사진 출처: 둥방차이푸 네트워크
이 소식의 영향으로 Xpeng Motors 주가가 파장하기 전 10% 상승, 33.4% 상승, 44.73 달러, 총 시가 3219 억 달러를 기록했다. -응?
매출이 강한 성장 뒤에는 매출 총이익률이 처음으로 정정되었다.
Xpeng Motors 회장 겸 CEO 는 "Xpeng Motors 출시 후 첫 분기 보고로 강력한 운영 및 재무 성과를 거둔 것은 P7 납품량의 급속한 성장 덕분이다" 고 말했다
올해 3 분기에는 Xpeng 자동차 총 인도량이 8578 대로 20 19 년 같은 기간 2345 대보다 265.8%, 2020 년 2 분기 3228 대보다 165.7% 증가한 것으로 나타났다. 이 중 새로운 전기세단 P7 은 62 10 대를 제공합니다. 최근 자료에 따르면 2020 년 6 월 3 1, P7 은 8639 대를 누적 납품했다.
P7 납품량의 빠른 증가에 따라 Xpeng Motors 의 판매 수익은 즉각 급등했다. 2020 년 3 분기 Xpeng 자동차 판매수익은 인민폐 654.38+0.898 억원 (2 억 8000 만 달러) 으로 2065.438+09 년 같은 기간 인민폐 3 억 99 억원보다 376.0%, 2020 년 2 분기 인민폐 546.5438 에 비해 376.0% 증가한 것으로 나타났다.
또 Xpeng Motors 출시 후 첫 번째 재무보로서 3 분기 매출 총이익률이 이미 정정되었다는 점도 주목할 만하다. 재보 자료에 따르면 Xpeng Motors 3 분기 매출 총이익률은 4.6% 로 처음으로 정정됐다. 지난해 같은 기간과 2020 년 2 분기는 각각-10. 1% 와 -2.7% 였다. -응?
Xpeng Motors 부회장 겸 사장은 "3 분기 첫 매출 총이익 변화는 규모 경제를 성장시키고 실현할 수 있는 우리의 능력을 부각시켰다" 고 말했다.
사진 출처: Xpeng Motors
4 분기 인도량이 1 만대를 돌파할 것으로 예상되는데, 지금 적자를 흑자로 돌리는 것은 시기상조이다.
그러나, 마오금리가 이미 정해졌지만, Xpeng Motors 가 적자를 흑자로 되돌리기에는 아직 이르다. 재보 자료에 따르면 Xpeng Motors 3 분기 순손실165438+4 억 8800 만 위안으로 지난해 같은 기간 순손실 7 억 763 만 위안보다 컸다. 재무보고에 명시된 바와 같이 손실은 주로 R&D 및 판매, 총무 및 관리비에서 발생합니다.
R&D 지출 측면에서 x Peng Motors 2020 년 3 분기에 약 6 억 3 천 5 백만 위안을 지출했고, 지난 분기에는 약 365,438+09 만원, 지난해 같은 기간에는 약 4 억 3 천 5 백만 원을 지출했다. 판매 총무 관리비 방면에서 Xpeng Motors 는 이번 분기에 6543.8+0.203 억원, 지난 분기 4 억 7700 만원, 지난해 2 억 8600 만원을 지출했다. -응?
현금 흐름에서는 2020 년 9 월 30 일 현재 Xpeng Motors 가 보유한 현금, 현금 등가물, 제한자금 및 단기 투자는 모두 인민폐 654 억 38+099 억 9800 만 위안 (29 억 4500 만 달러) 이다.
이후 재보 전화 회의에서 호쇼붕은 "충분한 자본 지원 하에 Xpeng Motors 는 브랜드, 판매 및 충전망에 대한 투자를 계속 강화할 것" 이라고 말했다. 2020 년 4 분기에는 Xpeng 자동차의 총 인도량이 약 654.38+0 만 대에 이를 것으로 예상된다. "
올해 들어 납품량을 지속적으로 늘리기 위해 Xpeng Motors 는 생산능력 건설, 판매망, 충전 네트워크 레이아웃 등 다양한 차원에서 많은 레이아웃을 진행했다.
