먀오족-디초메이

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20 17 전 오토바이 대왕, 전 충칭 수푸리범업 (그룹) 유한회사 (이하 리돛) 창립자 윤명선은 은퇴 당시 리돛에 큰 기대를 걸고 있다.

하지만 지난 3 년 동안 부정행위로 처벌, 매출 감소, 자금사슬 부러진 힘돛이 빚더미에 쌓여 윤명선의' 걱정 없는 꿈' 은 이미 깨졌다.

10 13 밤, 리돛 지분 발표에 따르면 중국 증권감독관리위원회 (이하 증권감독위원회) 가' 조사통지' 를 발행했고, 증권감독회는 리돛지주, 윤명선, 그의 가족 진교봉, 윤희지, 윤소에게 결정을 내렸다

동시에, 회사는 법원에 의해 개편을 수락한다는 판결을 받았고, 개편 실패로 파산을 선언할 위험이 있다는 것을 발표했다. 회사가 파산을 선언하면 청산될 것이다.

"상장회사 정보 공개는 불법이며, 감독부는 그에 대한 행정처벌을 실시한다. 물론, 회사에 벌금을 부과하는 것 외에 직접책임자에 대해서도 일반적으로 다양한 수준의 처벌을 한다. 줄거리가 심하면 실제 통제자는 형사적 책임에 직면할 것이다. " 10 10 월 19 일, 유증권업계 인사들은 지쿠군과의 인터뷰에서 "또 권익이 손상된 투자자는 관할 법원에 민사배상소송을 제기할 수 있다" 고 말했다. 그러나 사건이 어떻게 전개될지는 증권감독회의 조사 결과에 달려 있다. "

이때 18 년 노동개혁, 54 세에 오토바이 판매를 시작했고, 결국 72 세의 고령으로 힘돛을 A 주 시장 최초의 자가용으로 이끌고 백억력 돛제국을 세운 윤명선은 이미 82 세였다.

힘돛의 몰락은 반평생을 뜬 윤명선조차도 하늘로 돌아가기가 어려울 것 같다.

이 전설적인 가장 부유한 다각적인 인생.

"중국 제 1 상장? 대답? 민영 승용차 기업 주식',' 중국 최초로 CPPCC 1 위에 오른 민영기업가',' 중국 500 대 기업',' 충칭 축구 명함' ...

충칭 현대제조업이 성장한 리돛과 함께 충칭에서는 거의 널리 알려져 있으며, 창립자 윤명선은 중국 민영기업 집안의 전설이다. 도서 출판, 오토바이, 자동차, 부동산, 금융, 축구 ... 윤명선이 창설한 리범제국은 점점 멀어질 것이다. 충칭수부',' 오토바이의 왕' 이라는 칭호 뒤에는 윤명선의 다면적 삶이 야유했다.

"똑똑한 고양이는 계속 쭈그리고 앉아서 바람이 불어서 이 문을 열고 튀어나올 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 나는 이렇게 가만히 서 있는 고양이다. 나는 환경에 도전하고, 운명에 도전하고, 나 자신에게 도전하기 때문에 살아있는 화석이 되지 않았다. "

윤명선이 말했듯이, 그는 줄곧' 대기 중인 고양이' 였다.

1979 년, 4 1 세의 윤명선은 18 년간의 노동개혁을 정식으로 끝냈다. 이 기간 동안 그는 훌륭한 노동자가 되었을 뿐만 아니라 영어도 독학했다. 이렇게 전제 후 윤명선은 충칭 설계원으로 전근되어 영어 교사로 일하다가 충칭 출판사에 들어갔다.

1985 기간 동안 개혁개방의 봄바람이 이미 중국 전역에 퍼졌다. 충칭 출판사 부사장이 된 윤명선은 사업 기회를 냄새 맡으며 의연하게' 바다에 내려가' 도서 출판인이 되어' 중학생 1 센트 시리즈' 를 성공적으로 출판해 인생 1 통 금을 벌었다.

1992, 충칭 최대 민영 서점 윤명선, 서업은 더 큰 꿈을 실을 수 없어 다시 시작하기로 했다. 같은 연말에 그는 국내 최대 오토바이 제조업체 중 한 명인 종신그룹의 창시자 좌종신과 손잡고 충칭 홍다 차량 부품 연구소를 설립하여 오토바이 제조 경력을 본격적으로 시작했다.

올해 윤명선은 54 세였다.

1990 년대 충칭은 오토바이로 유명하다. 현지 브랜드 카릉과 건설은 현지 거물로 오토바이' 심장' 엔진의 대부분을 장악하고 있다. 큰 공장은 엔진을 작은 소매상에게 팔기를 원하지 않는다. 일부 작은 공장들은 어쩔 수 없이 높은 가격으로 다른 곳에서 품질이 좋지 않은 엔진을 사서 저질화해야 한다.

"중국과 세계에 없는 오토바이 엔진을 만들어야 한다." -응? 40? 평방 미터 작업장, 9? 기회를 본 직원 윤명선이 직원을 이끌고 당시 두' 중국 1 위' 를 만들었다. : 국내 최초의 100ml 4 행정 엔진, 국내 최초의 100ml 전기 시동 엔진.

