여기서 솔직히 말해서, 나는 한때 휘황찬란했던 일본 아시아나항공이 파산을 신청할 줄은 전혀 몰랐다. 결국 당시 이미 아시아 최고의 항공사였으니 이렇게 많은 사람들의 시간 내에 파산하여 재편할 줄은 생각지도 못했다. 이 일에 대해 네티즌들도 의론이 분분하다. 관련 기사를 검토한 후, 여러분과 제 의견을 공유하고 싶습니다.

아시아항공은 왜 파산을 신청합니까?

솔직히 말해서, 올해의 경제 상황은 확실히 매우 우호적이지 않다, 특히 교통량이 많은 사람들과 관련된 일부 업종. 올해 전염병의 영향으로, 그들의 장사 손실은 크지만, 아무것도 할 수 없다. 나는 이 대기업들이 좀 더 오래 버틸 수 있을 줄 알았는데, 자금사슬 문제 때문에 이 대기업들이 제일 먼저 문제가 생길 줄은 생각지도 못했다. 일본 아시아나항공은 자금사슬이 끊어져 파산 개편을 신청했다.

이것이 일본 경제에 얼마나 영향을 미칠까요?

아시아나항공 일본은 슈퍼항공사이지만 일본에 미치는 영향은 크지 않다. 파산에 따라 실제로 새로운 항공사가 자리를 이어받을 것이기 때문이다. 그리고 그가 파산한 후, 그의 비행기는 직접 현지에서 파괴되는 것이 아니라 경매를 하고 다시 이용할 수 있었다. 이에 따라 재편 후 아시아항공은 또 다른 모습으로 다시 우리를 위해 봉사할 예정이다.

이번 파산에 대해 어떻게 생각하세요?

사실, 이번 일본 아시아나항공의 도산은 경종을 울리는 것과 같습니다. 일부 초대형 다국적 기업들도 글로벌 위기에 직면했을 때 차를 막으려고 시도하고 있어서 막을 방법이 없다는 것입니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 회사는 장기적인 생명력을 보장해야 한다. 한편으로는 업무를 전방위적으로 발전시키려고 하지만, 다른 한편으로는 계란을 한 바구니에 담을 수 없다. 반면에, 죽은 플레이어 때문에 자금 사슬이 끊어져서는 안 된다. 아시아항공의 도산이 분명한 예이다.