이것이 무엇인지 봅시다.
여기 WeGo 도 이전의 노키아 지도입니다. 이 지역은 유럽과 미국에서 구글 맵 외에 가장 많이 사용되는 지도 소프트웨어이며, 구글 플레이에서도 수천만 개의 다운로드가 있다. 유럽의 많은 자동차 회사들이 이 지도 소프트웨어와 합작하여 차 내비게이션을 하고 있다.
이 지도 소프트웨어의 전반적인 성능은 여전히 매우 강하여 구글 지도를 대체하는 데는 문제가 없다. 일부 세부 사항은 구글 지도보다 더 좋다. 예를 들면 주소를 표시하는 구체적인 문패 번호, 일부 소도시의 버스 시스템 등이다. 물론, 여기 WeGo 도 자신의 단점이 있고 완벽하지는 않지만 구글 지도를 대체하기에 충분하다.
앱 갤리는 어떻게 선반에 올라오나요?
현재 이곳의 WeGo 를 APP 갤리에 올려놓는 것은 실제로 해결 방법이지 화웨이 HMS 서비스의 기본 개발이 아니지만 화웨이 앱갤리에서는 사용자가 점프를 통해 소스 링크에서 직접 다운로드할 수 있도록 하는 것이 좋은 해결 방법일 뿐이다. 협력하지 않으려는 많은 앱을 해결할 수 있다. 적어도 HMS 서비스 보급 초기에는 사용자의 실제 문제를 해결할 수 있었다. 검은 고양이 백고양이가 쥐를 잡을 수 있든 없든 좋은 고양이였다.
그러나 장기적으로 이러한 헤비급 업체들의 협력을 쟁취하고, 적극적으로 입주하여 적절한 HMS 서비스 버전을 개발해야 한다.
왜 지도를 책꽂이에 올려놓았습니까?
화웨이가 이미 자신의 지도 앱을 발표하지 않았고, 기능이 여전히 강한가? 어떻게 다른 사람의 지도 앱에 올려놓을 수 있을까!
현재의 상황으로 볼 때 화웨이지도는 아직 대규모로 응용할 수 없다. 결국, 지원되는 휴대 전화 모델은 여전히 너무 적습니다. 동시에, 지도 앱은 휴대폰에서 가장 많이 사용되는 앱 중 하나이다. 지도 소프트웨어가 없으면 사용자에게 미치는 영향은 여전히 크다. 따라서 이 단계에서는 사용자의 사용을 지체하지 않기 위해 성숙한 사용자 승인 지도가 있어야 합니다. 그렇다면 WeGo 는 매우 적합한 후보입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
장기적으로 HMS 서비스는 임중 거리가 멀다.
물론 장기적으로 화웨이의 HMS 서비스는 아직 갈 길이 멀다. 특히 유명 소프트웨어와의 협력은 쉽지 않다. 유럽과 미국의 많은 제조업체들은 안드로이드 시스템의 기득권자이며, 동시에 구글의 제한을 받고 있다. 그들은 양쪽을 모두 밟아서는 안 된다. 앞으로 화웨이는 강력하고 지속적인 추진이 필요하다.
이 단계에서 유럽은 사실 구글에 대해 상당히 불만을 품고 있으며, 많은 소규모 업체들도 구글의 통제에서 벗어나고 싶어 한다. 화웨이도 이를 보고 유럽과 미국의 갈등을 최대한 활용하고 유럽 시장에서 확고한 발판을 마련하여 세계를 넓혀야 한다고 생각한다.
Lscssh 기술 공무원의 견해:
여기는 WeGo 가 앱갤리에 올라서서 해외 화웨이 휴대전화 사용자들의 급한 불을 해결했다고 할 수 있다. 그러나 현재로서는, 이것은 단지 임시방편일 뿐이다. 앞으로 화웨이 휴대전화의 해외 판매량을 전면적으로 끌어올려 개발자가 HMS 서비스 전체를 받아들이도록 하는 데는 아직 갈 길이 멀다. 아직 갈 길이 멀고, 임중 갈 길이 멀다!
웨고 지도란 무엇입니까?
웹 주소:
공식 웹사이트:/
모바일 단말기:/
WeGo 지도:/
WeGo 지도는 20 14 12 10 이 내놓은 휴대폰 지도 앱입니다. 온라인 플랫폼은 Android, Apple IOs 및 Microsoft 의 windows phone 입니다. 지도 응용 프로그램은 한 달에 2 ~ 3 번 업데이트됩니다.
