소개
상우 (상우) 3 (3 개) 고속도로 북기상우고죽과 항우 고속도로 연결, 남부터 3 개 고건 향, 용대온고속도로와 연결, 상우, 여주, 신창, 옥상, 3 개, 김용 고속도로와 연결
고속도로의 총 투자는 46 억 2600 만 위안으로 1998 에서 건설을 시작하여 2 년 10 개월 동안 지속되어 2000 년 2 월 26 일에 정식으로 개통되었다.
고속도로를 따라 산악 터널, 속도 제한 80 km/h 입니다.
지불제도
저장 () 성 상해 () 항 (), 상삼 고속 3 1 톨게이트 () 는 은련카드 결제 시스템을 전면 가동한다. 중국 최초의 고속도로인 것으로 알려졌다. 운전자는 은련 마크가 있는 은행 신용카드를 사용하여 이 두 고속도로에서 통행료를 지불할 수 있다. 지불 방식은 쇼핑몰 쇼핑과 거의 일치하며 비밀번호만 입력하면 되고 카드 소지자의 서명이 필요하지 않으며 지불 과정은 12 초 이내로 통제될 것으로 예상됩니다.
상해-항주-닝보 고속도로와 상위 3 개의 고속도로는 절강 성에서 가장 먼저 개통 된 두 개의 고속도로로, 하루 평균 25 만 대의 자동차가 드나들며 매우 바쁩니다.
최근 몇 년 동안 상해 항주 닝보는 이를 위해 60 억 위안을 투자하여 전선이 8 차선으로 넓어졌다. 하지만 충전은 "병목 현상" 이 되었습니다. 상해-항주-닝보 고속도로 유한 회사는 은행 신용 카드 현대 전자 지불 방법을 개발하여 현재 지불 과정에서 대량의 현금 거래를 줄이고 톨게이트 통행 속도를 높입니다.
이상은 중다 컨설팅이 상위 3 개 고속에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.
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