1, 케이스: 고경도 FC-25 주철로 주조; 2. 기어: 고품질 고순도 합금강 50CrMnT 를 사용하여 담금질, 침탄, 연마 3. 스핀들: 고품질 고순도 합금강 40Cr 조절 처리로 매달림 하중 용량이 높습니다. 베어링: 과부하 기능을 갖춘 롤러 원추 베어링; 5. 오일 씰: 수입 입술 오일 씰을 사용하여 방진 및 오일 누출 방지 능력이 매우 높습니다.
성능 특성:
1, T 시리즈 나선형 베벨 기어 스티어링, 표준화, 다종, 모든 속비는 실제 전동비입니다. 평균 효율은 98% 입니다. 나선형 베벨 기어 스티어링 기어는 1 축, 이중 수평축, 단일 수직축, 이중 수직축입니다. 3. 기어 변속기는 앞으로 후진할 수 있고, 저속이나 고속전동이 원활하고, 소음이 낮고, 진동이 적고, 공차가 높다. 4. 속도비가 1: 1 이 아닌 경우 가로축 입력과 세로축 출력은 감속으로, 세로축 입력과 가로축 출력은 성장으로 출력됩니다.
기술 매개변수:
1 축, 2 축, 1 축, 2 축 장착 가능.
속도비: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.
1, 이 감속기는 국제 기술 요구 사항에 따라 제조되며 기술 함량이 높습니다. 2. 하드 톱니면 감속기는 공간 절약, 신뢰성, 내구성, 과부하 운반 능력, 전력이132KW 에 달합니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 3, 낮은 에너지 소비, 우수한 성능, 95% 이상의 감속기 효율; 4, 작은 진동, 낮은 소음, 높은 에너지 절약; 5.R 시리즈 베벨 기어 하드 톱니면 감속기는 고품질 단조 강철 및 강성 주철 케이스를 사용하며, 톱니면은 고주파 열처리를 거칩니다. 6. 정밀 가공을 거쳐 샤프트의 평행도와 베어링의 위치 요구 사항을 보장합니다. 베벨 기어 전동 어셈블리를 구성하는 감속기에는 다양한 모터가 장착되어 있으며, 기계 일체화로 결합되어 감속기 모터 제품의 사용 품질 특성을 완벽하게 보장합니다.
성능 특성:
1, 불균형 출력이 작고 구조가 빡빡하여 상자체 공간, 2 차 및 3 차 동상자를 최대한 활용합니다. 2. 전체 주조 케이스를 채택하여 구조가 강성하여 샤프트의 강도와 베어링의 수명을 쉽게 높일 수 있습니다. 설치 방법: 발 장착, 플랜지 크기 플랜지, 쉬운 선택. 4, 솔리드 샤프트 출력, 2 차 평균 효율 96%, 3 차 94%, R/R 조합 85%. 5.RM 시리즈는 저어주기 위해 특별히 설계되었으며 더 큰 축 방향력과 반지름 방향력을 견딜 수 있습니다.
기술 매개변수:
속비 범위: r 기본 3.33 ~ 289.74, RX 형 1.3 ~ 8.65, R/R 조합형은 2700 1 까지 가능합니다. 토크 범위: R 베이스 85 ~ 18000 nm, RX 형 20 ~ 1680 nm 동력 범위: R 베이스.
구조 형식:
R: 샤프트 확장 베이스 설치 RF: 플랜지 설치 r.. f: 베이스 플랜지 설치 RM: 확장 베어링 상자가 있는 플랜지 설치 RX: 단일 레벨 베이스 설치 RXF: 단일 레벨 플랜지 설치.
R 시리즈 감속기 기본 모델:
R 시리즈: R 17, R27, R37, R47, R57, R67, R77, R87, R97, R 107,; RF 167 RX 시리즈 RXF77, RXF87, RXF97, RXF 107, RXF 127, rxf/kr Kloc-0/07 rd127 rd157 rfd 시리즈: rfd 17rfd
과학 기술의 함량이 높고 베벨 기어와 웜 기어의 조합이 있어 기계의 토크와 효율을 높인다. 이 제품군은 규격이 완비되어 있고, 회전 속도 범위가 넓고, 공통성이 뛰어나며, 다양한 설치 방법에 적합하며, 성능은 안전하고 믿을 수 있으며, 수명이 길다. 구현 후, 기체의 울퉁불퉁한 면은 열 방출 기능을 갖추고 있으며, 감진성이 강하고, 온도 상승이 낮고, 소음이 낮다.
