 년 3 ~ 4 만톤입니다. 2023 년에는 이풍에 탄산리튬 공장 2 만톤을 건설할 계획이며, 2023 년에는 5 만 5000 톤의 탄산리튬 총 규모를 형성할 예정이다.
돈구덩이 외에 네 개의 탐광권이 있는데, 1 은 매자석 광산이다. 현재 탐사 채굴 작업이 이미 시작되어 4 월에 본격적인 야외 작업을 진행할 예정이다. 두 번째는 방앗간이다. 이미 철저히 조사했고, 매장량은 이미 기재되었다. 기록된 매장량은 654.38+02 만 톤의 광석이다. 이것은 지하 도자기 광산으로 평균 품위 654.38+0.4 ~ 654.38+0.5 입니다. 채굴할 수 있다면 지하에서 채굴할 수도 있다. 만약 이 허가증을 발급한다면, 너는 단지 개발 이용 계획만 하면 된다. 이 허가증도 시내에서 발급한 것이다. 셋째는 야미령의 탐광권으로, 자세한 조사권으로, 이미 리튬으로 바뀌었다. 원래는 텅스텐의 탐광권이었는데, 서갱과 마찬가지로 나중에 리튬 광산으로 바뀌었다. 야미령 1 단계 상찰은 이미 완료되었으며, 지금은 2 단계 상찰을 시작한다. 네 번째는 평고령입니다. 우리는 평고령에서 간단한 조사를 했는데, 평고령의 등급은 0.3 ~ 0.4 이다. 이러한 자원의 개발 진도는 시장 가격 동향에 따라 다르며 방앗간은 후속 개발 진도 2 위에 올랐다.
서갱은 3 분기에 채굴 허가증을 받을 것으로 예상되는데, 우리는 이미 삼통 일평의 다른 일을 하고 있으며, 도로는 수리 중이다. Eia 등 준비 작업이 이미 시작되었다. 당시 채광권 증명서를 받기 위해 10 일 (영업일 기준) 정도 짧은 시간 내에 이 일을 완성할 수 있어 시간을 단축할 수 있다. 65438+2 월 3 1 날짜 이전에 시내 보장을 완성하려고 노력하다. 즉 65438+2 월 말까지 300 만 톤의 채굴 규모에 이를 수 있다. 존재
그전에 우리는 여전히 좀 파낼 것이지만, 만약 좀 파면 당연히 전원 생산 패턴에 따라 파지 않을 것이다. (존 F. 케네디, 공부명언) 그것은 네가 발굴하면서 검증하게 하고, 시간이 지나면 그가 마침내 와서 검수할 것이다. 2022 년 서갱 생산량 계획은 40 만 ~ 50 만 톤으로 2023 년 서갱이 전면 생산에 들어갔다.
선광 방면에서 돈구덩이를 배합한 선광공장은 2023 년 3 분기에 완공될 것으로 예상된다. 앞서 회사는 대체선광이나 신설 선광공장과의 합자 형식으로 선광 수요를 충족했으며, 올해는 이풍석령선광공장이 증가할 것으로 보인다.
300,000 톤, 일부 기술 변환 및 확장을 통해.
202 1 연간 탄산 리튬 생산량은 2 만톤 미만이고, 리튬 휘석은 1 만톤 미만이며, 이후 운모 1 만톤, 운모 구매 비율은 약 20% 입니다. 리튬 휘석 자신의 정광량은 2 만 톤이고, 나머지는 하늘이 내린 천제의 대공이다.
2022 년 운모에 대한 우리의 계획은 1.5 ~ 2 만톤이었다. 리튬 휘석의 경우, 여전히 원료의 상황에 따라 확실하지 않고, 대공이 확실하지 않다. 현재 리튬 정광은 2000 톤도 안 되고, 그 다음에는 2 만여톤의 wodgina 의 원광이 있다. 우리는 또한 3 월에 전부 다 쓰고 다시 추가할 계획이다.
5,000 톤의 정광, 600 여 톤의 탄산 리튬은 3 월에 이 부분을 모두 태우고 4 월에 운모를 더할 계획이다. 2022 년 리튬 휘석이 초보적이면 5000~8000 톤의 탄산 리튬이 계획되어 있습니다.
2023 년 운모 생산량은 4 만 ~ 5 만 톤이어야 한다. 자갈령과 방신을 더하면 4 만 톤은 자공급 리튬 운모 정광에 속한다. 리튬 운모 농축액 3.0 안팎의 시장가격은 이미 13400 으로 지난해 같은 기간 1340 으로 10 배 올랐지만 리튬 소금을 만드는 것은 수익성이 있다.