200 1 년, Smart2Go (3D 지도) 기반 지도 응용 프로그램인 HERE Map 이 탄생했습니다. Navteq 에서 개발한 모바일 장치를 통해 여행 정보를 얻어 점차 가장 큰 자동차 내비게이션 지도 데이터 제작사가 되었습니다.
2007 년 6 월 5438+ 10 월 노키아는 시카고에 본사를 둔 NAVTEQ 회사를 인수했습니다.
20 1 1 5 월,' 오비지도' 는' 노키아지도' 로 이름이 바뀌었다.
20 1 1 10 년 6 월, 노키아지도는 Windows Phone 플랫폼에 게시되어 노키아 휴대폰에서만 사용할 수 있습니다. 그러나 오프라인 노선, 거리 문자 재생 탐색 기능 등 중요한 기능은 Windows Phone 이 아닌 Symbian 에서 사용할 수 있습니다. 이러한 기능은 20 12 의 Windows Phone 에서만 사용할 수 있습니다.
2065438+2005 년 9 월 독일 자동차연맹 (아우디, BMW, 다임러) 은 25 억 5 천만 유로로 노키아 Here 지도 사업을 공동 인수한다고 발표했다.
20 15 15 년 2 월 4 일 노키아는 Here 를 정식으로 박탈했고, Here 는 주요 자동차 회사가 독립적으로 운영하는 지도 브랜드가 되었습니다.
구글 플레이: 2065 438+04 년 말 온라인-지금까지.
IOs:2065438+2005 년 초 출시-지금까지.
Windows phone:2065 438+02 온라인 -2065 438+06 년 6 월 30 일 오프라인.
HMS:2020 년 4 월-지금까지.
WeGo 지도는 어떠세요?
현재 HERE 지도는 196 개국에서 온라인 상태이고, 경로 계획 및 탐색 기능이 내장되어 있으며, 45 개국 29,000 개 고유 건물의 오프라인 지도, 3D 도로 표지판 및 실내 지도가 내장되어 있습니다. 가장 좋아하는 리스트는 25 개의 가장 좋아하는 장소를 보여 주며 눈에 띄었다. 질문 및 기타 사용자 데이터를 검색합니다. 이 응용 프로그램에는 증강 현실 기술을 기반으로 한 LiveSight 기능이 통합되어 있습니다. 이후 휴대전화는 사용자 주변 환경을 스캔하고 주소, 전화번호, 소비 점수 등 관련 정보를 제공하고 휴대전화 앨범에 미리 보기를 표시합니다.
화웨이 애플리케이션 갤러리의 WeGo 지도
HMS 설치 소개에서 이 애플리케이션은 걷기, 버스, 자전거, 회전 경로 및 오프라인 지도 기능을 모두 제공한다고 합니다. 100 여개 국가의 1300 여개 도시에서 업무를 수행합니다. 응용 프로그램 라이브러리에 화웨이나 Honor 장치를 설치한 경우 소스 링크로 가서 이곳의 WeGo 지도를 다운로드할 수 있습니다. "Here Maps" 는 Navteq 이후 최고의 무료 탐색 애플리케이션 중 하나입니다. 무료 음성 내비게이션을 제공하므로 지도를 쉽게 다운로드하여 오프라인으로 사용할 수 있습니다. 그리고 Sygic, Bing 지도도 없습니다. 히치하이크를 하고 싶다면 우보와 복차가 모두 좋다. Moovit 은 대중교통을 안내해 줄 것이다.
미국 정부의 억압으로 화웨이는 지난해 5 월 구글 모바일 서비스 (GMS) 사용권을 잃었다. 자신의 휴대전화가 끊임없는 앱 공급을 제공할 수 있도록 화웨이는 현재 자신의 앱스토어인 화웨이 앱갤리를 홍보하고 있다.
화웨이는 앱 갤리를 모바일 앱스토어 지도에 포함시키는 새로운 전략을 발표했습니다. 회사는 개발자를 모집하는 데 줄곧 적극적이어서 100% 의 이윤 분할을 제공했다.
임화웨이는 미국화에 가는 하드웨어 및 소프트웨어 생태 환경을 만들기로 결심했다. 현재 걸음마 단계에 있으며, 부딪히는 장애물과 어려움은 각양각색이다.