성능 특성:
1, 베벨 기어 웜 기어 결합, 컴팩트한 구조, 감속비. 2. 설치 방법: 베이스 장착, 빈 샤프트 설치, 플랜지 설치, 비틀림 암 설치, 작은 플랜지 설치. 3. 입력 방법: 모터 직접 연결, 모터 벨트 연결 또는 입력 축 및 연결 플랜지. 4. 평균 효율: 7.5 ~ 69.39 의 감소율은 77% 였다. 70.43-288 은 62% 였다. 신호 대 잡음비 조합은 57% 입니다. 5, r 시리즈와 조합하면 더 큰 속비를 얻을 수 있다.
기술 매개변수:
속비 범위: 기본형 9.96 ~ 244.74, S 계열 /R 계열 조합형 8608; 토크 범위: 43 ~ 4200 소 미터; 소비 전력 범위: 0. 18 ~ 22 kW.
구조 형식:
S 축 확장 연결 SF 축 확장, 플랜지 설치 ... S- 축 입력 SA- 축 설치 연결 SAF- 축 설치, 플랜지 설치 제품 개요:
1 및 K 시리즈 감속기는 국제 기술 요구 사항에 따라 제조되며 기술 함량이 높습니다. 2, 공간 절약, 신뢰성, 내구성, 과부하가 높은 용량, 최대 200KW 이상의 전력. 3. 에너지 소비량이 낮고 성능이 우수하며 감속기 효율이 95% 이상입니다. 진동이 적고 소음이 적으며 에너지 절약 효과가 좋습니다. 5. 고퀄리티 강철 소재와 강성 주철 케이스를 선택하며 기어 표면은 고주파 열처리를 거칩니다. 6. 정밀 가공을 거쳐 베벨 기어, 베벨 기어, 베벨 기어 전동 총의 감속기에는 각종 모터가 장착되어 기계 일체화를 형성하여 제품의 품질 특성을 완벽하게 보증한다. 전자기기, 플라스틱 고무, 목공 제지, 에너지 환경 보호 등에 적합합니다. , 독립 실행형 또는 이중 기계에 의해 다양한 조합 및 설치 형태로 결합되어 속도 비율을 높이고 사용 범위를 넓히며 사용자를 용이하게 합니다. 7, 국제 기술 요구 사항과 결합하여 높은 기술 함량을 가지고 있습니다. 기어 수직 출력, 컴팩트한 구조, 단단한 톱니면 전달 토크, 정확도가 높고, 작업이 원활하며, 소음이 적고 수명이 길다.
구조 형식:
K- 축 확장, 베이스 장착 카-축 연결
KF- 축 확장, 플랜지 설치 KAF- 축 설치, 플랜지 설치
D- 축 입력을 나타냅니다.
K 시리즈 감속기의 기본 모델:
K 시리즈: k37k 47k 57k 67k 77k 87k 97k107k127k157. KF 모델: kf37kf47kf57kf67kf77kf87kf97k107kf127kf157. 카 시리즈: ka37 ka47 ka57 ka67 ka77 ka87 ka97ka107ka127ka157. KAF 유형: kaf 37 kaf 47 kaf 57 kaf 67 kaf 87 kaf 97k107 kaf127 kaf157. KAZ 시리즈: kaz37kaz 47kaz 57kaz 67kaz 77kaz 87kaz 97k107kaz127kaz157. KAT 유형: kat 37 kat 47 kat 57 kat 77 kat 87 kat 97k107 kat127 kat157. KAB 시리즈: kab37kab 47kab 57kab 67kab 7kab 87kab 97k107kab127kab157. 제품 개요:
1, 국제 기술 요구 사항에 따라 제조되어 기술 함량이 높다. 2. 공간 절약, 신뢰성, 내구성, 과부하 허용치가 높고 전력이 90KW 이상에 달합니다. 3.F 시리즈 평행축 베벨 기어 감속기는 에너지 소비량이 낮고 성능이 우수하며 효율성이 95% 이상입니다. 4. 본 발명은 진동이 적고 소음이 적으며 에너지 효율이 높다는 장점이 있다. 양질의 강재와 강성 주철 케이스를 채택하여 기어 표면은 고주파 열처리를 거쳤다. 5. 정밀 가공을 거쳐 샤프트의 평행도와 위치 정확도를 보장합니다. 이들은 감속기 모터 제품의 품질 특성을 완벽하게 보장하는 다양한 모터가 장착된 기어 전동 어셈블리의 감속기를 구성합니다.
성능 특성:
1, 병렬 출력, 컴팩트한 구조, 전송 토크, 원활한 작동, 저소음, 긴 수명. 2. 설치 방법: 베이스 설치, 속이 빈 샤프트 설치, 플랜지 설치, 비틀림 암 설치, 작은 플랜지 설치 기본 2 단계 입출력 동방향 회전, 3 단계 반대; F/R 조합 시 별도 문의. 4. 출력 방법: 속이 빈 샤프트 출력 또는 솔리드 샤프트 출력. 5. 평균 효율: 레벨 2 96%, 레벨 3 94%, f 시리즈 /R 시리즈 조합 85%.
