첫째, 세로로 좁은 대시 보드 모양을 사용하여 좌석과 대시 보드 사이의 거리를 늘려 양쪽 운전자의 다리 활동 공간을 크게 향상시킵니다.
둘째, 컵받침과 핸드 브레이크를 뒤로 움직여 운전석과 운전석 사이의 장애물을 제거함으로써 운전자는 방석 하나만 놓으면 침대칸으로 사용할 수 있다.
셋째, 에어컨이 안팎에서 업그레이드되었다. 대시 보드 아래에 발 부는 카테터가 추가되어 운전과 부조종사의 두 위치로 날 수 있습니다. 에어컨 효과의 경우 환기풍문의 구조를 재설계하여 판풍문을 팬풍문으로 변경하여 공기 누출을 방지하고 약 16% 의 기류를 증가시켰다. 증발기와 히터의 구조를 최적화하여 에어컨의 냉방 및 난방 성능을 높였습니다.
넷째, 게이지에는 220V 전원 공급 장치, 전기 조정 백미러 스위치, 원버튼 시동 스위치, 자동 헤드라이트 센서 장착 구멍 등 많은 주요 인터페이스와 장착 구멍이 있습니다. , 향후 사용자의 업그레이드 요구 사항을 충분히 고려하며, 나중에 관련 기능을 직접 확장할 수 있습니다. 또한 Congling 2022 의 지능형 업그레이드에는 멀티미디어, 탐색, Bluetooth 전화, 후진 이미지 등의 기능이 통합된 중앙 콘솔의 10 및 4 인치 대형 화면이 포함되어 있습니다. , 그리고 최신 버전의 강회차 네트워킹 3 과 0 시스템을 탑재했다.
다섯째, 동력 방면, 시운전차종은 JAC, 2, 2L 리예테트 엔진에서 생산한 전체 동력체인, 최대 마력 130, 최대 토크 320Nm, JAC 성예 5 속변속기와 일치하며 속도비는 4 와 875 입니다.