둘째, 회사 소개
강특전기주식유한공사는 탄산리튬 제품 채굴과 심도가공, 특수전기제품 R&D, 생산, 판매를 일체화한 하이테크 기업으로 강서성 100 대 기업 중 하나이다. 현재 회사 등록자본 654.38+0.706 억원, 직원 약 3000 명, 산업은 강서 천진 절강 독일에 분포하고 있다. 요 2 년 동안 회사는 어려운 시기를 만나 재정 상황은 그다지 좋지 않았지만 작년보다 크게 개선되었다. 지난해 3 분기부터 반년부터 3 분기까지 매출과 이윤이 크게 늘었고, 지난해 연간 이윤은 약 3 억 5 ~ 4 억 5 천만이 될 것으로 예상된다.
회사의 전체 업종의 배치는 주로 세 부분으로 나뉜다. 첫 번째 부분에서는 주로 광산회사와 은리튬 회사, 즉 광산과 선광, 탄산 리튬 가공 관련 업종을 볼 수 있습니다. 모터 산업은 천진 상해 항주 강서 장쑤 독일에 분포되어 있으며, 기본적으로 우리의 모터 산업을 포함하고 있다. 다른 업종은 회사의 일부 유휴 자산으로, 부피가 작고, 후기에 현금화 처분이 되어 약간의 현금이 있을 것이다.
그렇다면 현재 산업 배치의 두 가지 주요 방향. 첫 번째 방향은 리튬 공업판이고, 두 번째 방향은 전기판이다. 그렇다면 리튬공업판의 다른 상장업체에 비해 우리의 우세는 어디입니까?
첫 번째 장점은 우리의 자원 이점입니다. 이 회사는 이춘 지역에 리튬 자석 광산 2 개와 광업권 5 개를 보유하고 있으며, 보유되거나 통제되는 리튬 자원 매장량이 총 6543.8 억 톤 이상이다. 회사의 현재 리튬 운모 채굴 규모는 약 654.38+80 만 톤/년, 그 중 이풍사자령 광구 654.38+20 만 톤, 방신탄탈륨 광산 60 만 톤이다.
두 번째 장점은 부양 공정의 포괄적 인 사용입니다. 회사의 기존 운모 선광 규모는 654.38+20 만 톤으로 이풍석령 광구 60 만 톤, 태창광구 60 만 톤이다. 회사는 자체 리튬 자석 광산을 채굴하여 리튬 자석 광산에서 주요 제품 운모를 추출하고 장석가루, 탄탈륨 등 부산물을 추출함으로써 리튬 광석 채취 종합 이용을 실현하였다.
세 번째 장점은 리튬 소금 가공의 생산성 이점입니다. 현재 우리 회사의 운모제 탄산 리튬 생산 라인 생산능력은 654.38+50 만톤/년, 리튬 휘석제 탄산 리튬 생산 라인 생산능력은 654.38+50 만톤/년입니다. 현재, 우리는 두 개의 리튬 휘석이 탄산 리튬을 생산하는 생산 라인을 가지고 있는데, 그 중 하나는 이미 호환 기술 개조를 진행하고 있다. 미래의 운모와 리튬 휘석은 모두 태울 수 있어 생산력 활용도를 높일 수 있다.
제 4 조 연간 생산량 65438 만 톤의 수산화리튬과 500 만 톤의 탄산 리튬을 생산하는 리튬 휘석 생산 라인이 건설 중이다.
다섯째, 우리의 기술은 우리가 설립한 원사 워크스테이션으로, 8 개의 발명 특허와 8 개의 실용 신안 특허를 보유하고 있으며, 국내 리튬 운모 제비 탄산 리튬 업계 표준의 초안 단위입니다.
이상은 리튬판이고, 우리의 전기판은 우리가 상장한 지 여러 해가 된 보드입니다.
주로 네 가지 범주로 나뉜다. 하나는 강서강특, 즉 우리의 현재 모회사이다. 두 번째는 그해 인수한 항주 미그, 주로 서보 모터를 만드는 것이다. 세 번째는 천진화성, 네 번째는 독일의 윌이다.
이어 강서강특은 60 여 년의 모터 업무 경험을 쌓았고, 전용 모터 R&D 센터 누적 프로젝트는 180 에 가깝고, 국가 중점 프로젝트 12 를 맡고, 강서성 예술센터, 강서성 전용 모터공학 기술 R&D 센터를 승인했다. 제품 기술 함량이 높고 규격이 완비되어 거의 50 개 시리즈, 3000 여 개 모델 규격의 모터 제품을 성공적으로 개발하였다.
