최근 동연, 대운, 신통, 순풍의 4 개 상장택배사는 순이익이 일반적으로 50% 이상의 고성장을 이뤄 A 주가 가장 빠르게 성장하는 업종으로 자리매김했다고 발표했다. 택배사 20 16 이 상장된 뒤 연간 실적 예고를 발표한 것은 이번이 처음이다.
공고에 따르면 동연, 대운은 성장회사 상위권에 올랐고 순이익은 두 배가 될 것으로 예상되며 신통 순풍도 50% 이상 증가할 것으로 전망된다. 동연은 상장회사에 귀속될 것으로 예상되는 순이익은 654.38+0.35 억 -6543.8 억, 대운은 654.38+0.65 억
상장택배사는 지난해 이익률이 크게 상승했다. 2015 와 20 16 의 이윤 증가폭은 각각 동연 -4. 1% 대 88%-/KLOC-;
택배사 실적 폭발적 성장.
최근 몇 년 동안 택배 업계의 경쟁이 치열하여 택배 가격전이 끊이지 않아 택배업체 이익률이 하락했다. 인건비 대폭 증가와 함께 20 13 년에서 20 15 년, YTO 택배 순이익은 각각 6 억 5,300 만원, 7 억 4,700 만원, 7 17 만원으로 지속적으로 둔화되고 있다.
앞서 신통택배는 20 16 년 실적 예고수정 공고를 발표했고 상장회사 주주에 속한 순이익은 1238 억원 ~ 125 1000 억원이었다
신통택배와 YTO 택배가 공개한 실적 예고를 보면 20 16 년, 택배업체들이 단체로 상장하면서 업계가 계속 고속성장을 이어가면서 이윤이 폭발한 해를 맞았다.
가격전이 곧 끝날 것이다.
20 16 중국택배업계가 자본시장의 포옹을 가속화하고 있으며, 자본운영은 거의 지위 유지나 커브길에서 추월하기 위한 필수조건으로 여겨진다.
사통일달' 이 속속 출시됨에 따라 자금력이 있는 일선 택배업체들은 중형인 2, 3 선 택배기업을 속속속속속속속속시킬 것이며, 상장된 택배업체들은 자금우위를 이용해 업무능력을 높이고 업무 규모를 확대할 예정이다. M&A 통합과 멀티모드 발전을 거쳐 종합 물류 서비스 업체로 성장할 것으로 예상됩니다. 앞으로 중국 택배업계에는 2 ~ 3 천억 시가의 택배 거물이 등장할 예정이다.
택배 거물들이 자본을 다투는 동안 중소 택배업체들은 생존 위기에 직면할 수 있으며 인수 통합은 큰 확률사건이 될 것으로 보인다.
자본시장에서 누가 한 수 더 잘할 수 있는지, 순풍이가 계속' 택배 한 형' 의 지위를 유지할 수 있을지는 어느 택배회사가 자본운용을 더 잘하는지, 치열한 경쟁에서 선두를 차지하느냐에 달려 있다. 우리는 지켜볼 것이다.