김립영자는 2008 년 8 월에 설립되었다. 이 회사는 고성능 Ndfeb 영구 자석 재료의 연구 개발, 생산 및 판매에 초점을 맞추고 있으며, 현재 제품 개발, 금형 개발 및 제조, 가공물 생산, 완제품 가공, 표면 처리 등을 포괄하는 전체 제품 생산 능력을 갖추고 있습니다. 회사는 가공물 생산, 결정계 침투 기술 등 핵심 기술을 파악했으며, 응용 분야의 요구에 따라 생산 검사 연구 개발 설비를 갖추어 완벽한 생산 공정과 품질 관리 체계를 구축했다. 현재, 회사는 이미 N56, 56M, 56H, 54SH, 54UH, 50EH, 45AH, 38VH 등의 브랜드 시리즈 고성능 소결 강철을 대량으로 공급하고 있습니다. 제품 다양성, 안정성, 종합 품질 및 가격 대비 성능이 우수하며 새로운 에너지 자동차 및 자동차 부품, 에너지 절약형 주파수 변환 에어컨, 3C, 풍력 발전, 에너지 절약 엘리베이터, 로봇 및 지능형 제조, 철도 운송 등에 널리 사용됩니다.

코어 뷰

우리 회사는 국내 최대 고성능 NDEB 영구 자석 재료 생산업체로 풍력 발전, 에너지 절약 변속 에어컨, 신에너지 자동차, 자동차 부품 등 분야에서 선두를 달리고 있으며, 이 분야에서 시장 점유율이 높다. 회사는 제품 배합 및 생산 공정에 핵심 기술을 보유하고 있다. 주식 1.2, 펀드 0.5. 위챗 공식 계정에 주목: 재테크를 좋아하는 작은 오렌지. 더 많은 혜택 보기! 회사의 제품은 품질이 안정적이고, 생산 효율이 높으며, 납품능력이 강하며, 하류 분야의 최고 고객과 장기적이고 안정적인 협력 관계를 맺었다. 회사의 생산능력이 빠른 방량기에 들어섰다. 2025 년에는 회사의 생산능력을 4 만 톤으로 끌어올릴 수 있고, 회사의 업무 규모는 더욱 확대될 것이며, 제품 품질과 생산 비용의 선두적 우세는 강화될 것이다. 미래 생산능력 석방은 업계 고경기와 겹쳐지고, 생산품 가격이 일제히 오르고, 실적은 가속 석방기에 들어간다.

키 설명

이 회사는 국내 최고의 Ndfeb 자성 재료 공급업체로, 산업 체인이 완벽하고, 기술이 앞서며, 비용 우위가 두드러진다.

2020 년 연보 현재 회사의 현재 공백생산능력은10.5 만톤으로, 국내 생산능력은 중과 3 환에 버금가고 있다. 바오 터우 기지 계획 블랭크 용량 8000 톤. 2022 년 회사 가공물 생산능력은 23,000 톤에 달했고, 2025 년에는 회사 가공물의 총 생산능력이 40,000 톤에 이를 것으로 예상된다. 。 2020 년 김립 영구 자석 가공물 생산능력은 업계 2 위에 올랐지만, 회사의 선도적인 생산성 및 납품 능력으로 인해 완제품 생산량이 업계 1 위, 생산능력 활용률이 업계 1 위를 차지했습니다. 생산능력 계획 방면에서 회사는 향후 2 ~ 3 년 동안 업계에서 가장 큰 생산능력 확장을 할 것이다. 간주 닝보 바오터우 프로젝트가 생산에 들어간 후, 공백생산능력이 업계 1 위로 상승할 것으로 예상된다.

수요 번영으로 회사 이윤은 2020 년 이후 지속적인 성장세를 보이고 있으며, 올해는 실적이 낙관적이다.

