지름길 X70
외관상으로 볼 때, 제웨이 X70 은 매우 독창적이고 간결하고 세련된 차체 라인을 가지고 있으며, 양쪽에는 래스터 LED 주간 주행등이 있는' X' 자 모양의 그물망이 매우 분별력이 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 꼬리의 모양은 조금도 조잡하지 않고, 아래의 진가의 쌍방 배기는 더욱 약간의 운동 분위기를 더했다.
당신이 차에 타면, 제이웨이 X70 은 당신을 실망시키지 않을 것입니다. 중앙 통제의 배치 계층이 뚜렷하고 재료는 넓은 면적의 부드러운 플라스틱을 위주로 한다. 이 가격대의 차는 큰 결점을 찾아내기가 매우 어렵다. 또한 중고배차종은 전액패널, 10. 1 인치 센터 컨트롤 패널, 360 파노라마를 갖추고 있어 젊은이들의 사랑을 받고 있다.
동력 방면 6 개 제웨이 X70 에는 기리가 개발한 1.5T 엔진, 최대 마력 156 마력, 230 소 쌀이 탑재돼 있다. 6 단 수동 또는 6 단 이중 클러치 변속기와 일치합니다. 전체 동력은 사치는 아니지만 교통 수요를 충족시키기에 충분하다. 물론 X70 도 5 개와 7 개 버전이 있습니다.
웨이라이 ES8
웨이라이 양산차종의 개산작으로 싱그러운 페인트와 편평화된 디자인 이념으로 앞부분이 미래감 있게 보입니다. 차체 측면, 기복이 있는 허리선, 공중부양식 지붕 디자인은 시각적인 답답함을 상쇄하고 5 미터 차체의 두께감을 약화시켰으며, 꼬리의 ES8 도 유행을 바짝 따랐다. 좁고 긴 3D 미등은 기술감을 가져왔지만 꼬리를 너무 느끼하게 하지는 않았다.
인테리어, 다른 새로운 세력과 마찬가지로 ES8 도 심플하고 현대적인 디자인 기법을 채택하고 있으며, 곧은 가로줄은 인테리어 시야를 넓히고, 단 두 개의 공중부양식 스크린만 청류와 같다. 또한 ES8 차 안의 재료와 제작도 럭셔리 브랜드와 잘 어울리며 구체적인 NOMI 인간-기계 상호 작용 시스템이 운전자와 상호 작용하여 흥미롭다. 웨이라이 정말 이것에 많은 신경을 썼다.
전력 측면에서 2020 ES8 6 개 버전은 전면 및 후면 이중 모터 배치, 전면 모터 최대 전력 160 kW, 후면 모터 최대 전력 240 kW 로 배터리 용량에 따라 4 15, 485, 580 km 배터리 수명 버전으로 나뉩니다. 공식적으로 발표된 100km 가속 시간은 4.9 초다. 그 작은 강철 총의 가속 성능을 경험하고 싶습니까? 너에게 줄 수 있어.
이일
크고 완전함' 의 디자인은 이온에 대한 최고의 총결산이다. 외관상으로는 차 앞부분의 폭을 강조하고, 차체의 측면이 간결하며, 관통식 미등 디자인과 같이 큰 수레에 일반적으로 사용되는 디자인 기법을 채택하고 있습니다. 이것들은 이 하나를 상당히 정규적으로 보이게 하고, 자신의 가스장을 가지고 있다.
외관을 호응하기 위해 이one 의 인테리어도' 간결' 과' 기술' 을 기조로 여분의 라인과 과도한 장식이 없다. 상당히 상쾌해 보이지만 질감이 부족하지 않아 보이는데, 가장 매력적인 것은 부조종사까지 가꾸었던 투명 화면이다. 자주 사용하는 네비게이션과 음악을 포함해서 스마트폰에 해당하며 일상생활의 모든 측면을 만족시켜 드립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
동력 방면에서 Li ONE 은 1.2T 3 기통 증성기+앞뒤 이중 모터로 구성되어 있다. 시스템 종합 전력 240 kW, 100km 가속 6.3 초, ES8 만큼 폭력적이지는 않지만, 가정용 여유가 충분하다.
캐딜락 XT6
XT6 은 미국식 럭셔리한 SUV 처럼 보이는데, 다이아 절단 공예는 더욱 위엄과 위엄을 더해 준다. 분리형 LED 전조등과 수직미등은 캐딜락의 최신 가족식 디자인입니다. XT6 은 또한 다양한 소비자의 취향을 만족시킬 수 있는 스포츠와 고급스러운 외관 키트도 제공합니다.
인테리어 방면에서 XT6 은 재료상 여느 때와 다름없이 높은 수준을 보였다. 버전에 따라 실목이나 탄소섬유의 정교함도 즐길 수 있다. 물론 이 인테리어는 여전히 XT5 와 너무 비슷해서 신선함이 조금 없어졌다. 멀티미디어 측면에서 XT6 은 CUE 2.0 시스템을 탑재하고 CarPlay 와 CarLife 를 지원하며 100G 의 연간 무료 기본 트래픽도 큰 판매점입니다.
동력 부분, XT6 에는 가변 실린더 2.0T 엔진, 최대 마력 24 1 마력, 피크 토크 350 소 미터, 9 단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 전체 동력은 순순성과 직선성을 추구하며 운전의 즐거움에서 벗어났지만, 그것이 원래의 의도였다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력)
마지막까지: 점점 더 많은 새로운 에너지 자동차가 추천 명단에 나오는 것을 발견할 수 있다는 것은 소비자들에게 좋은 일이다. 만약 네가 그 패턴들을 견지한다면, 그것은 충분히 지루할 것이다. 문/티고투/자동차 집
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.