관우에 대해 이야기할 때, 우리가 영락궁에 들어가 황새 건물에 올라갈 때, 우리는 모두 운성인이라는 것을 자랑스럽게 여긴다.
그러나 우리가 상하이, 선전, 온주에 들어갔을 때, 우리는 현대화, 국제화된 대도시의 압력하에 운성인이라는 것을 한탄할 것이다. 운성, 5000 년 한하 문명의 발상지 중 하나, 왜 갑자기 뒤떨어졌지? 다른 경제적으로 발달한 지역에 비해 우리는 무엇이 부족합니까?
운성이 부족한 것은 새로운 시대의 상업적 사고와 선진 이념이어야 한다. 한 곳의 낙후는 환경, 정책, 자금, 프로젝트 등이 아니기 때문이다. 현지인들의 사고와 관념이 시대보다 뒤처졌기 때문이다.
1, 상투적인' 지주관념' 은 업데이트할 수 없다.
우리 운성인은 단결된 것 같고, 우리도' 단합' 이라고 부른다. 네가 외지인이라면 운성에서 돈을 벌기가 어렵다! 네가 여기서 꼬리를 잡고 사람이 되지 않는 한, 너는 아직 생명이 있을 수 있다. 그렇지 않으면, 나는 너를' 야만인',' 낯선 사람' 으로 한 대 때릴 것이다. 특히' 수습' 과 같은 사람을 보면 운성 칠고모 팔대모가 모두 출전하는 것을 볼 수 있다. 결국 1980 년대 온주인과 남만자가 온 도시에 가득 차서 오늘 찾을 수 없었다. 두우시장의 온주거리는 평화거리로 대체되었다. 우리 운성의' 지주' 가 후대를 할 수 없어서' 손님' 은 날아갈 수밖에 없었다. 운성의 장소가 너무 작은 것이 아니라 운성의 지주의 마음이 너무 작아서 헤나백천이다. 우리는 우리보다 강한 외지인이 이곳에 와서 발전하는 것을 용인할 수 없고,' 네가 나보다 못하다' 는 현상만 용인할 수 있을 뿐이다. 무대랑처럼 사람을 쓰는 것은 점점 작아지고, 점점 뒤떨어질 수밖에 없다.
발전의 관점에서 보면 이민자가 많을수록 발전이 빨라진다. 선전의 경우, 선전에는 몇 명의 진정한 인재가 있지만, 모두 외지인들이 선전의 번영을 위해 끊임없이 노력하고 있다! 선전 사람들이 외지인의 존재에 대한 관념은 "네가 부자가 되면 내가 발전한다" 는 것이다. 운성인의 관념은 "네가 내 돈을 벌었으니, 내가 너의 피를 넣었어." 이런 배외 관념을 해방시키지 않으면 운성인의 독투로 현지 시장을 활성화하기가 더 어렵다.
현대 기업가는 심각하게 부족합니다.
중국 시장경제 초기에는 공작새가 남동쪽으로 날았을 뿐만 아니라 참새도 떠났다. 인재를 분수령으로 하여 중서부와 동남부 사이의 격차를 초래하고 운성도 예외는 아니다. 현재 우리는 인재의 부족일 뿐만 아니라, 더욱 중요한 것은 현대 기업가 자원의 심각한 부족이다!
개혁개방 초기부터 우리 시의 많은 민영기업은 자신의 용기와 기회로 초기 자본 축적을 완성했으며, 이들 중 많은 기업들이 큰 성공을 거두었지만, 성공이 성숙을 의미하는 것은 아니다. 기업이 일정 규모에 이르면 경영자 자신의 소양, 관리 지식, 가족식 관리, 현대 마케팅 이념의 제한으로 통제하기 어려워 관리전제, 시장 운영이 맹목적, 의사결정이 자유롭다.
기업가는 자질이지 직위가 아니다. 모든 기업에는 공장장과 사장이 있지만 반드시 기업가는 아니다. 하지만 좋은 기업은 기업가가 있기 때문일 것이다!
시장이 바뀌고 기업의 경영 메커니즘도 달라졌다. 시대가 변하면서 기업가의 자질도 달라졌다. 운성의 발전은 담력과 지혜가 많은 기업가뿐만 아니라 운성에 입각하고 세계를 바라볼 수 있는 현대 기업가들뿐만 아니라 기업가를 만들 수 있는 인큐베이터도 필요하다!
