전문가들은 동해 유전에 250 억 톤의 석유가 매장되어 있으며 지난해 중국의 3 억 톤 석유 총 소비량의 80 배에 해당하는 것으로 추정하고 있다. 게다가 8 조 입방미터가 넘을 것으로 예상되는 천연가스까지 합치면 동해 유전은 중국이 80 년을 쓰기에 충분하다.
중국과 일본의 동해 분쟁에서 댜오위다오 거리는 일본1000km 이지만 중국 대륙에서 500km 미만이다. 쇼춘 유전은 일중 중간선의 중국 측에만 있다.
중국은 부러진 팔과 죽은 어깨를 견딜 수 없다. 중일 석유 각력의 배후.
후진국이 선진국을 따라잡을 때 선두 국가는 어떻게 반응해야 합니까?
요 2 년 중 일 에너지 분야에서 각력하며 거의 한 푼에 한 푼의 상품이 될 지경에 이르렀다. 안다선과 안나선의 명쟁은 시작일 뿐, 최근 동해 석유가스 자원 개발권을 둘러싼 격렬한 다툼도 이 추세를 입증했다. 중국은 최근 몇 년 동안 세계 경제 발전세가 가장 좋은 나라였으며, 일본은 여전히 동아시아 제 1 경제대국이다. 중일 사이에는 천연적인 경쟁 관계가 있다. 중일 같은 두 이웃 나라 사이의 어떠한 분쟁도 결코 순경제적 이익에 국한되지 않을 것이다. 중일 에너지 분쟁 뒤에는 의심할 여지 없이 더 중요한 문제들이 있다.
일본은 동해에서 석유 및 가스 분쟁을 일으켰다.
광대한 동해가 갑자기 중일 분쟁의 초점이 된 것은' 도쿄 뉴스' 가 발표한 몇 편의 보도와 논평에서 유래한 것이다.
2004 년 5 월 28 일' 도쿄뉴스' 는' 중국이 일중 국경해역에 천연가스 채굴시설을 건설하다' 와' 일중 신현안' 이라는 제목의 문장 () 을 발표했다. 이 신문 기자는 조사를 통해 중국이 이미' 일중 중간선' 에 매우 가까운 중국 해역에 천연가스 채굴시설을 짓기 시작했다는 사실을 밝혀냈다. 중국' 쇼춘' 가스전의 채굴 시설은 중일' 중간선' 에서 5 킬로미터밖에 떨어져 있지 않다고 보도했다. 쇼춘 가스전 건설로 동해는 사실상' 중국 내해' 가 될 수 있다고 보도했다. 문장 (WHO) 는 또 중국이'-중국 중간선' 부근에 대형 석유가스 탐사 시설군을 결성한 것은' 시간문제일 뿐' 이라고 밝혔다. 이는' 중국이 동해로 확장하려는 열정' 을 보여준다. 7 월 7 일 일본 정부는 오키나와 나패에서 노르웨이 국기를 게양하는 해양조사선을 동해로 보내 중국의 세심한 관심을 끌었다.
춘효가스전군은 저장닝보에서 남동쪽으로 350km (약 190 해리) 에 위치하여 중해유와 중석화협력개발프로젝트입니다. 중국은 일찌감치 1995 에서 이곳에서 시험채에 성공했고, 현재 인프라 건설을 진행하고 있으며, 계획대로 연말에 완공하고 있습니다. 완공되면 천연가스는 해저관을 통해 닝보로 수송될 것이다. 일본 측에 따르면 일본 전속경제구에서 약 5km 떨어진 것으로 알려졌다. 해저 지질 구조의 특징으로 인해 중국 유정은 빨대 원리를 통해 일본의 기름가스를 빨아들여 일본의 잠재적 이익을 손상시킬 수 있다. 따라서 중국 정부에 동해 석유가스 자원 매장량과 채굴 데이터를 반복적으로 요구하는 것은 분명히 불합리하다.
중국은 더 이상 부러진 팔을 가질 수 없다.
고대인 구름: 카운티 를 얻을, 큰 영광 의 영토 확장 을 엽니 다; 한 현을 잃고, 한 팔을 부러뜨리고, 한 어깨를 죽다. 오늘날 세계는 더 이상 개발되어야 할 영토는 없지만 아직 개발되어야 할' 전속경제구역' 이다.
유엔해양법협약' 규정에 따르면 한 국가는 영해 및 영해 이외의 수역의 천연자원에 대해 주권과 관할권을 갖고 있으며 전속경제구역이라고 한다. 바다로 뻗어나가는 폭은 영해 폭을 측정하는 기준선량부터 200 해리를 초과해서는 안 된다. 동해의 가장 넓은 곳은 360 해리에 불과하기 때문에 중일 사이에는 적어도 40 해리 폭의 분쟁 해역이 있는 것 같다.
1982 년 일본은 분쟁 해역 중간에 선을 긋는 방법을 1 국의 절반, 즉 일본이 말하는' 일중 중간선' 이라고 제안했다. 그러나 이 방안은 이미 중국에서 거절당했다.' 유엔해양법 협약' 제 76 조는 대륙붕 원칙으로 전속 경제 지역을 설립하는 또 다른 방법을 규정하고 있기 때문이다. 이 원칙에 따르면, 한 나라의 전속 경제 구역은 대륙붕 안에 있어야 한다. 유엔 해양법 협약에 따르면, "연해국의 대륙붕은 그 육지 영토의 자연 확장에 따라 영해 이외의 대륙 변두리 해저 지역의 해저와 밑바닥을 포함한다." 대륙붕을 차단하는 표준 깊이는 2500 미터로 규정되어 있다.
