20 16 으로 돌아가서 새로운 에너지 자동차라는 주제에 대해 언급할 때 가장 흔한 키워드는 아마도' 부정행위' 일 것이다. 불과 2 년 뒤인 20 18, 새로운 에너지 자동차를 다시 언급하면 거의 모든 사람들이' 트렌드' 라는 단어로 묘사할 것 같다. 도전 추세가 불과 몇 년 만에 중국의 새로운 에너지 자동차 시장의 폭발적인 성장은 전체 업종과 각 부문업에 좋은 발전 기회를 창출했다. 자주의 핵심 기술을 장악하고 선구적인 배치를 하는 하이테크 기업은 반드시 시장 경쟁에서 더 많은 선두를 차지할 것이다. 무석중환 자동차 전자기술유한공사는 신에너지 자동차 핵심 부품 선두 기업인 선전 () 시 환북천 전자기술유한공사가 투자한 전액 출자 자회사이다. "신에너지 자동차 운전 및 안전 관리" 에 주력하는 하이테크 기업입니다. 무석중환자동차 전자기술유한공사는 20 13 년 9 월에 설립되어 등록자본 12 만원을 등록했다. 주로 새로운 에너지 자동차 산업을 중심으로 새로운 에너지 자동차의 핵심 구성 요소에 대한 기술 R&D 설계, 기술 성과 전환, 린 제조 및 제품 테스트 인증에 중점을 둡니다.

유빈, 심혜북천회사 회장, 무석중혜회사 사장.

선전 환북천은 2008 년부터 신에너지 자동차 전자분야에 진입하여 신에너지 자동차 지능운전과 안전관리 분야에서 여러 해 동안 깊이 경작해 왔다. 우리는 새로운 에너지 자동차 전자 기기의 연구, 개발, 제조 및 보급에 주력해 왔습니다. 당사의 주요 제품에는 자동차 센서, 스마트 운전, 콘덴서 및 전원 모듈이 포함됩니다. 제품은 새로운 에너지 자동차의 배터리 관리 시스템, 모터 제어 시스템, 파워 어셈블리 제어 시스템 및 지능형 제동 시스템에 적용됩니다. 선전환북천회사 회장, 무석중환회사 사장인 유빈은 "65,438+00 년 신에너지 자동차 시장 경험, 20 년 기업 관리 경험, 40 년 심천 창업정신으로 우리는 항상 고객의 사고와 결과를 지향하며 제품 재료, 정밀도, 신뢰성, 자동화 제조에 대한 투자를 지속적으로 확대하고 무석중환에 미래 중국 최고를 조성하기 위해 노력하고 있다" 고 말했다 현재, 무석중환은 이미 장쑤 성의 첫 번째 모델 스마트 제조 공장 선정에 참가하도록 신청했다.

무석 지능형 제조 공장

무석 zhonghui 생산 공장 지도

무석신공장은 올해 3 월 13 에 혜산 개발구에서 정식으로 문을 열었다. 새 공장은 독일, 일본, 한국에서 고급 디지털 생산 설비, 테스트 기기, 디지털 작업장 제조 실행 시스템 (MES) 및 시뮬레이션 시스템을 도입하여 새로운 에너지 자동차 핵심 부품 지능형 제조 공장을 건설하는 데 막대한 투자를 하고 있습니다. 무석중환은 중국 최고의 자동차 전자 핵심 부품 스마트 제조 공장이 되기 위해 노력한다. 20 18 년 연간 생산량 10 만 대의 차량용 센서와 30 만 대의 차량용 콘덴서 생산 능력 보유 20 19 년 형성 15 만대의 차량센서와 50 만대의 차량용량 연간 생산량, 예상 생산액 2 ~ 3 억원. 앞으로 태주 염성의 공장은 점차 무석으로 이전될 것이다.