202 1 지난 3 분기 회사 영업수익 29 18 만원으로 전년 대비 80.5% 증가했다. 상장회사 주주에 속한 순이익은 전년 대비 35 130.2%, 귀모 순이익은 3 억 3 천만 원으로 전년 대비 132.2% 증가했다. 202 1 지난 3 분기, 회사는 결정계 침투 기술을 이용하여 고성능 희토영자 재료 4336 톤을 생산하여 같은 기간 자석강 완제품 7850 톤 총생산량의 55.24% 를 차지하며 전년 대비 53.05438+0% 증가했다. 신 에너지 자동차 및 자동차 부품 분야에서 회사의 수입은 6 억 5 천 9 백만 위안으로 전년 대비 225.93% 증가했다. 에너지 절약형 주파수 변환 에어컨 부문은 매출 6543.8+0.83 억원을 실현하여 전년 대비 865.438+0.16% 증가했다. 풍력발전 수입은 765,438+04 만원으로 전년 대비 65,438+00.83% 증가했다. 이와 함께 회사는 3C 분야에서 양산을 늘렸고 로봇, 스마트 제조, 에너지 절약 엘리베이터 등의 분야에서도 영업수입이 증가했다.

회사는 세계 주요 신에너지 자동차 제조업체와 모터 제조업체의 자성 재료 공급 시스템에 성공적으로 진입했으며, 향후 생산능력 확장과 실적 증가는 여전히 빠른 차선에 있다.

새로운 에너지 자동차 분야에서 회사의 배치가 계속 심화되어 2020 년 65,438+03.48% 에서 지난 3 분기 265,438+0.22% 로 매출 비중이 높아졌다. 회사 제품은 이미 여러 글로벌 자동차 업계 헤드 회사의 공급망에 진입했으며, 테슬라, 비아디, 연합자동차 전자와 같은 새로운 에너지 자동차 구동 모터의 자석 공급 업체입니다. , 웨이라이 및 리는 회사의 최종 사용자입니다. 이 회사는 폭스 바겐 그룹 MEB 순수 전기 플랫폼 프로젝트를 지원하는 희토 영구 자석 재료 공급업체이기도 하며, 미국 제너럴모터스 회사인 BEV3 글로벌 전기 자동차 플랫폼의 희토 영구 자석 재료 지정 공급업체이기도 합니다. 20 16 ~ 2020 년, 회사는 신에너지 자동차 및 자동차 부품 분야에서 연간 복합 성장률이 43.4% 에 달했다. 2020 년 신 에너지 자동차 및 자동차 부품 분야에서의 회사 수입은 3 억 2600 만 위안으로 전년 대비 48.07% 증가했다. 2020 년에는 약 45 만 대의 새로운 에너지 승용차를 조립할 수 있게 될 것이며, 시장 점유율은 65,438+04%-65,438+05% 입니다. 또한, 65438 년 2 월 4 일, 회사는 일본 전기주식회사 자동차 사업부의 지정 통지를 받아 희토영자 재료 공급자가 되었습니다. 일본 전기복은 해외 베테랑 모터 제조사이다. 2030 년에는 차량 구동 모터 수가 10 만 대를 넘을 계획입니다. 이번 회사는 일본 전기복에 의해 고성능 희토영자 제품을 지정받았으며, 회사 제품이 국제 일선 모터 브랜드로부터 인정받았다는 설명이다. 현재, 회사의 소결 NdFeB 자기 빌렛 생산 능력은15 만 톤에 달하며, 바오 터우 기지 8000 톤 프로젝트는 올해 말 생산에 투입될 것으로 예상되며, 2022 년산은 2 만 3 천 톤에 이를 것으로 예상된다. 또한 이 회사는 닝보에 연간 3000 톤의 고급 자성 재료와 65438+ 억 세트의 구성 요소 프로젝트를 투자해 2023 년 말 완공되어 산업 체인 배치를 더욱 보완할 것으로 예상된다. 2025 년에는 회사의 생산능력을 4 만 톤으로 끌어올릴 수 있고, 회사의 업무 규모는 더욱 확대될 것이며, 제품 품질과 생산 비용의 선두적 우세는 강화될 것이다. 미래 생산능력 석방은 업계 고경기와 겹쳐지고, 생산품 가격이 일제히 오르고, 실적은 가속 석방기에 들어간다.