진행수소 연료 버스는 에어 현가 시스템을 채택하여 도로 상황에 따라 차량의 상하 상승과 좌우 굴림을 실현하여 장애인과 노인들이 차에서 내리는 데 편리함을 제공하는 것으로 알려졌다.
이와 함께 버스는 EPB 전자주차 시스템, ASR 미끄럼 방지 시스템, 전자백미러, 360 파노라마 시스템, 정면 충돌 경보 시스템을 갖추고 있어 차량의 지능성과 안전성을 높였다.
동력 방면에서 진행수소 연료 버스는' 수소' 를 동력으로 하여 Xi 교대가 지지하는 동방 전기 수소 동력을 탑재했다. 수소 연료 엔진이 전기 구동 차량으로 전환되어 주행하다. 차량 한 번에 수소 20kg, 100km 수소 3.8 kg, 1 회 항속 마일리지 550km. 차량 제로 배출, 저소음, 긴 서비스 수명.
정뢰진성 신에너지
자료에 따르면 진행 신에너지차는 레딩의 서부 생산기지에 레딩 20 18 전액 출자로 진행 자동차를 인수한 뒤 설립돼 레딩차의 서부 지역 전략적 배치를 실현하고 있다. 기지는 자동화, 디지털화, 환경보호를 일체화한 현대화, 지능화 공장을 설립하고 펀치, 용접, 도장, 최종 조립 4 개 작업장을 건설하여 세계 선진 수준에 이를 것이다.
진성자동차 프로젝트는 총 200 억원, 총 생산능력 60 만대를 투자할 계획이다. 1 기 투자 6543.8+02 억원, 연간 30 만 대의 신에너지 자동차 생산 라인을 건설할 계획입니다. 그 중 상용차 5 만 5 천 대, 승용차 25 만 대, 각각 2065,438+08 년 6 월과 2065,438+09 년 6 월에 생산했습니다.
주목할 만하게도, 최근 진성차는 신형 순수 전기상용차 생산 자질을 얻었다. 공신부가 발표한 328 번째 도로 자동차 생산업체 및 제품 공고에서 진행 자동차가 새 자동차 생산업체 명단에 올랐다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.