현재 구글의 GMS 외에도 아마존의 아마존 앱스토어 플랫폼이 있습니다. 현재 화웨이 휴대전화는 아마존 앱스토어를 자유롭게 설치할 수 있으며, 아마존 앱스토어에서 다양한 앱을 다운로드할 수 있으며, 화웨이 자체의 HMS 뿐만 아니라 다양한 앱을 다운로드할 수 있다.
GMS 가 없으면 중국 이외의 휴대폰 사용자는 큰 영향을 받을 것이다. 많은 백인 사용자들이 GMS 가 장착된 휴대폰을 우선적으로 선택하는 것은 화웨이 휴대전화에 큰 타격이다. HMS 가 실제로 GMS 를 대체할 수 있을 때까지 이 기간은 2 ~ 3 년 동안 지속될 수 있으며, 사서함, 지도, 비디오 사이트에 대한 사용자의 강한 요구를 충족시킬 수 있습니다.
화웨이는 2020 년 1 분기 재무보를 발표했고, 매출은 지난해 같은 기간보다 65,438+0.4% 증가했다. 미국의 억압과 코로나 욕설로 인해 1 분기 내내 중국 전체 시장 환경이 급속히 위축되고 있어 화웨이 수익이 1 분기에 전년 대비 성장을 유지할 수 있는 것은 쉽지 않다. 지난해 Q 1 전년 대비 39% 증가했다.
구체적인 매출 측면에서 화웨이재무보는 2020Q 1, 판매수익이 1822 억원에 달한다고 지적했다. 작년 8.0% 에서 7.2% 로 증가했습니다. 현재 중국은 이미 복직을 해봉하기 시작했다. 2 분기에는 화웨이를 포함한 전체 시장이 매출과 출하량을 대폭 회복하기 시작할 것으로 예상된다.
올해 전염병의 지속적인 영향으로 국가와 지방정부는 기반시설에 막대한 자금을 투입해 도시의 5G 건설을 전면 전개할 예정이다. 그러나 많은 업종은 여전히 심각한 영향을 받을 것이다. 모두들 주머니를 꽉 막는데, 주요 지출은 생활자료와 부동산 투자일 뿐이다. 전자제품, 특히 휴대전화는 아마 매우 낮은 수준에 이를 것이다.
구체적으로 우리는 지켜볼 것이다.
질문하셔서 감사합니다. 화웨이가 WeGo 지도를 내놓은 것은 HMS 의 중요한 진전이다.
화웨이가 WeGo 지도를 출시한 목적. 화웨이가 구글 모바일 서비스 (GMS) 에 대한 액세스를 상실한 이후 App Gallery (외국 HMS) 상점에서 더 많은 앱을 구하고 있다. 현재 화웨이는 Here WeGo 지도 소프트웨어를 선반에 올려놓고 중요한 애플리케이션 교체를 완료했습니다.
화웨이가 웨고 지도를 선반에 올려놓은 의미. 이 지도는 구글 지도 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 지도 서비스다. 국내의 고덕과 마찬가지로 걷기, 버스, 자전거 타기 등 노선과 오프라인 지도 기능이 있습니다. 현재 65,438+000 개 이상의 국가와 65,438+0,300 개 도시 지역에서 사용되고 있습니다. 화웨이와 이 지도의 협력은 강대한 협력으로 구글과 같은 적수가 있고, 시장을 넓히려는 야망과 발언권이 있다. 동업자들이 일제히 새로워지고, 그 이윤이 금을 가로채는 것은 어렵지 않다.
이번에 우리는 WeGo 지도만 AppGallery 에 올려놓았지만 화웨이 HMS 이정표의 중요한 장면이라고 할 수 있다.
1.WeGo 지도의 기능은 무엇입니까?
외신들이 폭로한 정보를 보면 Here WeGo 지도 소프트웨어 앱은 보행, 버스, 자전거, 회전 노선, 오프라인 지도 기능을 모두 제공하여 일반인의 전자지도 요구를 거의 만족시킨다. 미중 단점은 100 여개 국가 및 1300 개 도시 및 지역에서만 운영되며 글로벌 적용 범위를 완료하지 못했기 때문에 지도 정보를 지속적으로 업데이트해야 한다는 것입니다.
현재 주로 한두 개의 다운로드 채널이 있는데, 하나는 AppGallery 를 통해 직접 다운로드하는 것이고, 하나는 점프 링크를 통해 다운로드하는 것이 일반적으로 편리하다.
둘째, WeGo 지도의 의미.