무석 zhonghui 생산 공장 노동자 작업지도

혜북천에 투자한 무석신공장은 특히 중요한 설비의 생산능력을 중시한다. 새로운 에너지 자동차 전자의 특수한 요구 사항을 충족시키기 위해 새 공장은 대부분 수입 장비로, 재료가 더 얇고, 부피가 작고, 온도가 높고, 전류가 더 큰 방면에서 제품의 기술 능력을 크게 높일 수 있다. 프로젝트 계획 총투자 5 천만 원. 현재 이미 2000 여만원을 투입하여 내년에 공장 건물 6000 평방미터를 추가할 계획이다. 유빈은 "모터 컨트롤러에는 전력 박막 콘덴서 개발 프로젝트가 많다" 고 말했다. 20 17 년 수천만 위안을 투자하여 더 나은 설비를 구입하고, 일본 회사와 전략적 협력 관계를 맺고, 중요한 자재 투입을 늘리다. 우리는 더 얇은 박막으로 콘덴서를 더 작고 안정적으로 만들 수 있다. 좋은 설비, 좋은 재료, 좋은 공예가 있어야 품질 관리를 보장할 수 있다. 현재 우리의 박막 콘덴서는 이미 자동 생산을 달성했지만, 최근에는 로봇 용접 기술이 아직 연구 개발 중이다. 일단 가동되면 완전 자동화 생산 또는 세그먼트 자동화 생산을 실현할 수 있고, 결국 지능형 제조를 실현하여 린 (Lean) 제조 기업이 될 수 있다. 이것이 우리의 목표이기도 하다. "

자동차 전자 공동 실험실

자동차 전자 공동 실험실

무석신공장이 가동되기 전에 선전환북천은 세계적으로 유명한 NTC 센서 회사인 일본 SEMITEC 주식회사와 10 여 년간 합작했다. 이제 쌍방의 관계는 협력에서 주주 관계에 이르기까지 한 걸음 더 나아간다. 현재 혜북천과 시미텍은 무석에 자동차 전자연합실험실을 설립했고, 도쿄와 가주식회사에 GA-HOVERBIRD 공동연구개발센터를 설립해 일본 자동차 전자기술과의 심도 있는 협력과 교류를 강화하고 있다.

기술 혁신

무석중환은 과학 기술 혁신을 주도하는 혁신적인 기업이다. 심천, 무석, 창사, 일본 도쿄에 기술센터를 설립하여 새로운 에너지, 신소재, 신기술, 신기술' 4 대 혁신' 의 핵심 내용을 만들어 기술 발전에 시장을 바짝 따라가다. 자주혁신 연구개발과 국내외 강강 연합의 노선을 따라 회사의 기술 혁신 실력을 발전시키다. 이 회사는 국내 최고의 자동차 전자 공동 실험실, 스마트 운전 프로젝트 팀, 전기 자동차 전력 모듈 R&D 팀, 그래핀 신소재 응용 기술 센터를 설립했다. 동시에, 우리는 일본 자동차 전문가 그룹과 선도적인 R&D 팀을 포함한 국내외 기술 팀을 지속적으로 도입하고 있습니다. D 국내 자동차 전자 산업의 d; D 팀은 제품, 기술, 공예, 시장에서 글로벌 자동차 전자 기술에 이르기까지 기술 혁신을 고수하고, 자동차 전기화, 지능화 제품을 지속적으로 개발하여' 중국제조' 의 세계 품질을 실현하고, 사용자에게 더 나은 품질의 제품과 서비스를 제공할 것입니다.

