동력원 (600405): 회사 전액 출자 자회사 선전 에너지 기술 주식유한공사는 전기 자동차 충전소 장비 및 충전장, 충전장 및 충전 모니터링 시스템, 전원 배터리 및 에너지 저장 배터리 관리 시스템 등을 자체 개발하고 있습니다.
만마 케이블: 지주 주주인 만마그룹 * * 과 저장만마 신에너지유한회사를 설립하여 70% 를 차지하고 있습니다. 이 회사는 전기 자동차 충전 케이블, 충전기, 충전기 및 관련 장비 분야에 진입하여 전기 자동차 충전소에 대한 전반적인 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 이를 통해 스마트 그리드 분야의 발전을 촉진하고 종합 경쟁력을 높일 계획입니다.
상하이 푸천 (600680): 회사는 주로 신에너지 자동차 슬로우 충전 터미널 시스템, 고속 충전 터미널 시스템 등 충전소 보조 설비의 연구 개발, 생산 및 판매에 종사하고 있습니다.
구주전기 (300040): 닝보 구주승보 전원 공급 장치를 합자하여 회사 제품 라인을 전기자동차용 동력 배터리 및 충전 장치, 고전력 에너지 저장 배터리 등으로 확장했습니다. 구주성보' 는 현재 효율적인 배터리 충전기를 개발하고 있으며, 연구 개발에 성공하면 충전 시간이 크게 단축되어 전기자동차의 단시간 충전에 사용할 수 있다.
상하이 전력 (60002 1): 올해 상하이 전력은 새로운 전기자동차를 발전소 9 대로 충전하고 AC 충전파일 1 100 을 건설해 상하이 전기자동차 충전서비스 시장에서 주도적 역할을 할 예정이다.
국전남자 (600268): 국전 산하의 또 다른 상장회사인 일부 제품은 충전소 건설에 적용되고 여러 충전소 건설에 참여해야 한다.
중항전기 (002364): 회사가 전기자동차 충전소 건설에 참여하는 것은 주로 충전기에 초점을 맞추고 있으며, 전력 전원 제품과 비슷한 제품이다. 전동차 충전기 제품의 단기 이윤 기여도는 크지 않아 현재 발전 상황이 양호하여 많은 지방정부가 대대적으로 보급하고 있다.
희욱 전기 (000400): 전기자동차 충전소 업무는 회사의 지주주주인 희욱그룹 유한회사의 지주자회사인 희욱 전기유한공사가 수행하며 회사 업무에 속하지 않습니다. 희욱전기는 앞서 공개발행 주식구매자산으로는 희욱그룹 유한공사가 보유한 희욱전력주식유한공사의 지분 75% 를 포함한다고 발표했고, 비공개로 지분 매입자산은 현재 증권감독회의 비준 중인 것으로 알려졌다. 희욱 전기에 따르면 전기자동차 충전소 업무는 희욱 전력유한공사가 기존 DC 경영전력 등 업무 분야를 바탕으로 새롭게 확대한 업무 중 하나라고 밝혔다. 현재 업무는 AC 충전기, 비차충전기, 비차충전기, 차량충전기, EVC-8000 전기자동차 충전발전소 솔루션 등 초기 단계에 있습니다.
국전남서 (600406): 국전남서기술주식유한공사는 전기자동차 충전시설 건설 프로젝트를 시작하여 국가전력망 전기자동차 충전방전발전소 건설에 적극 참여하고 기술 지원을 제공한다. 이 프로젝트는 좋은 보급 응용 전망을 가지고 있어 미래의 스마트 그리드에서 가장 중요한 응용 프로그램 중 하나가 될 것이다. 국전남서는 전기자동차 충전시설의 전형적인 설계, 주요 설비 연구 개발, 기술 컨설팅 서비스, 시범 사업 실시 등에서 많은 일을 한 것으로 알려졌다. 전기 자동차 충전소 모니터링 시스템, AC 충전기 및 충전시스템 회사를 성공적으로 개발해 국가 전력망 아래 충전소 건설을 실시하는 주력군으로, 3 월 3 1 일 투항하는 당산남호 충전소, 4 월 6544 와 같은 여러' 국가전력망 전형적인 설계 시범 충전소' 건설에 참여했다.
과육전자 (002 12 1): 회사는 선전시 최초의 전기자동차 충전소 프로젝트를 성공적으로 낙찰하여 충전소에 DC 충전기와 AC 충전기 제품을 제공하고 선전 유니버시아드, 컨벤션 센터, 공항에서 운영한다. 동시에, 회사 제품도 중산전동차 충전소 전체 종목에서 낙찰되었다.