화웨이가 구글에 의해 GMS 를 금지한 이후 화웨이의 해외 판매는 줄곧 부진한 상태에 있다. 결국 구글의 집 통의 휴대전화는 유럽과 미국 소비자들보다 더 인기가 많을 것이다.
현재 화웨이가 WeGo 지도를 선반에 올려놓고 있다는 것은 화웨이가 구글 지도에 전면 반격을 가했다는 것을 의미한다. 화웨이가 구글에 타격을 입은 후 의기소침해지지 않고 현재의 어려움을 극복하기 위해 적극적으로 노력하고 있다는 설명이다. 이런 정신은 화웨이의 미래 발전에 절대적으로 유리하다.
셋째, HMS 의 미래 발전 전망.
제 생각에는 화웨이가 WeGo 지도를 내놓는 것은 HMS 생태를 배치하는 중요한 단계일 뿐입니다. 앞으로 화웨이는 모든 구글 앱의 교체를 점진적으로 완성할 것이다.
구글에 비해 화웨이의 가장 큰 장점은 휴대전화 판매량에 있다. 이는 화웨이가 앞으로 HMS 를 전면적으로 보급할 수 있는 팬 기반을 마련한 것이다. 현재 화웨이 HMS 와 구글 GMS 의 실력은 크게 떨어져 HMS 핵심 시스템에 통합할 수 있는 앱도 4 만여 개에 불과하지만 화웨이가 자금과 시간을 기꺼이 투입할 수 있다면 화웨이 HMS 가 구글의 최대 적수가 아닐 수도 있다.
오랫동안 보지 못했는데 갑자기 HMS 뉴스를 보니 정말 기쁩니다. 화웨이가 압력을 견디고 용감하게 앞으로 나아갈 수 있기를 바랍니다. 화웨이의 미래는 반드시 더 좋아질 것입니다!
화웨이는 약 1 년 전 구글 모바일 서비스 (GMS) 에 대한 액세스를 상실한 이후 App Gallery 스토어를 통해 애플리케이션 포트폴리오를 확장할 수 있는 방법을 찾고 있습니다. 이제 App Gallery 에서 다운로드할 수 있는 Here WeGo 지도 (이전의 Here Maps) 를 크게 보완합니다.
구글 서비스가 없는 화웨이 설비를 가진 사람들은 새로운 지도 앱이 출시되었다는 것을 알게 되어 기쁠 것이다. 이제 화웨이의 AppGallery 앱스토어에서 WeGo 를 다운로드할 수 있습니다.
이곳의 WeGo 는 한때 노키아의 지도 시스템이었지만 20 15 년 독일 자동차 거물재단에 인수됐다. BMW, 아우디, 다임러에 인수되었습니다.
많은 사람들이 이것이 모바일 앱의 끝이라고 생각하지만, 이런 가정은 정확하지 않다. 지금까지도 WeGo here 는 여전히 Android 에서 사용할 수 있는데, 이것은 매우 우수한 지도 시스템이다.
모두 알다시피 AppGallery 에는 구글 지도가 없기 때문에 여기에 WeGo 를 추가하는 것이 중요하다. AppGallery 에서 첫 번째 주요 지도 응용 프로그램은 아니지만 가장 인기 있는 응용 프로그램 중 하나입니다.
Sygic 및 NDrive 매핑 솔루션은 AppGallery 에서 얼마 동안 사용되어 왔습니다. 둘 다 흥미로운 솔루션이지만 WeGo 는 여전히 많은 사람들이 사용하고 싶어하는 지도 솔루션입니다.
여기서, WeGo 는 실제로 당신이 그것의 지도 솔루션을 완전히 오프라인으로 사용할 수 있게 해준다. 모두 당신이 해야 할 귀하의 장치에 특정 국가를 다운로드 하 고 그 나라의 네비게이션을 오프라인으로 사용할 수 있습니다.
걷는 동안 오프라인으로 탐색 할 수도 있습니다. 아시다시피, 구글 지도는 오프라인으로 사용하기 위해 지도의 일부를 다운로드해야 합니다. 오, 너는 그것을 오프라인 보행에 사용할 수 없다.
여기서 WeGo 지도 솔루션은 디자인이 정교한 어플리케이션도 제공합니다. 정말 깨끗하고 상쾌하네요. 물론, 이 앱으로 행별로 항행할 수도 있고, 버스표 가격과 택시 요금도 확인할 수 있습니다.