건설 모터, 기중 야금 모터, 군용 모터, 신 에너지 자동차 모터, 풍력 보조 모터 등 각 분야에서 선두를 달리고 있으며, 업계 3 위, 심지어 업계 1 위까지 차지하고 있다.
항주 미그는 국내 서보 모터 선두로 연간 생산량이 654.38+0 만 대로 국내 서보 모터 출하량 1 위를 차지했다. 제품은 산업용 로봇과 같은 자동화 및 지능 제어 분야에 광범위하게 적용된다.
천진화성은 1985 에 설립되었으며, 주요 제품은 엘리베이터 모터, 에스컬레이터 모터, 에스컬레이터 구동 호스트 및 모터 부품에 적용됩니다. 이 회사는 오티스 엘리베이터의 금메달 공급업체이다.
독일 윌 구동 및 신에너지기술유한공사는 1945 에 설립되어 회사가 유럽 시장을 개발하고 확장하는 기지이다. 발전기, 모터 및 구동 시스템 엔지니어링 방안을 전문적으로 생산 및 판매하다.
우리에게는 이렇게 많은 산업이 있다. 우리의 전략적 방침은 리튬 산업의 핵심 경쟁력을 구축하고 스마트 모터 산업을 지속적으로 발전시키는 것이다. Dell 의 전략적 목표는 전 세계 대형 탄산 리튬 제품 공급업체와 일류 스마트 모터 통합 서비스 업체가 되는 것입니다. 이러한 웅장한 방침과 목표를 통해 Dell 은 기업 문화 브랜드 계획, 위험 통제, 인적 자원 정보 계획, 투자 계획 (투자자 관계, 미디어 관계, 규제 관계, 자본 운영 등) 에 새로운 포지셔닝과 계획을 세우고 고객, 직원, 주주, 정부, 사회를 만족시킬 수 있습니다.
우리의 미래 전망은 현재 20218 만 톤의 채굴 능력과12 만 톤의 선광 능력, 2022 년에는 350 만 톤, 2023 년에는 600 만 톤에 달한다는 것이다. 202 1-2023 년 탄산리튬 생산능력 계획은 202 1 년 3 만톤, 22 년 3 ~ 4 만톤, 23 년 4 ~ 5 만톤으로 계획되었다. 서부 구덩이 탐사와 채굴 성공에 근거한 기본 가설이 있다. 그런 다음 기술 혁신을 늘리고, 자원을 집중시키고, 공백을 메운다.
그런 다음 모터 산업은 엔지니어링 모터 업계의 1 위를 지속적으로 공고히 하고 발전시키고, 풍력 보조 모터 시장 점유율을 안정시키고, 국내 생산액 1 위, 시장 점유율 1 위를 이어가고 있다. 셋째, 하이 엔드 서보전기 및 보조 제품 자동화 애플리케이션 분야를 넓혀 국내 출하량 1 위를 이어가고 있다. 넷째, 군용 모터 분야를 전면적으로 배치하고, 군 학교와의 협력을 강화하고, 첨단 기술 제품의 양산을 실현하고, 전통적인 신에너지 자동차 모터의 출시를 가속화하여 전 세계 신에너지 자동차 브랜드 공급업체가 되는 것을 목표로 한다. 지난 금요일에 우리는 이 전략에 대해 새로운 보완을 했는데, 아마도 가까운 미래나 장래에 전기제어 분야를 할 수 있을 것이다.
팀 건설 계획, 원사 워크스테이션에 의존하여 관련 고교 리튬 광산 채굴, 탄산 리튬 심도가공, 특수모터 연구개발의 구성, 건설 및 연합연구원을 결합하여 산업 규모를 확대하고 제품의 핵심 이익을 높인다. 그런 다음 고급 인재를 영입하고, 장기 발전 전략을 세우고, 외부 도입과 내부 도입을 강화하고, 인재 인센티브, 성과 인센티브, 지분 인센티브 등을 통해 고차원적이고 혁신적인 관리 및 기술 인재를 영입합니다. 인센티브에 관해서는, 우리는 초기에 이미 실행에 옮겼다. 하나는 종업원 주식 소유 계획이고, 다른 하나는 환매 계획이다. 그런 다음 주식을 환매하여 기존 인재를 보존하고 미래 인재를 주식 비축 인센티브로 도입해 현재 시행되고 있다.
미래전망회사는 오래된 상장 회사로서 브랜드 의식이 강하고 제품 인지도가 높다. 회사는 새로운 에너지 좋은 트랙뿐만 아니라 모바일 자원이 무료이고 풍부한 스판기, 안정적인 특수 모터 기초 브랜드도 갖추고 있다. 회사의 노력으로 많이 축적되어 더 빠르고 안정적인 발전을 이루길 바랍니다.