3. 지도자가 될 용기와 박력이 부족하다.
어느 기업이 이 업계 표준의 제정자이고, 어느 기업이 승자이며, 바로 이 업계의 시장 주도자이다. 예를 들어, 우리 시의 컬러 인쇄 산업은 국내 시장에서 선두주자라고 할 수 있고, 업계 내에서는 선두주자라고 할 수 있다. 만약 우리가 앞으로 큰 걸음을 내딛고, 먼저 채인업계를 위한 기준을 정한다면, 우리는 이 업계의 지도자가 되어 운성의 경제 번영을 전폭적으로 추진할 수 있을 것이다.
시장경제에서 40% 이상의 시장 점유율을 차지하는 사람은 누구나 발언권과 승산을 가지고 있다. 예를 들어 온주 라이터 생산량은 전국 생산량의 10 분의 9 를 차지하기 때문에 이 업계의 선두 자리를 확고히 차지할 것이다. 우리 운성의 면슬리퍼 제조업과 포업업은 완전히 연합하여 집약화, 집단화, 규모화된 길을 걷고, 자신의 위험방지 연합함대를 만들어 함께 시장에 진출할 수 있다. 이는 시장 점유율을 확대할 뿐만 아니라 생산과 유통비용을 낮춰 운성 경제의 지속 가능한 발전을 위한 토대를 마련할 수 있다. 이런 규모의 경영을 형성하려면 한 무리의 시장 지도자가 필요하다. 이 업계에서 호소력, 호소력, 리더십을 가진 사람만이 이 중책을 맡을 수 있다. 운성인의 낡은 관념은 석회를 파는 것은 얼굴을 파는 것을 부끄러워하는 것이고, 동행은 원수이다. 새로운 시장 경쟁 환경에서 우선 지역 경제를 번영시키고, 밀가루를 팔고 석회를 파는 유수 관계를 어수 관계로, 외부와 함께 성장하여 운성산업의 시장 케이크를 크게 해야 한다.
작성자: 22 1.204. 126. * 2005-3- 17 2 1.46 이 발언에 응답했다.
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2 운성인에게는 무엇이 부족합니까?
4. 마케팅력이 부족합니다.
우리 운성인은 기업 경영에서 일반적으로 재생산, 가벼운 포장, 마케팅이 없다는 관념이 있다. 생산된 제품은 소박하고 너그럽고 질감이 좋고 비용이 많이 들며 많은 노력을 기울였으나 시장의 수요를 충족시키지 못했다. 시장경제하의 마케팅 이념은 유통경로를 가지고 있는 사람은 시장을 가지고 있다는 것이다. 시장을 소유한 사람은 누구나 이 업계의 비장의 카드를 가지고 있다. 우리 운성인은 즉시 행동하여 마케팅 혁신의 깃발을 높이 들고 유통경로를 선점해야 한다. 이런 상황에서 우리는 싸울 수 있는 마케팅 대군이 필요하다. 우리 시의 현재 상황으로 볼 때, 경영대학원과 학원은 매년 최대 3500 명의 마케팅 인력을 양성할 수 있으며, 상당 부분은 학교 문을 나서자마자 날아가 버린다. 사회에서 성인을 위해 특별히 설계된 공상관리, 마케팅 등 단기 학원은 매우 적기 때문에 운성기업이 나가는 수요를 충족시킬 수 없다. 자신의 마케팅 인재를 양성할 수 없다면 마케팅력이 강한 기업이 시장에서 충분히 먹을 때까지 기다려야 한다.
중국이 입세 속도가 빨라지면서 전체 시장 정세에 예상치 못한 변화가 일어날 것이며, 하룻밤 사이에 원래의 제품 경쟁 우위를 잃을 수도 있다. 특히 우리 시의 각 기업 마케팅 담당자의 기존 지식 구조와 글로벌 마케팅에 대처하는 이성적 사고와 분석 능력은 새로운 수요를 충족시킬 수 없다. 이런 상황이 가져오는 위협을 경고할 수 없다면 미래의 새로운 경쟁에 대처하는 데 지쳐있을 수밖에 없다. 현재 우리는 내부 마케팅 담당자의 마케팅 개념을 업데이트하고, 새로운 경쟁력을 강화하고, 국제 시장 동향을 이해하고, 핵심 장점을 효율적으로 발휘할 필요가 있습니다.