실시간 교통과 대중교통 정보는 물론 네트워크에 연결해야 하지만 사용할 수 있습니다. 이 응용 프로그램은 걷기, 대중 교통, 자전거 및 회전 경로, 오프라인 지도 기능을 모두 제공합니다. 여기서 WeGo 는 글로벌 1300 여개 도시에 대한 대중교통 정보를 제공하는 국제화된 지도 시스템입니다.
어쨌든, 이 앱은 화웨이 AppGallery 의 완벽한 보완책이다. App store 가 성장하고 있는 것 같은데, 이것은 화웨이에게 좋은 소식이다.
모두 알다시피, 미국의 금지령으로 화웨이는 어쩔 수 없이 AppGallery 를 1 위에 올려놓았다. 현재 화웨이는 Play Store 를 포함한 휴대전화에 구글 서비스를 미리 설치하는 것을 허용하지 않는다.
기억해야 할 점은 P40, P40 Pro, P40 Pro Plus 가 도래하면서 화웨이가 최근 시장에 새로운 P40 시리즈 스마트폰을 출시했다는 점이다. 이 세 가지 스마트폰 중 어느 것도 구글 앱과 서비스가 없다. 오히려 많은 업체들의' 대체' 앱을 가져왔다.
미래가 어떻게 될지 아직 관찰할 필요가 있지만, 현재로서는 화웨이가 이렇다. 현재 화웨이는 개발자가 AppGallery 에서 그들의 앱을 제공할 수 있도록 최선을 다하고 있으며, 효과가 있는 것 같다. 화웨이가 앞으로 유럽과 미국 시장에서 GMS 서비스를 벗어날 수 있을지는 아직 관찰할 필요가 있다.
화웨이라고 하면 지금 가장 피할 수 없는 것은 화웨이가 해외에 GMS 가 없다는 것이다. 벌써 일 년이 다 되어간다. 1 년 후 화웨이는 해외에서 실제로 HMS 를 선반에 올려놓고 해외에서도 많은 조치를 취했다. 예를 들어 프로모션, 휴대전화 구입, 손목시계, 이어폰 구입, 휴대폰 구매 할인이 특히 크지만 결국 화웨이의 앱 양에 따라 달라진다. 앞서 우리는 왜 필요한지 분석했다. 왜냐하면 많은 필수 소프트웨어를 피할 수 없기 때문이다. 오늘 외신은 화웨이가 WeGo 지도를 선반에 올려놓았다는 새로운 정보를 제시했다.
현재이 소프트웨어에는 여전히 큰 응용 프로그램 시장이 있습니다. 외신들은 이 앱이 보행, 대중교통, 자전거, 회전 경로 및 오프라인 지도 기능을 모두 제공한다고 밝혔다. 100 여개 국가의 1300 여개 도시에서 업무를 수행합니다. 현재 화웨이의 AppGallery 에서 다운로드할 수 있습니다. 즉, 화웨이가 이미 발표한 P40 시리즈와 이전에 출시된 영광의 V30 시리즈도 다운로드할 수 있습니다.
사실 이 볼륨 소개를 보면 가능하다고 생각하지만, 화웨이의 영향력이 화웨이의 서클에 많은 개발자를 데려왔다는 점이 중요하다고 생각합니다. 현재 화웨이는 사용자층이 있기 때문에 화웨이는 어느 정도의 우세와 발언권을 가지고 있다. GMS 가 없으면 화웨이는 현재 확실히 어렵지만, 장기적으로 화웨이가 정말 이 점을 돌파할 수 있다면 화웨이는 해외에서 계속 성장할 수 있을 것이다.
솔직히 지도 소프트웨어를 사용할 수 있다는 것을 보니 큰 발전이라고 생각합니다. 결국 이전에는 화웨이가 이런 소프트웨어를 사용하기가 힘들었는데, 지금은 천천히 보충하고 있다. 적어도, 진정한 사용자로서, 다른 사람이 당신의 핸드폰을 살 수 있도록 필요한 것이 많이 있어야 합니다.
화웨이 App Gallery 는 새로운 출구를 찾았고, 여기서 WeGo 지도는 화웨이에 대한 신뢰표를 던졌다.
화웨이 App Gallery+HMS Core 는 객관적으로 구글을 대체하기 위해, Here WeGo 앱의 출현은 화웨이가 이 방향으로 탄탄한 발걸음을 내디뎠다는 것을 의미한다.
