1. 임시대출: 임시대출은 3 개월 이내 (3 개월 포함) 의 유동성 대출로, 주로 기업이 상품을 한 번에 구매하고 기타 계절적 지급 자금의 임시 수요를 보충하는 데 쓰인다.

2. 단기 대출: 단기 대출이란 3 개월에서 65,438+0 년 (3 개월 제외, 65,438+0 년 포함) 의 유동성 대출로, 주로 기업의 정상적인 생산경영에 대한 자금 수요에 쓰인다.

3. 중기 대출: 중기 대출이란 기간이 65,438+0 ~ 3 년 (65,438+0 년 제외, 3 년 포함) 인 유동성 대출로, 주로 기업의 정상적인 생산경영에서의 반복 회전율과 유동성 대출의 기초를 마련하는 데 쓰인다.

1. 유동성은 기업의 유동성을 가리킨다. 유동성은 유동 자산의 표현이다. 즉, 기업이 한 생산 주기 동안 1 년 이상 현금화하거나 소비할 수 있는 자산의 총액이다. 넓은 의미에서, 운전 자본은 현금, 재고 (재료, 제품 및 완제품 생산), 외상 매출금, 유가 증권, 선불금 및 기타 품목을 포함한 기업의 모든 유동 자산을 의미합니다.

이 모든 것이 기업 경영에 필수적이기 때문에, 운전 자금에는 운전 자금이라는 통속적인 이름이 있다.

좁은 유동성 = 유동 자산-유동 부채. 소위 networkingcapital 이라고 합니다. 이 정의에 따르면 유동 자산의 자금원은 유동 부채 이외의 또 다른 장기 원천이어야 한다.

순 운전 자본의 수는 한 기업의 현황을 나타낸다. 순영업자본이 많을수록 순영업자산이 많을수록 단기 지급 능력이 강해져 신용상황도 높아져 자본시장에서 자금을 조달하기 쉬우며 비용도 낮아진다.

2. 기업이 사원에게 지급하는 임금은 기업의 생산자금 회전율의 관점에서 기업이 원자재를 구매하기 위해 지불하는 비용과 동일하며, 모두 일회성 전입비용으로 제품 판매를 통해 회수한 후 다음 임금을 지급하는 데 쓰인다. 운전 방식은 운전 자본과 같습니다. 그래서 기업의 유동성에도 포함되어 있다.

3. 일부 간단한 도구들은 본질적으로 노동수단에 속하지만 그 가치나 사용시간이 짧기 때문에 관리를 용이하게 하기 위해 저가치 소모품으로 유동성에 들어간다. 기업의 운전 자본은 소속 분야에 따라 생산 분야의 운전 자본과 유통 분야의 운전 자본으로 나뉜다.

전자는 비축자금과 생산자금으로 나눌 수 있고, 후자는 화폐자금과 상품자금으로 나눌 수 있다. 유동 자금은 생산 자금의 상당 부분을 차지한다. 방직업, 기계업, 식품업계가 2/3 이상을 차지한다. 유동 자금을 절약하는 것은 재료 소비를 줄이고, 제품 원가를 낮추며, 기업의 경제 효과를 높이는 데 중요한 의의가 있다.

4. 유동자금을 절약하는 주요 방법은 원자재 비축량을 줄이고, 원자재를 종합적으로 활용하며, 단위 제품의 자재 소비와 임금 함량을 줄이고, 제품의 생산시간과 유통시간을 단축하는 것이다.