6 만 ~ 7 만원 정가 구간에 집중한 딜피카는 당시 국제 톱스타에 비할 정도로 인기가 많았고, 시수딜의 위건군이 피카시장에서 빠르게 자리를 잡았고, 1 년 뒤인 6 월 5438+ 10 월 첫 피카로 해외 시장의 문을 비틀어 열었다.
뒤이어 회사 개편에서 향정부는 위건군의 공헌에 감사하기 위해 만리장성실업회사의 지분 일부를 위건군에게, 향정부기금의 부실 채권은 또 그에게 지분 일부를 주었다. 두 부분을 합치면 우리는 볼 수 있다.
위건군은 자신이 이미 46% 의 주식을 보유하고 있다는 것을 발견하고, 회사 노조가 소유한 10% 의 주식을 제하고, 그는 현재 만리장성 자동차 주식유한회사의 제 1 대 주주가 되었다.
2000 년 이후,
생산을 꾸준히 확대하기 위해 위건군은 이런 일을 하여 8000 만 원을 들여 화북자동차 공장을 매입하고, 합자하여 만리장성 내연기관 회사를 설립하고, 중요한 부품 공급망을 건립하여 만리장성의 미래 발전을 위한 견고한 기초를 다졌다.
200 1 만리장성 제 2 차 피카 경주벨이 출범한 후 위건군은 자동차 상품을 바꿀 때가 되었다고 생각했다. 피카 분야에서는 만리장성과 대적할 수 있는 사람이 없었기 때문이다. 그래서 그는 SUV 모델에 눈을 돌렸고, 이번에는 65,438+만원 이하의 시장을 선택했고, SUV 사이버의 시장 결과도 예상대로 빠르게 시장을 점령하여 많은 일반 소비자들이 만리장성 자동차 브랜드를 처음 알게 했다.