중국과 일본 모두 동해 해저의 지형과 지형 구조를 잘 알고 있다. 동해대륙붕은 동쪽으로 오키나와 해구까지 뻗어 있는 넓고 완만한 대륙붕이다. 오키나와 물마루 깊이는 2,940m 로 유엔해양법 협약에 규정된 2,500m 기준을 넘어 중국 대륙붕과 류큐 제도 대륙붕의 경계선이다. 따라서 오키나와 물마루 서쪽의 동해 전체, 댜오위다오 해저를 포함한 중국 대륙붕의 자연 확장으로, 자연히 중국의 전속 경제 구역에 속한다. 일찍이 1958 년에 우리나라는 전면적인 해양 지질 조사를 시작했다. 1970 년대에 중국은 동해에 대한 주권을 선포했다. 일본의' 일중 중간선' 에 따르더라도 춘효가스전은 전적으로 중국에 속하며 일본과는 무관하다.
중국은 역사상 여러 차례 토지 배상금의 고통을 겪었지만, 중국은 이미 과거의 중국이 아니다. 중국의 기나긴 해안선과 전속경제구는 두툼한 어깨와 바깥쪽으로 뻗은 양팔처럼 타국의 칼을 깎아 도끼를 쪼개는 것을 용납하지 않고 부러진 팔의 사견의 고통을 겪고 있다.
중일 석유 및 가스 분쟁은 중대한 문제에 함축되어 있다.
중국과 일본 모두 에너지 부족 문제가 있다. 일본은 국토가 좁고 자원이 부족하여 석유 수요가 거의 모두 수입에 의존하고 있다. 중국은 1993 이후 줄곧 석유순 수입국이다. 지난해 일본을 제치고 미국 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 석유 수입국이 되었다. 국제에너지국에 따르면 2030 년까지 수입 석유가 중국 석유 총수요를 차지하는 비율은 현재 34% 에서 80% 이상으로 높아질 것으로 전망된다.
둘 다 에너지이지만 중국과 일본에서는 완전히 다른 두 가지 문제에 직면해 있다. 일본은 일찍이 19 연말에 제국주의 국가였다. 100 년 동안 유럽과 북미, 호주 뉴질랜드 등 유럽 국가의 몇 개 전 식민지를 제외하고 일본만 선진국 대열에 올랐다. 어느 정도 일본이 선진국이 된 것은 역대 전쟁에서 중국 북한 등 아시아 국가를 약탈했기 때문이다. 제 2 차 세계대전 이후 일본은 미국의 망명을 받아 폐허에서 다시 일어섰다. 오늘날 일본은 여전히 세계에서 두 번째로 큰 경제 강국이다. 일본에 있어서, 에너지 문제는 본질적으로 순수한 경제적 이익 문제일 뿐이다. 석유와 가스는 목재, 다이아, 구리 및 기타 중요한 금속 광산과 마찬가지로 일본에서는' 약탈성 자원' 에 속하는 것으로 보인다.
중국에 있어서 미래의 에너지 공급을 보장하는 것은 민족 부흥과 국가 궐기의 대업과 관련이 있다. 중국은 세계에서 가장 중요한 문명고국이다. 지난 5000 년 동안의 인류 문명사 장하 중 중국은 최근 2 ~ 3 세기에야 점차 세계 선두 자리를 잃었다. 역사 철학의 관점에서 볼 때, 중국은 원래의 우세를 잃으면서도 이미 부흥을 실현하는 역사적 과정을 시작했다.
1840 년 아편전쟁 이후 1894+65438 년 갑오전쟁 실패 이후 일본 국민들은 부흥과 분전의 역사 과정에 처해 있다. 이 과정은 지난 20 년 동안 정상 궤도에 올라 새로운 단계로 뛰어올라 큰 영향력을 발휘했다.
영국 해운조사사가 발표한 자료에 따르면 2003 년 전 세계적으로 새로 건설된 8 만 톤 이상의 대형 화물선은 33 척이었다. 중국 경제의 해운능력에 대한 수요는 한 척당 1 년에 7 회 항행하여 35 척의 화물선 654.38+0.5 만 톤에 해당한다. 중국 중심의 화물 수요가 급속히 팽창하면서 국제 해운업의 운임이 급등하면서 대형 화물선의 일일 임대료가 2 만 달러 안팎에서 65438 만 달러 이상으로 치솟았다. 골드만 삭스는 지난해 6 월 5438+ 10 월 중국 GDP 가 2005 년 영국을 따라잡고, 20 10 년 전에 독일을 따라잡고, 20 15 년경 일본을 따라잡을 것이라는 연구결과를 발표했다. 비록 이것은 단지 예측일 뿐이지만, 세계는 이미 이런 비전이 결코 멀지 않다는 것을 느꼈다.
일찍이 1758 년, 영국 철학자 데이비드 단겔드; 흄 (Humo) 은 한 가지 질문을 던졌다: 경제가 낙후된 국가들이 선진국을 따라잡았을 때, 선두 국가들은 어떻게 반응해야 하는가? 흄은 지도자가' 후발자를 요람에서 교살하는 것' 은 일종의' 본능적 반응' 이라고 지적했다. 그러나, 우리는 일단 중국 경제 발전이 정상 궤도에 들어서면, 앞길은 여전히 가시덤불로 가득 차 있지만, 막을 수 없을 것이라고 믿는다.