미국 정부의 견지가 없다면 화웨이와 구글의 협력은 완벽하고, 우세는 보완적이며,' 윈윈' 사업이다. 하지만 한 장의 금지령에 따라 화웨이는 구글 GMS 서비스에 대한 지원을 잃었으며, 이는 화웨이의 휴대전화가 구글 지도, 구글 앱스토어, 이메일, 검색, 유튜브, 번역 등' 구글 홈통' 서비스를 더 이상 사용할 수 없다는 의미다. , GMS 코어 인터페이스를 호출하는 다른 3 자 어플리케이션도 제대로 작동하지 않습니다. 핸드폰은' 폐기' 된 것과 같다. 중국에서는 화웨이에 영향을 주지 않지만 (중국에 설치해 특별한 조치를 취하지 않으면 사용할 수 없음), 화웨이 해외 시장에 미치는 영향은 매우 크며 거의 치명적이다.
"To be or not to", 압력에 직면하여 화웨이는 신속하게 해결책을 내놓고, App Gallery +HMS Core 를 출시하고, 구글 플레이와 애플 앱스토어를 직접 대상으로 전 세계적으로 제 3 자 애플리케이션을 제공하는 플랫폼으로 자리매김했다.
스마트폰은 전달체이고, 소비자가 휴대폰을 사용하는 궁극적인 목적은 상술한 앱을 사용하는 것이다.
스마트폰이 등장하면서 애플리케이션은 더 이상 기능이 단순하고 1 차원적인 간단한 소프트웨어가 아니다. 모바일 인터넷 응용 프로그램은 모바일 스마트 터미널과 사용자 간의 직접적인 다리로 하드웨어, 네트워크, 생활 및 작업을 연결할 수 있습니다.
이러한 변화는 모바일 장치의 광범위한 채택과 하드웨어 계층의 진화로 강력한 애플리케이션 경제를 형성하고 있습니다. 각 대상들의 정성을 다해 응용 상점을 핵심으로 하여 비교적 성숙한 개발 및 발표 모델을 형성하였다. 사용자 경험의 관점에서 볼 때, 사용자가 모바일 애플리케이션을 구매, 다운로드 및 사용하는 방법과 수단은 모두 하나의 플랫폼에서 발전한다. 슈퍼마켓에서 쇼핑하는 것과 마찬가지로 사용자는 언제 어디서나 상점에서 소셜 네트워킹, 도구 및 생활 서비스를 포함한 앱을 구입하고 사용할 수 있습니다. 소득 체계의 관점에서 볼 때, 좋은 앱을 위해 돈을 지불하는 것은 소비자들이 더 쉽게 받아들일 수 있다. 모바일 애플리케이션 생태가 진화하면서 고품질의 모바일 애플리케이션 비용을 지불하는 것이 일반화되고 모바일 광고 수입이 주류가 될 것이다.
따라서 화웨이에게 자체 모바일 서비스 플랫폼을 구축하는 것은 매우 중요하며, 이 플랫폼은 언제든지 차단되지 않습니다.
네비게이션 서비스는 현대 휴대폰에서 가장 유용한 기능 중 하나이며, 많은 사람들이 가상 지도에 의존하고 있다. 구글 지도는 의심할 여지 없이 가장 인기가 있지만, 미국 금지령이 발표된 후 화웨이의 새 설비는 보류되어 다른 실행 가능한 선택은 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
결국 화웨이는 대체 제품인 ——Here Wego 를 찾았다. 이제 화웨이는 App Gallery 에 WeGo 도시 탐색 응용 프로그램을 나열하여 사용자에게 이 서비스를 제공하고 있습니다.
이런 점에서, WeGo 의 역사는 구글 지도보다 더 길다. 이 서비스는 원래 노키아가 20 12 에서 개발한 서비스로 여러 차례 이름 변경과 변형을 겪었다. 20 16 브랜드 Here WeGo 를 채택한 후 탐색 및 대중교통 정보로 초점을 옮겼습니다. 구글 지도의 가장 좋은 대체품 중 하나라는 것은 의심의 여지가 없다. 이 어플리케이션에는 약 1600 개 도시의 대중교통 외에도 무료 음성 탐색, 세그먼트별 경로 지정, 오프라인 지도 등 유용한 기능이 많이 있습니다.
Huawei Mobile Services (HMS) 에는 14 개의 핵심 서비스 (HMS 코어) 가 있으며, 이 중 Huawei 지도 키트는 Here WeGo 에 기본 위치 탐색 서비스를 제공합니다.