규모가 커지면서 수냉, 다밸브, 전기 스프레이, 쌍연료, 2 차 연소, 대량배출 등 당시 오토바이 업계의 선두 기술도 힘돛으로 개발되었다.

2000 년 리돛오토바이는 654.38+0.84 만 대의 엔진을 생산해 판매 수입이 38 억 5 천만 위안에 달하며 가릉 건설 등 브랜드를 제치고 전국 판매 1 위 기업으로 떠올랐다.

올해 62 세인 윤명선은 5 억 5000 만원으로 2000 년 포브스 중국 50 부자 순위에 올랐다.

한 해 동안 돛은 촉수를 축구산업으로 뻗어 5580 만원으로 유니버설 아일랜드 클럽을 매입하고 중국 축구계에 진출해 충칭 축구의 깃발을 메었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 축구명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

2003 년 초, 65 세의 리범업 (그룹) 회장 윤명선 회장이 충칭 CPPCC 부회장으로 공식 당선되었다. 이 총자산 10 억여 억의 민영기업가도 부성 () 급 관료가 되었다. 이때 리돛은 이미 중국 최대의 오토바이 제조업체가 되었다.

최근 20 년간의 창업 경력도 윤명선이 위기에서 기회를 찾을 수 있는 능력을 만들었다. 오토바이 시장이 위축되기 전에 윤명선은 더 큰 자동차 제조업에 도전했다.

과거의 순조로운 출발과는 달리 핵심 기술에 대한 요구가 높아지고 더 큰 차량 제조에 투입되는 것은 윤명선의 만년' 파문' 을 위한 복선이 깔려 있다.

기복길

실제로 윤명선이 이끄는 리팬은 오토바이, 자동차, 축구, 부동산에서 신에너지 자동차에 이르기까지 업계를 쫓고 있다.

"도요타가 도처에 널려 있고, 곳곳에 산타나가 있는데, 리범에게 물어봐, 우리가 어떻게 하길 바라나? (윌리엄 셰익스피어, 도요타, 도요타, 도요타, 도요타, 도요타, 도요타) 리범공장 외벽의 붉은 표어는 윤명선의 자동차 만드는 꿈을 담고 있다.

2003 년 윤명선이 충칭 전용 자동차 공장을 인수했습니까? 80%? 주식,' 급등' 할까요? 상표를 정식으로 바꾸시겠습니까? 힘돛' 을 하고 북퇴석에 자동차 생산기지를 건설하기 시작했다. 윤명선과 같은 해 비아디의 왕전복은 자동차 분야에 뛰어들었다.

그러나 차를 만드는 길은 어렵고 좁은 트랙으로 정해져 있으며, 핵심 기술 외에 막대한 자금 투입이 필요하다.

2004 년 국가발전개혁위가 발표한' 자동차산업발전정책' 에 따르면 힘돛은 3 년 안에 누적 투자 20 억 이상, 자체 독립연구기관과 5 억 이상 R&D 투자가 필요하다. 이 정책 하에서 힘돛의' 준생증' 은 무효가 되었다. 5438 년 6 월 +2005 년 2 월까지 리범자동차는 환승기를 맞아 국가발전개혁위원회의 승인을 받아 승용차 생산 목록에 등재했다. 5438 년 6 월 +2006 년 10 월, 리돛 최초의 차형 리돛 520 이 출시되었습니다.

그 이전에도 오토바이 업계에서 시작한 이서복은 이미 길리 자동차를 먼저 운전했다.

중국 자동차 공업협회가 발표한 자료에 따르면 2006 년 중국 자동차 판매량은 720 만 대를 돌파해 전년 대비 25% 이상 증가하여 처음으로 일본을 제치고 미국 다음으로 두 번째로 큰 자동차 소비국이 됐다. 이 중 자율브랜드 승용차는 연중 총 2 146700 대를 판매한다. 가장 잘 팔리는 10 자동차 브랜드 중 자율차 브랜드 이하와 길리 QQ 가 순위에 올랐다. 하지만 돛 520 은 당시 1 만 대 미만의 판매를 했다.

중국 승용차 시장이 발발하면서 힘돛도 밝은 순간을 맞았다. 20 10 1 1, 힘돛이 A 주에 상장된 최초의 민영차기업이 되었다. 같은 해 충칭리범주택유한공사가 정식으로 설립되어 윤명선이 정식으로 부동산업에 들어갔다.

그러나' 충칭 최고 부자' 의 후광 아래 핵심 기술과 집중력이 부족한 돛이 조차길에서 낙오되기 시작했다.

힘돛의 발전은 중국 자동차 공업의 발전 속도와 밀접한 관련이 있다. "10 6 월 19 일, 일부 자동차 업계 인사들은 인터뷰에서 힘돛이 출시되기 전부터 중국 민영자동차 기업의 분화가 두드러졌으며, 힘돛의 딜레마는 노점이 너무 크고 소외되었다고 지적했다.

