1, 국무원 국유자산감독관리위원회,
상하이 guosheng (그룹) 유한 회사,
중국 항공 산업 제 1 그룹 회사,
중국 항공 산업의 두 번째 그룹 회사,
5, 중국 알루미늄 회사,
Baosteel 그룹 유한 회사,
7. 중국 중화그룹 회사.
지금까지 중국 상용항공기 유한책임회사는 모두 5 개 자회사를 보유하고 있는데, 각각 다음과 같다.
1, AVIC 상용 항공기 유한 회사
상하이 항공기 설계 연구소 (640 개),
상하이 항공기 제조 공장,
상하이 항공기 고객 서비스 유한 회사,
상하이 항공 산업 (그룹) 유한 회사
중국 상용항공기 유한책임회사는 국가지주의 유한책임회사이다. 지금까지 그 자회사에는 사기업이 없었다.
중국 상용항공기 유한책임회사는 국무부의 참여로 국내와' 항공기 대작전' 프로젝트와 관련된 원래 단위를 통합하여 결성한 것이다. 국내는 원래' 대형 항공기' 와 관련된 부서가 모두 민영이 아니었다. 일반 민영 단위는' 대형 항공기' 를 할 수 없기 때문이다. (중국 상용항공기 유한책임회사 등록자본은 6543.8+09 억원에 달한다.)
중국 상용항공기 유한책임회사의 5 개 자회사는 규모가 다르다. 가장 작은 것은 상해항공기 설계연구소다. 계획에 따르면 2065 년 438+00 전 직원 수는 2,000 명, 즉 현재 2,000 명 미만이다.
보충 답변:
어느 자회사의 개인 발전 전망이 더 좋은지 말하기 어렵다. 관건은 집주인의 개인적 흥미와 업무 특기에 달려 있다. 건물 주인이 그 일을 감당할 수 있는지 여부.