1, 택배 중계비란 물류운송회사가 화물을 목적지로 직접 배달할 수 없을 때 배송할 수 있는 다른 물류회사에 위탁해 2 차 하역비, 창고비, 심지어 배송 전에 창고를 찾아 화물차를 임시로 보관하는 것을 말합니다. 이때 창고 비용도 생성되지만 배송 시간이 지연될 수 있습니다. 이상 비용은 모두 통과료로 계산한다.

2. 택배비는 업무원이 화물을 한 곳에서 다른 곳으로 배달하는 비용을 말합니다. 어떤 택배 양도비에는 배송비가 포함되어 있고, 어떤 것은 포함되지 않습니다.

3. 택배 양도비와 택배비는 다음과 같이 계산합니다.

양도비 = 창고비+인건비+운송비+보험+기타 비용.

택배비 = 업무원 발송비

확장 데이터:

1. 육상청구 결제 방법: 지점에서 보낸 3KG (3KG 포함) 이내로 가방 수거 및 비포장 가격에 따라 청구합니다. 1KG 이내, 티켓당 청구; 1KG 부족, 1KG 에 따라 부과; 1KG 을 초과하여 첫 번째 1KG 가격+갱신 중량 * 에 따라 청구합니다.

2. 스캔비: 지점에서 발송한 속달우편이며 면적과 무게에 관계없이 단표대로 청구됩니다.

3. 배송비 결제: 최소 청구 단위 1KG, 반올림 계산.

4. 홍콩 및 마카오 배송비 결제 기준: 머리 무게가 1kg (1kg 포함) 미만인 경우 1kg 로 계산됩니다. 머리 무게 1kg 이상 (1kg 제외) 은 배송비 등 2KG 로 계산됩니다.

5. 홍콩, 마카오 및 항공 택배는 현행 결제기준에 따라 운영되며 가방 수거는 하지 않습니다.

6. 결제 방법: 선급금. 전망 (사이트가 출하량별로 선불금을 지급함) 은 선불결제를 실시하고, 시스템은 중계택배에 따라 자동 공제한다.

7. 경량 폼 볼륨 및 무게의 변환 기준: 길이 × × × × × × × × × × × × × × × × × × × 년 × 월 × 일 × 일 × 월 ×