"2395 대의 새로운 에너지 자동차는 보조금 조건을 충족하지 못하며 중앙재정보조금자금 1. 1.4 억원을 사취하는 것을 포함한다." 20 16 년,' 리판 신에너지 자동차 사기 스캔들' 이 공개돼 거의 리돛 운명의 전환점이 됐다.

그 후 몇 년 (20 17, 20 18, 20 19) 동안 리돛 버클은 순이익이 아닌 3 년 연속 마이너스였다. 20 19 년 비 순이익을 공제하는 것은 44 억 위안에 가까운 막대한 손실이다.

리범주식 2020 년 상반기 재무보고에 따르면 상반기 영업소득은 654 억 38+0.584 억원으로 지난해 같은 기간보다 69.42% 하락했고 순이익은-25 억 9500 만원으로 전년 동기 대비 654.38+0.73.99% 하락했다. 총자산은 약 6543.8+06.96 억원, 순자산은 6543.8+06 억원, 부채는 6543.8+06.77 억원, 자산부채율은 98.87% 에 그쳤다. -응?

게다가? 지쿠국에 따르면 리범실업은 지난 8 월 24 일' 누적 설계소송 (중재) 에 관한 공고' 를 발표했다. 발표에 따르면 현재 회사는 1 178 소송을 다루고 있으며, 관련 금액은 50 억 3700 만 위안이다. 이 가운데 2020 년 6 월 18 일까지 회사 (자회사 포함) 가 최근 12 개월 동안 관련된 소송 (중재) 건수액은 모두 인민폐 29 억 6 천만 위안이다.

하지만 경영적자와 부채에 비해 조혈능력을 잃는 것이 돛의 가장 치명적인 문제다.

17 년 9 월 리돛이 발표한 판매 보고서에 따르면 지난 9 월 리돛은 전통 승용차 19 대, 신에너지 자동차 67 대, 이달 승용차 총 생산량은 86 대였다. 6-9 월 승용차 누적 생산 2254 대. 9 월 리돛은 전통 승용차 8 1 대, 신에너지 자동차 65 대, 이달 승용차 총 판매량은 146 대다. 올해 6-9 월 승용차 누적 판매 1990.

이는 현재 회사 승용차 사업의 실제 운영이 침체에 직면해 있으며, 승용차 업무, 특히 신에너지 자동차 사업이 크게 하락하면서 국내 시장이 기본적으로 실수되고 있다는 의미이기도 하다.

힘돛을 구하려면 어디로 가야 합니까?

돛은 한 도시의 명함일 뿐만 아니라, 연계가 깊은 산업 체인이기도 하다.

일찍이 지난해 10 월 충칭시 정부는 현지 금융사무소와 관련 은행기관 채권자를 소집해 채무위원회를 구성해 각 부처가 대출을 하지 않고, 대출을 받지 않고, 대출을 보증할 것을 요구했다.

14 년 9 월 충칭 양강 주식투자기금 관리유한공사, 길리 중대투자유한공사 화신' 백의기사' 로 투자자를 재편하려는 의도로 리돛에 개입하는 재편 작업.

하지만 리돛은 아직 구조조정의 서광을 맞이하지 못했고, 윤명선과 그의 가족이 입건됐다는 소식이 시장의 신뢰를 다시 한 번 깨뜨렸다.

리돛 지분은 공고에서 이번 조사는 회사의 지주주주와 실제 지배인을 겨냥한 것으로, 회사의 일상적인 관리 및 경영 활동과 무관하며 회사의 정상적인 경영에는 영향을 미치지 않는다고 지적했다. 그러나 조사된 소식이 발표된 후, 리돛 주식은 다음날 아무런 서스펜스도 없이 하락했다.

"제 손녀 윤입니다." 지난 4 월 27 일 백발이 가득한 윤명선은 리돛을 95 대 윤애니에게 맡겼습니다. 이날 주주총회에서 리범지주의 신임 부회장인 윤도 리범감사회 주주 감사로 당선됐다.

사실 내우외환의 맥락에서 오토바이 사업은 힘돛이 뒤집히는' 구명지푸라기' 로 여겨진다. 올해 3 분기 오토바이 사업은 하락했지만 돛 실적 보고의 하이라이트였다.

윤부임 전, 힘돛은 오토바이 산업을 개발하기 위해 자원을 집중하기로 했다. "힘돛에 익숙한 한 사람이 기자에게 말했다.

역돛은 반기보에서도 회사 업무 발전의 중심을 조정하고 오토바이 업무에 다시 집중할 것이라고 밝혔다. 하반기에 회사는 KP 시리즈 제품을 계속 홍보하여 KP 시리즈 차종의 제품 라인을 더욱 확대할 것이다.

"아직도 자동차 업계에서 살아남고 싶다면, 다른 사람이 인수하거나 다른 자동차 회사의 일부가 될 확률이 높아야 계속 존재할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언)." 올해 초, 자동차 분석가 종석은 지쿠군과의 인터뷰에서 "리돛은 이미 기본적으로 승용차 업계에서 탈퇴했지만, 오토바이가 잘 되면 뒤집힐 가능성이 있다" 고 말했다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.