이번 증자 프레임워크 협정 시행은 우루무치항공의 운영 능력을 높이고 우루무치항공 후속 개발자금을 풍성하게 할 것이라고 발표했다. 이번 증자가 완료된 후에도 우항은 여전히 HNA 지주의 지주자회사가 될 것이다.
우성 건설투자유한공사는 우루무치 국자위위 100% 지주기업이다. 6 월 4 일 설립, 1995, 법정대표인 응우옌성강. 그 주요 경영 범위는 시 인민정부가 국유자산 경영을 의뢰하고, 도시건설 프로젝트 및 기타 국유자산투자 및 컨설팅 서비스를 실시하고, 정부 건설자금의 유상 사용을 받는 것이다.
우루무치 항공은 20 13, 1 1 중국 민용항공국의 승인을 받아 등록 자본 30 억 위안을 통해 해남항공과 우루무치 시 정부가 공동 투자한다. 현재 HNA 지주회사는 주식의 70% 를 보유하고 있다. 무성건설투자유한공사는 원래 우루무치항공의 주주였다. 원래 출자 비율은 30% 로 현재 13.68% 를 납부했습니다.
공고에 따르면 증자 프레임워크 협정에 따르면 양측 협력의 목적은 우루무치 국제항공 허브 건설을 가속화하여 현지 항공산업의 전반적인 업그레이드와 전략적 업그레이드를 촉진하는 것이라고 밝혔다. 이번 증자 4 억 5000 만 원 이상, 증자 방식은 토지, 건물, 실물자산, 기금, 지분 등을 포함하되 이에 국한되지 않는다.
HNA 지주 산하의 항공사는 최근 지방국유자본의 증자 지원을 한 번 이상 받았다.
13 년 2 월 천진항공과 천진보세구 투자유한공사 (이하' 천진보세구') 가 증자프레임 협정을 체결했는데, 천진보세구 투자유한공사는 원래 천진항공 주주였고, 원래 지분 비율은 4. 18% 였다. 증자 프레임워크 협정이 체결됨에 따라 천진자유무역구는 4 억원을 투자하여 천진항공에 증자할 계획이며, 원래 HNA 지주의 지주지위를 바꾸지 않는다.
공고에 따르면 상술한 증자 프레임워크 협의는 천진항공의 변화와 발전을 지원하기 위해 천진공항의 발전을 지역 항공 허브로 추진하기 위한 것이라고 밝혔다.
천진항공은 2009 년 6 월 8 일에 설립되어 등록자본 865438+9260 만원으로 해항그룹과 천진시 정부가 공동 출자했다. 현재 HNA 지주의 지분 비율은 78.7% 이다. 천진자유무역구는 천진항 보세구 국유자산관리국 산하의 투자 플랫폼으로 2009 년 정부투자자로 천진항공 형성에 참여했다.
공고에 따르면 천진자유무역구와의 증자 프레임워크 협정은 천진항공의 운영 능력과 천진항공의 후속 발전 자금을 풍성하게 할 것이라고 밝혔다.
해항그룹 산하의 항공판은 주로 HNA 지주에 집중되어 있다. HNA 지주가 6 월 5438+ 10 월 최근 발표한 주요 경영 자료에 따르면 상장사들은 해항 외에 신화항공, 장안항공, 산항, 운항붕, 복항우루무치, 천진항공, 광서북만항공 등 8 개 항공사를 포함했다.
최근 HNA 지주 계열사와 지방공기업의 두 번의 증자협력으로 향후 1 년간 HNA 지주와 같은 지방정부 배경을 가진 협력업체도 비슷한 소식을 접할 것으로 전망된다.