일찍이 10 년 전, 즉 2003 년경 국내 자동차 분야 발전이 시작된 지 몇 년이 되었다. 그 몇 년 동안 민영기업은 우후죽순처럼 자동차 산업에 진출했지만, 당시 우리 휴대폰은 앉을 수 없었고 10 억여 억을 들여 무석 자동차 차체회사를 설립했다. 이듬해 첫 차 신야투 출시, 어린 시절 8 월, 완전히 벗겨졌다.

몸부림치고, 결국 포기하다.

2005 년에도 파도 기술은 여전히 단념하지 않고 홍콩 모닝스타와 엔진 회사를 설립했다. 그러나 주관부서가 만장일치로 부결해 국가발전개혁위원회에 신고한 승용차 프로젝트 보고서는 시종 통과되지 않았다. 나중에 파도는 남칠과 협력하려고 했지만 양성자의 삽입으로 결과가 없었다. 현재 작은 새는 핸드폰도 없고 차도 다시 본 적이 없다!

둘째, 오크스 자동차

오크스는 글리에 비해 10 년 빠르다. 일찍이 2004 년에 오크스는 자동차 산업에 진출한다고 발표했는데, 각각 원동기와 예로로 상장된 두 대의 자동차가 있었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 야심찬 오크스는 향후 5 년 동안 80 억 위안을 투자하고 닝보에 45 만 대의 자동차 산업원을 건설할 예정이다. 그러나 1 년 후, 오크스 자동차는 비참하게 끝났다!

그 이면의 이유는 다음과 같습니다.

투자가 너무 높아서 고위층은 뚜렷한 이익을 볼 수 없다. 하지만 상장된 두 차종의 판매량은 예상 목표와는 거리가 멀다. 2 만 대를 판매할 계획이지만 20% 의 목표도 달성하지 못하고 2 ~ 3 천 대만 팔았다! 당시 판매상들은 오크스의 차가 모두 일반 차종이라고 밝혔습니다. 7 만 ~ 8 만 원짜리 가격은 당시 소비자들에게 너무 비쌌습니다! (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

요약: 국경을 초월하여 차를 만드는 것은 그 자체로 매우 어려운 일이다. 결국, 기술업은 전공이 있으니, 국경을 넘나드는 것은 정말 그렇게 쉽지 않다!