65438 년 2 월 3 일, JAC 이사회는 대중중국 증자 강치 지주, 대중중국 투자, JAC 증자 JAC 대중이 상공업등록 변경을 완료했다고 밝혔다. 그 중 강회 폭스바겐 유한공사는' 폭스바겐 (안휘) 유한회사' 로 이름을 바꿨다.
이 가운데 폭스바겐 중국은 강치지주에 2382732 197 원을 출자했고, 폭스바겐 중국은 폭스바겐 (안후이) 유한회사에 1609560932 원을 출자했고, 두 거래는 이미 동시에 완성되었다.
이 소식의 영향을 받아 가장 민감한 증권시장으로서 주식' 강회차' 는 업계 인사들이 추정한다. 오늘 오름세가 멎었다. 종가 10.65 위안, 시가가 200 억 위안을 넘었다.
대중의 계획에 따르면, 대중그룹은 2025 년 20 만 ~ 25 만 대, 2029 년 35 ~ 40 만 대를 생산하는 것을 목표로 장화이 대중에게 4 ~ 5 대의 순전기차를 수여하겠다고 약속했다. 총 수입은 각각 300 억 원과 500 억 원에 이를 것으로 예상된다. 이어 "중국 법과 허가를 전제로 강회대중에서 전기식 혼합동력차와 연료차 (예: 대중 B 급차, C 급차) 를 생산하는 것이 우선이다" 고 약속했다.
업계에서는 JAC 대중이 대중 MEB 플랫폼 및 관련 신제품을 도입할 것으로 내다봤다. 앞서 계획한 바에 따르면 대중MEB 플랫폼의 제품은 올해 각각 상하이 대중안정 공장과 폭스바겐 불산 공장에서 생산될 예정이다. 대중에 대한 강회대중통제권이 실현됨에 따라 대중재화의 3 개 합자 파트너 중 대중의 신에너지 자동차 전략이 강회대중에게 더 많은 자원을 투입할 수 있을 것으로 보인다.
아우디 주식회사는 또 중국 법과 허가를 전제로 장화이 대중에서 전기식 하이브리드차와 폭스 바겐 B 급, C 급 차 등 연료차를 우선적으로 생산하겠다고 약속했다.
대중증자 장화이차의 동풍을 통해 장화이차 자체도 적극적으로 변화를 모색하고 있으며 승용차 분야에서' JAC 화' 를 타고 대중의' 사호' 브랜드를 다시 만들어 장화이 승용차의 브랜드 젊음을 더욱 추진할 예정이다. JAC 에 따르면 향후 몇 년 동안 새로운 모듈식 플랫폼을 기반으로 다양한 신형 및 개조형 모델을 선보일 예정입니다. 초급형 소형 SUV——X5, A 급 SUV-S811,순수 전기 A 급 SUV-
아우디 주식회사 (중국) 최고경영자? 풍은 "이번 투자는 아우디의 중국 현지화와 지속 가능한 모바일 여행 전략을 더욱 심화시킬 것" 이라고 말했다. 중국 시장의 더 개방은 아우디 회사에도 더 많은 기회를 가져다 줄 것이다. "
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.