다음은 올해 7 월의 두 가지 뉴스입니다. 참고하시기 바랍니다.
아침 뉴스:
상하이 교통카드 회사는 어제 현재 상해 녹색, 노랑, 빨강, 파랑, 보라색 교통카드 일반카드를 본 시 대중교통 분야에서 사용할 수 있다고 발표했다. 최근 발행된 보라색 교통카드는 본 도시에서도 사용할 수 있을 뿐만 아니라 7 월 27 일부터 닝보 사오싱 호주 타이주 창숙에서도 사용할 수 있다.
상하이 통신카드 회사는 최근 전체 통신카드 시스템의 CPU 업그레이드를 마쳤다. 새로 발행된 보라색 교통카드는 CPU 카드로 주택과 도심건설부의 2 세대 CPU 카드 기술 표준을 채택하고 있습니다. CPU 카드는 지능이라고도 합니다.
카드, 카드의 집적 회로에는 마이크로프로세서 CPU, 스토리지 장치 및 칩 운영 체제가 있습니다. 녹황홍 교통카드는 건설부의 1 세대 논리 암호화 카드 기술 표준을 채택하여 현재 개통할 수 있다.
무석, 곤산, 상숙, 안후이푸양, 남남, 쑤저우 (버스), 항주 (일부 택시), 남닝 (해박택시), 대풍 (택시) 등은 모두 이용이 가능하지만 새로 개업한 것은 채택할 수 없습니다.
인터체인지는 CPU 카드 기술을 사용합니다.
채택된 기술 표준이 다르기 때문에 보라색 CPU 교통카드는 1 세대 논리 암호화 카드 기술을 채택한 상호 교환 도시에서는 사용할 수 없습니다. 그러나 창강 삼각주 관련 도시 교통카드 2 세대 CPU 카드 기술 표준 업그레이드가 점차 완료되면서 CPU 카드 기술 표준을 채택한 상호 연결 도시의 범위가 계속 확대될 것으로 보인다.
키안 지앙 네트워크:
손에 끼면, 두 곳에서 "솔질하는 것을 좋아한다"
내년 항주와 상해의 버스 카드는 서로 통하고, 이어 항주와 호주 사오싱 닝보 등의 도시들과의 상호 소통도 일정에 오를 것이다. 항주와 상해 사이를 오가는 사람들에게는 두 곳 모두 닦을 수 있는 교통카드가 있어서 매우 편리하다. 걱정하지 마라, 곧 좋아질 것이다. 내년 항주와 상하이의 버스 카드는 서로 통할 수 있을 것으로 예상된다. 현재 상하이와 항주 사이의 버스 카드는 아직 지하철과 버스에서 교환되지 않았지만 상하이 버스 카드는 항주의 일부 택시에서 사용할 수 있다.
어제, 기자는 항저우 버스도시 통카드 유한회사에서 내년 상하이와 항저우의 버스카드가 서로 통할 것으로 예상된다고 들었다.
항주 버스성통카드 유한공사 이 주임은 최근 몇 년간 항주가 창강 삼각주 주요 도시와의 대중교통 통합을 추진하기 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 2009 년에 항주는 이미 가흥과 상호 연결을 이루었다. 현재 항주는 대중 교통 시스템과 설비를 밀접하게 업그레이드하고 있다. 항주 버스 규모가 비교적 크기 때문에 시간이 좀 걸린다. 동시에 상해와 상담하고 있으며, 이미 상해의 한 버스 노선에서 시운전을 하여 기술 도킹을 진행하였다.
내년에는 상하이와 항저우의 버스카드가 서로 통할 것으로 예상된다. 항저우의 버스카드는 상해에서 버스와 지하철을 탈 수 있고, 상해의 버스카드는 항저우에서 버스를 탈 수 있다.
그러나 이 주임도 "최종 구체적인 방법은 아직 확정되지 않고 협상 단계에 있다" 고 말했다. 이 주임은 항저우, 상하이뿐만 아니라 호주, 사오싱, 닝보 등 도시들도 일정을 잡을 것이라고 밝혔다. 창강 삼각주 각 대도시의 버스 통합이 필수적이기 때문이다.
어제, 기자는 상해시 대중교통카드 유한공사로부터 상해의 교통카드는 상해의 버스, 궤도교통, 자기부양, 택시, 페리에서 사용할 수 있을 뿐만 아니라 곤산, 태창, 쑤저우, 무석 등의 버스에서도 사용할 수 있다는 것을 알게 되었다. 상하이 교통카드와 주변 도시 교통카드의 상호 운용이 점차 확대되고 있어 현재 곤산, 푸양, 창수, 무석과 상호 운용할 수 있다. 항주와 광시 남녕의 일부 택시에서도 사용할 수 있습니다.