5 월, Xpeng Motors 는 차량 생산업체의 허가를 받아 조경의 자건공장에서 정식으로 생산에 투입되어 연간 65438+ 만 대를 생산할 것으로 예상된다. 이에 따라 Xpeng Motors 는 국내 자동차 제조의 새로운 세력 중 유일하게 자체 건설공장과 간판 생산을 모두 갖춘 기업으로 자리매김했다. 조경의 자건공장을 제외하고 Xpeng Motors 의 두 번째 생산기지는 광저우 개발구에 위치할 것이다.
9 월, Xpeng Motors 는 광저우 개발구 관리위원회 전액 출자 기업인 광저우 케이드 투자지주유한회사와 협의를 체결했다고 발표했다. 케이드는 40 억 위안의 인민폐 융자를 제공하고, Xpeng Motors 를 지원하여 광저우 경제기술 개발구에 새로운 지능 기지를 건설하고 공장 설비를 구매하는 것을 포함한다. 광저우 지중지기지는 2022 년 말 조경공장과 이중 엔진 지청 배치를 형성할 계획인 것으로 알려졌다.
판매망 건설 방면에서 9 월 말 현재 Xpeng Motors 내 서비스망은 이미 58 개 도시를 포괄하고 충전망은 이미 50 개 도시를 포괄하고 있다. 한편, 사용자의 마일리지 불안을 더욱 완화하기 위해 지난 9 월 26 일 개막한 베이징 모터쇼에서 Xpeng 자동차는 과충전을 위한 무료 충전 계획을 발표했다. 이 계획은 이미 24 개 도시에서 출시되었으며, 올해 말까지 60 개 이상의 도시에서 무료 과충전 서비스를 실시할 것으로 예상된다. -응?
전체 스택 자체 연구, 핵심 킬러 최적화
Xpeng 자동차는 고객 서비스로 승리하고 제품 차별화의 길을 걷는 웨이라이 이상과 달리 자신의 생존 방법을 하이엔드 인텔리전스로 정의해 왔다. 이에 따라 Xpeng Motors 의 자동운전 레이아웃이 업계의 관심의 초점이 되고 있다.
"1024 Xpeng Motors 스마트 데이" 행사에서 2020-2022 년 말까지 스마트 자동차는 아직 기세, 중급 지능 단계에 속한다고 말한 적이 있다. 2023-2025 년, 스마트 자동차는 폭발기와 기존 기능 자동차의 전복기를 맞이하여 고급 지능에서 완전 지능으로 빠르게 발전할 것이다. 현재 기술의 발전 속도와 결합해서 이런 추세는 앞당길 수 있다. 업계 트렌드에 대한 판단에 따라 이날 Xpeng Motors 는 자체 개발한 고속 자율 항법 및 운전 시스템 NGP 를 공개했다.
이번 전화 회의에서 호쇼붕은 "우리는 전체 스택 자체 연구에 힘쓰고, 데이터 구동과 지속적인 혁신을 고수해 왔으며, 이는 줄곧 Xpeng Motors 의 업무 초석이었다" 고 말했다. 미래를 내다보면, 붕새는 기술 방면의 핵심 장점을 계속 이용하여 마케팅력을 강화하고 제조 능력을 더욱 향상시키고 우리의 세계화 전략을 추진할 것이다. "
그는 또한 Xpeng Motors 가 202 1 사용자에게 XPILOT3.0 을 가져올 계획이라고 밝혔다. OTA 는 내년 1 분기에 원정, 즉 광저우에서 북쪽으로 출발해 고속 자율 항법 (NGP) 을 통해 베이징에 도착해 2000km 를 넘어설 예정이다.
3 분기 재무 보고서에 따르면 Xpeng Motors 가 분기별로 제공하는 P7 에서 사용자 구성이 XPILOT 을 지원할 수 있습니까? 3.0 또는 XPILOT? 2.5 의 비율은 이미 98% 에 달했다. "저는 이것이 중국특색 수준 높은 자동보조운전능력 석방의 시작일 뿐이라고 믿습니다. 깊이 전체 스택 자체 연구를 견지해야 제품 차별화와 기업 핵심 경쟁력을 만들 수 있다. " 그의 쇼붕은 이 일에 대해 이야기하는 것이 가장 좋다.
요약: Xpeng 자동차가 상장된 후 첫 번째 재보 자료에서 마오금리가 정정된 것은 Xpeng 자동차가 이미 차 한 대를 팔고 또 차 한 대를 배상한 역사를 작별한 것을 보여준다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 언제 이윤을 얻을 수 있을지에 대해서는 제품 규모와 납품량의 진일보한 성장에 달려 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.