화웨이는 HSM+App 갤러리의 조합을 내놓았으니 단호하게 걸어야 한다. 성공은 긴 길이며 더 많은 노력과 실제 행동이 필요하다. 전 세계의 많은 유명 소프트웨어 업체들은 애플리케이션 출시 플랫폼을 사랑하고 싫어하며, 이를 통해 이득을 볼 수 있을 뿐만 아니라 플랫폼의 제약을 받을 수 있습니다. 이 점을 잡으면 화웨이는 커브길에서 추월할 수 있다.
나는 Here WeGo 의 입주가 좋은 시작이라고 믿는다. 선도적인 역할을 하고, 더 많은 소프트웨어를 끌어들이고, 화웨이의 생태계를 풍요롭게 할 수 있다. HMS 는 분명히 구글을 따라잡을 것이다.
이상은 저의 조잡한 견해입니다. 시정을 환영합니다. 감사합니다.
지난해 구글은 화웨이의 GMS (구글 모바일 서비스) 를 제재에 대한 대응으로 금지했다. 해외 시장에서는 스마트폰이 GMS 를 설치할 수 없다면 주류 앱을 사용할 수 없어 경쟁력이 크게 떨어진다! GMS 가 없으면 국산 스마트폰이 위챗, 알리페이 등을 설치할 수 없다는 의미여서 구글은 화웨이의 해외 업무에 큰 영향을 미쳤다. 금지령에 대해 화웨이는 자신의 HMS (화웨이 모바일 서비스) 를 내놓았지만, 현재 생태 서비스는 비교적 나쁘다!
그러나 외신 소식에 따르면 화웨이는 이미 WeGo 지도를 선반에 올려놓았다. Wego Maps 는 해외 시장에서는 tubing 과 같은 앱보다 못하지만, 지도 서비스에서는 Google Maps 에 버금가는 두 번째로 큰 앱입니다! 이 소프트웨어에는 미국, 캐나다, 영국, 프랑스, 독일 등 100 여개국의 오프라인 지도가 있어 1300 여개 도시에 각 길목 내비게이션, 실시간 도로 업데이트, 택시 예약, 대중교통 정보, 여행 계획 등의 서비스를 제공합니다 언론 보도에 따르면 화웨이 P40Pro 휴대전화는 런던에서 시험 효과가 좋다.
화웨이는 지도 서비스와 합작하여 2 위를 차지할 수 있다. 왜 다른 서비스의 2 등과 협력할 수 없습니까? 게임 산업, 사교 분야 등. 화웨이 HMS 가 해외 주류 앱을 해독하는 한 가지 방법이기도 하다. 업계 2 인자와 협력해 시장을 선점하고 있다! 물론, 지도의' 독립 실행형 사용' 응용과는 달리, 사교 분야는 더 어렵다. 결국, 그것은 "친구" 가 인기를 얻기 위해 사용해야 한다 ...
Wego 지도의 도입은 화웨이 HMS 가 해외 시장에서 발전하는 첫걸음으로, 앞으로 점점 더 많은 앱이 출시될 것으로 예상된다. 사실, 구글이 제재를 가하기 전에 화웨이는 유럽 시장에서 이미 아주 좋은 판매량을 달성했는데, 특히 이탈리아에서는 시장 점유율이 이미 24% 를 넘어섰다. HMS 가 발전함에 따라 현재 어쩔 수 없이 빠져나가고 있는 시장 점유율을 되찾을 수 있는 기회가 매우 많다고 믿습니다!
첫째, GMS 없이는 구글 지도가 없고 화웨이는 대체품을 찾아야 한다.
우리는 GMS 가 두 부분으로 구성되어 있다는 것을 알고 있습니다. 하나는 구글의 family bucket, 즉 맵, Gmail, Google play 이고, 다른 하나는 API 인터페이스입니다.
두 가지 측면이 중요하다. API 인터페이스는 서비스 능력이고, 온 가족 배럴 APP 는 업무 능력이다. 특히 해외 사용자들은 구글의 온 가족통 앱에 크게 의존하고 있다. 이때 화웨이는 상응하는 앱을 찾아 대체해야 한다.
WeGo Maps 는 노키아의 오리지널 지도로 해외에서도 일부 사용자가 있지만 Googel maps 에 비해 조금 뒤떨어졌다.
그러나 적어도 화웨이는 자원 통합을 위해 노력하고 있으며, 사용자에게 전체 서비스 및 비즈니스 서비스를 제공하여 사용자 경험의 영향을 받지 않도록 하고 있습니다.