NTC 온도 센서

자동차 전자 신뢰성 테스트 실험실

최근 몇 년 동안 자동차 전자업계의 급속한 성장은 온도 센서 수요의 급속한 성장을 이끌고 있으며, 날로 변화하는 센서 기술은 전기 자동차 분야에 광범위하게 응용되고 있다. 전원 배터리는 정확하게 정의된 작동 온도에서만 최적의 에너지 출력을 제공할 수 있으므로 배터리 온도를 안정적으로 모니터링하고 조절하여 배터리 과열을 방지하고 작동 수명을 극대화해야 합니다. 현재 대부분의 배터리 설계는 NTC 온도 센서를 사용하여 온도를 측정합니다. 특히 배터리 모듈의 온도 센서는 습도, 이슬, 기계적 압력 등 다양한 환경에서 자동차의 대량 생산 요구 사항을 충족해야 합니다. 현재 선전 환북천은 정확도가 높고 신뢰성이 높은 NTC 온도 센서의 핵심 기술과 제조 공정을 전면적으로 파악해 완벽한 시뮬레이션 테스트 체계를 구축해 고객들의 입소문을 얻었다. 20 18 년 선전 환북천차온도센서가 국내 시장의 약 30% 를 차지했고, 차금속화 박막 콘덴서는 기본적으로 업계 상위 5 위 안에 있으며 자동차 전자 분야의 중요한 공급업체다.

환북천과의 장기적 협력은 중국 CRRC, 비아디, 북기신 에너지, 강회자동차, 대일자동화, 만리장성자동차, 대준제어, 강특전기, 대양전기, 장안자동차, 연합자동차 전자, 항가전력, 항성전자 등 유명 기업을 포함한 차량 제조, 동력전지 및 부품 기업을 포괄한다.

회사의 주요 파트너

회사 제품의 주요 적용 방법

전원 배터리 센서 불량률이 국제 선두 수준에 이르렀다.

전력 배터리 센서 세분화 시장 선전 환북천, 제품 정확도가 높아 업계 선두에 있다. 20 17 년 센서 (부품 포함) 출하 10 만개, 불량률 1PPM(PPM 비율, 1PPM 모터 고온 센서의 경우, "주요 감지 온도 범위는 250-300 도이며, 우리는 이미 800-900 도 센서를 개발하고 있습니다." 그는 이 세분화 시장의 가치가 더 높다고 판단했다.

회사 로드맵

PLM 제품 수명 주기 관리 시스템을 소개합니다.

200,000 킬로미터를 적재 한 후, 부품 회수는 성능 테스트를 수행합니다.

200,000 킬로미터를 적재 한 후, 부품 회수는 성능 테스트를 수행합니다.

"어떤 사람들은 자동차 전자가 아주 좋다고 생각하지만, 사실은 그렇지 않다. Huibeichuan 은 자동차 전자 분야에서 10 년 동안 열심히 노력하여 많은 제조업체와 협력했습니다. 자동차 전자에 대한 우리의 경험과 이해는 다른 사람과 다를 수 있다. Dell 은 고객의 요구 사항, 제품의 보안, 안정성 및 긴 수명에 대해 더 잘 이해하고 있습니다. 자동차 전자업계는 일정 규모의 생산능력과 신뢰성을 필요로 하는데, 이것도 무석에서 새 공장을 개업하려는 초심이다. 앞으로 PLM 제품 라이프 사이클 관리 시스템을 도입할 예정이며, 1 ~ 2 년 후에는 국내 동종 업계 선두에 이를 것으로 믿습니다. " 유빈은 이에 대해 매우 자신이 있다. "미래에는 자동차에 더 이상 스티어링 휠이 없을 수도 있지만 터치 스크린 제어가 있을 수 있습니다. 자동차는 더 이상 교통수단이 아니라 움직이는 사무실 빈방이 될 것이다. "

SEMITEC, 칭화리, 기술유한공사, 자동차업계 투자기금 정헌은 회사의 경쟁 우위와 발전 전망을 바탕으로 회사의 전략투자자가 되었습니다. 현재 혜북천은 디지털 생산 설비와 온라인 검사 기구를 도입하여 MES 정보화 생산 관리 시스템을 구축하고 있다. 다음으로, 우리는 혁신, 녹색, 환경 보호, 지능, 공승의 새로운 에너지 자동차 전자 제품 스마트 제조 공장을 만들려고 노력하여 화동에서 가장 강력한 에너지 자동차 부품 산업 기지 중 하나로 발전할 것이다.

백만 자동차 구매 보조금