필과 필토 철광의 기차는 길이가 7300 미터로 오스트레일리아의 한 철광회사에서 생산된다. 7353 미터 길이의 기차로 반산길에서 운송하고 주행하면 기차가 반산을 넘어야 할 것으로 예상된다. 이 초장광차는 82262 톤의 철광석을 실었는데, 총 중량은 99734 톤이다.
이 기차에는 기관차 8 대와 객차 682 대가 있다. 두 대의 기관차가 앞으로 돌진해야 하는데, 앞 166 컨테이너, 가운데 4 대의 기관차는 각각 168 컨테이너를 당겨야 합니다. 뒤에 두 대의 차가 끄는 것은 180 화물칸이라 임무가 무거워 보인다. 이 두 차의 앞부분은 앞에서 당겨야 하고, 뒤에서 밀어야 객차를 몰 수 있다. 그리고 이 기차도 있습니다. 그 작동 방식은 LOCOTROL 무선 리모콘 기관차 제어 시스템을 사용하므로 운전자 한 명만 있으면 전체 운영 과정을 완료할 수 있다.
흥미롭게도, 이 열차는 처음에는 3000 미터밖에 안 되었지만, 광산자원 수요가 증가함에 따라 회사는 어쩔 수 없이 열차를 연장하여 현재의 7352 미터로 변해야 했다. 이 길이에 대해 좀 더 직관적인 개념을 갖기 위해서, 우리는 일반 여객열차와 비교할 수 있다. 일반 여객 열차의 길이는 약 400-600 미터이고, 필토 철광열차의 길이는 일반 여객 열차의 약 18 배이다.
토비 철광석 열차의 특징:
1. 효율적인 운송: 필수 및 비토 철광석 열차는 대량의 철광석을 효율적으로 운송할 수 있습니다. 기차당 최대 32 대의 객차를 실을 수 있고, 각 객차는 최대 95 톤의 철광석을 운반할 수 있다. 이 열차는 울퉁불퉁한 철도에서 고속으로 주행하면서 화물의 안전과 무결성을 보장할 수 있다.
2. 내구성이 강함: 토비철광 열차는 고강도 소재와 특수디자인을 채택하여 혹독한 환경조건에서 운행할 수 있으며 심각한 마모나 손상 없이 운행할 수 있습니다. 또한 열차에는 고속 주행 시 화물의 안전과 안정성을 보장하기 위한 고급 매달림 시스템과 전자 제어 시스템이 장착되어 있습니다.
3. 높은 신뢰성: 필연철광열차는 고급 제동 시스템과 안전시스템을 채택하여 비상시 신속하게 주차할 수 있도록 사고 발생을 방지합니다. 또한 열차의 객차는 방진 설계를 채택하여 운송 중 화물의 손실과 오염을 줄일 수 있다.
4. 환경 보호 및 지속 가능성: 필수 및 비토철광은 열차 설계 및 제조에 많은 친환경 재료와 기술을 채택하여 환경에 미치는 영향을 줄입니다. 예를 들어 기차는 저배출 엔진과 고효율 에너지 관리 시스템을 사용하여 환경에 미치는 영향을 줄입니다. 이 밖에도 열차는 재생에너지 시스템을 도입하여 태양열 풍력 등 재생에너지를 이용해 열차에 전기를 공급할 수 있다.