둘째, GMS 와는 달리 화웨이는 온 가족이 통합되고 지렛대였다. 결국 화웨이는 소프트웨어 회사가 아니다.
또한, GMS 와는 달리 화웨이의 HMS 는 이 지도 소프트웨어와 같은 다른 제조업체와 결합되는 개방형 플랫폼입니다. 이것이 화웨이와 GMS 의 차이다. GMS 의 이 앱들은 모두 구글 자체의 것이다.
물론 화웨이는 주로 하드웨어 회사이고 구글은 소프트웨어 회사이기 때문이다. 그들의 위치는 다르고 실력도 다르다.
구글의 장점은 모두 자기 집이고, 통치가 좋고, 화웨이 HMS 가 다른 사람을 통합한다는 것이다. 돈을 빌리는 것이지만 관리와 통치는 상대적으로 번거롭다. 최종 결과에 관해서는 증명할 시간이 더 필요하다.
셋째, 솔직히 현재 GMS 와 큰 차이가 있고 장애물이 길다.
마지막으로 HMS 가 출시되었지만 GMS 와 경쟁하려면 아직 갈 길이 멀다. 결국 구글이 그렇게 많은데, HMS 는 방금 해외에서 온라인에 올라왔다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
하지만 HMS 를 하지 않으면 화웨이의 해외 시장은 끝장나고 아무리 어려워도 해야 한다.
1 년 전 화웨이는 구글 모바일 서비스 (GMS) 에 대한 액세스를 잃고 화웨이 휴대전화의 해외 판매가 차단되었다. 이어 화웨이는 GMS 대신 자신의 HMS 를 출시했고, WeGo Maps 는 HMS 생태계에 가입해 해외의 구글 지도를 완전히 대체할 수 있게 됐다. 화웨이는 공식적으로 구글과 작별할 수 있어 의미가 크다.
온라인 화웨이 AppGallery 앱스토어의 지도 소프트웨어는 Here WeGo 라고 불리며 보행, 버스 노선, 택시 호출 등 서비스 및 오프라인 지도를 지원합니다. 인터넷이 없어도 사용할 수 있습니다.
WeGo 지도는 100 개 이상의 국가를 포괄하며 전 세계 1300 개 이상의 도시에서 사용할 수 있습니다. 그 기능과 사용 방법은 구글 지도와 비슷하다.
화웨이 HMS 코어 4.0 이 출시됨에 따라 HMS 는 170 개국 이상, 월 4 억 명 이상 활성 사용자, HMS 코어 액세스 애플리케이션 55,000 개 이상으로 더욱 향상되었습니다.
구글 GMS 부족의 영향을 보완하기 위해 화웨이는 HMS 를 출시하여 HMS 생태계를 점진적으로 구축했다.
현재 Here WeGo 지도 외에도 화웨이 음악, 화웨이 검색, 화웨이 지갑, 화웨이 서비스 프레임워크 사랑은 이미 HMS 를 선반에 올려' 화웨이 온 가족통 서비스' 를 형성하고 있으며 화웨이 HMS 생태가 개선되고 있는 것도 화웨이가 향후 홍몽 시스템 OS 를 선보일 수 있는 토대다.
화웨이는' 카드 목' 을 막기 위해 결국 휴대전화에' 홍몽 시스템' 운영 체제를 설치하게 된다. 이는 마이크로커널을 기반으로 한 전체 장면을 대상으로 하는 분산 운영 체제로서 태블릿, TV, PC, 스마트 착용 장비 등에 적응할 수 있다. 동시에 홍몽 시스템 건설을 줄이기 위해 시스템의 생태 개발 비용을 높이고 방주 컴파일러를 도입하여 모든 안드로이드 어플리케이션과 호환됩니다. HMS 생태가 완벽해지면서 후속 휴대전화에 홍몽 시스템 OS 를 탑재한 것도 당연한 일이다.
결론적으로, Here WeGo 는 구글의 지도 서비스를 대체하는 데 쓰이며, Here WeGo 를 화웨이 앱스토어에 두는 것은 큰 의미가 있다. 결국, 지도 서비스는 휴대폰 생태계의 강건한 수요이다. HMS 가 개선되고 뒤이어 홍몽 시스템 OS 가 출시됨에 따라 화웨이는 구글에 정식으로 작별을 고할 수 있게 되었다.