시장경제하의 운성이 발전하려면 국제화된 마케팅 인재를 양성하고' 부화' 해야 하는데, 그들은 세계 각지에 가서 운성 기업을 위해 시장 점유율을 짜내고, 강탈하고, 점유하고, 이길 수 있는 재능이 있다.
포장업자와 컨설턴트가 부족합니다.
운성 홍후지는 5 1 근의 가격으로 상가에 팔았다. 선전인에 의해 포장된 후 외관이 아름다울 뿐만 아니라 브랜드도 있는데, 갑자기 4 원 1 근의 가격으로 슈퍼마켓에 올랐다! 이 5 ~ 4 원 사이에는 포장인의 공로, 시장 운영 이념의 구현이다!
거의 알려지지 않은 Winstone, 30 만명이 시작되었습니다. 일정 기간 경영한 후 상장회사가 되어 연상에 가입했다.
몇 개의 일반 밴딩, 이런 조합을 거쳐 광고주의 포장을 거쳐 등 좋은 브랜드가 되어 판매량이 두 배로 늘었다 ...
이것은 포장업자의 일이다!
운성에서는 선전 입양, 블루라이브, 베이징 예무중 같은 거물급 포장상이 부족해 우리 제품과 기업들이 모두 그렇게' 흙' 이다.
또 운성에는 기업상담기관, 기업클리닉, 기업건강컨설턴트, 기업가 살롱이 부족하다. 기업 멘토가 없기 때문에 어둠 속에서 더듬을 수밖에 없고 대담하게 나아가지 못한다.
혁신적인 학습이 부족합니다.
혁신은 리더십, 독특함, 새로운 경쟁 수단 및 경쟁 우위를 의미합니다. 저장인들이 현재의 대산업, 대시장으로 발전한 것은 저장인들이 개혁개방 초기에 기회에 대한 파악과 분리될 수 없다. 당초 절강 사람들은 생계가 핍박하여 고향을 떠나 거리를 따라 팔자고 했다. 저장인들은 천산을 두루 다니면서 전국을 두루 돌아다니며 작은 상품 시장에서 안정적으로 자리를 잡았다. 유통경로가 생기자 저장인들은 징과 북을 두드리며 근거지로 돌아가 시장을 건설하고 스스로 상인으로 변모하여 경영 규모가 점점 커져 소품이 모이는 곳을 형성했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 성공명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 성공명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 저장인의 독보적인 우세와 함께 발전한 이런 산업은 영원히 배우고, 영원히 뒤떨어지고, 다른 사람의 뒤를 밟을 수밖에 없다.
과거의 도시화와 현대화는 확실히 시장화와 공업화의 산물이다. 도시는 사람과 물건을 대상으로 하지만 사람과 물류가 모여 흩어져 있다. 그러나, 현대 도시의 발전 추세는 천지개벽의 변화가 일어나고 있다. 도시화는 정보를 대상으로 하는 것이지, 대규모로 공업 제품을 생산하는 것이 아니라, 생산 정보, 수집, 분산의 목표가 정보 흐름으로 바뀌었다. 사람들은 점차 도시의 가장자리로 이동했고, 물류는 더 이상 중계되지 않아 지점간 직선 소통을 형성했다. 따라서, 이 단계에서 시장을 건설할 때, 우리는 반드시 글로벌 마케팅의 높이에 서서, 가장 선진적인 전자마케팅 채널을 최대한 활용하여, 세계 최저 가격으로 최고의 공급을 조직하여 부가가치가 가장 높은 지역으로 유통해야 한다. 시장의 건설이 정보 수집 및 분산 기능을 고려하지 않는다면, 그것은 결코 새로운 시대에 적응할 수 있는 현대 시장이 아니며, 단기간에 도태될 것이다. 한 도시와 시장이 선진적인지 아닌지를 측정하는 딱딱한 지표가 정보화의 적용 정도이기 때문이다.
우리 운성경제의 발전사에서, 오늘처럼 정부가 민영기업을 배웅하며 시장 기업가들을 위해 청신호를 켜 준 적이 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 경제명언) 운성의 모든 사람이 이 기회를 잡고 시대와 함께 발전하기를 바랍니다.