기술 매개변수:
속비 범위: 기본 3.81~ 281.71,F/R 조합형 최대 3 1434, 토크
감속기 모델:
F37, F47, F57, F67, F77, F87, F97, F 107, F 127, f/kloc-
FS37, FS47, FS57, FS67, FS77, FS87, FS97, FS 107, FS 127, fs/
구조 형식:
F 축 확장, 하단 장착 FF 축 확장, 플랜지 장착 s 축 입력 FA 축 설치 연결 KAF 축 설치, 플랜지 설치 제품 개요:
SWL 시리즈 웜 기어 나선형 리프트는 기계 야금 건축 수리설비 등 업계에서 광범위하게 사용되며 액세서리를 통해 상승, 하강, 추진, 뒤집기, 다양한 높이 및 위치 조정 등의 다양한 기능을 갖추고 있습니다. SWL 웜 리프트는 컴팩트한 구조, 작은 크기, 가벼운 무게, 전원 공급 장치, 소음 없음, 간편한 설치, 유연한 사용, 다양한 기능, 다양한 지원 형태, 높은 신뢰성, 긴 수명 등의 장점을 지닌 기본적인 리프팅 부품입니다. 단독으로 또는 조합하여 사용할 수 있으며, 일정한 절차에 따라 상승 또는 전진 높이를 정확하게 제어하고 조정할 수 있으며, 모터나 기타 동력에 의해 직접 구동되거나 수동으로 구동될 수 있습니다. 다양한 구조 및 조립 형태를 갖추고 있으며, 리프트 높이는 사용자의 요구에 따라 사용자 정의할 수 있습니다.
기술 매개변수:
1, 구조 유형: 1- 나사 축 이동; 유형 2- 나사가 회전하고 너트가 축 방향으로 이동합니다. 조립 유형: 유형 a-나사 및/또는 너트가 위로 이동합니다. 유형 b-나사/너트가 아래로 이동합니다. 3. 나사 머리 유형: 1 구조 유형: I (원통형), II (플랜지), III (스레드), IV (플랫) 2 구조 유형: I (원통형), III 중간 속도 비율 (F) 5 는 사용자 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있습니다. 운반 능력 향상 2.5kN, 5kN, 10kN, 15kN, 20kN, 25kN, 35kN, 50kN,1
기본: swl 2.5 swl 5 swl10 swl15 swl 20 swl 25 swl 35 swl 50 swl100 swl/kloc-
소월RV 시리즈 웜 감속기는 Q/MD 1-2000 기술 품질 표준에 따라 설계됩니다. 웜 기어 감속기는 웜 기어 매개변수가 국가 표준인 GB 10085-88 을 준수하는 것을 바탕으로 국내외에서 가장 선진적인 기술을 흡수하여 독특한' 상자' 외부 구조를 갖추고 있다. 상자의 외관은 아름답고, 양질의 알루미늄 합금 다이캐스팅으로 만들어졌다. 기계 감속 장치는 야금, 광산, 교통, 수리, 화학, 식품, 음료, 섬유, 담배, 포장,
성능 특성:
1, 기계 구조가 작고, 부피가 가볍고, 부피가 작고, 효율이 높다. 2 열 전달 성능, 빠른 냉각; 3. 설치가 간단하고, 유연하고, 가볍고, 성능이 우수하며, 유지 보수와 수리가 용이합니다. 4, 큰 전송 속도 비율, 큰 토크, 높은 과부하 용량; 5, 안정적인 작동, 낮은 소음, 내구성; 6, 적용 가능성, 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
기술 매개변수:
동력비: 0.06 kW ~ 7.5 kW 토크: 2.6n m ~ 2,379n m 변속비: 7.5- 100.
기본 모델: rv25rv 30rv 40rv 50rv 63rv 75rv 90rv11orv130rv150nrrv +030 nrv150 nmrv 25 nmrv 30 nmrv 40 NMR v50 nmrv 63 nmrv 75 nmrv 90 nmrv1130 nmrv/
JWM 나선형 리프트는 구조가 작고, 부피가 작고, 무게가 가볍고, 동력원이 넓고, 소음이 없고, 설치가 쉽고, 사용이 유연하며, 기능이 많고, 지지형이 많고, 안정성이 높고, 수명이 길다는 장점이 있는 기본 리프트 부품입니다. 단독으로 또는 조합하여 사용할 수 있으며, 일정한 절차에 따라 상승 또는 전진 높이를 정확하게 제어하고 조정할 수 있으며, 모터나 기타 동력에 의해 직접 구동되거나 수동으로 구동될 수 있습니다. 다양한 구조 및 조립 형태를 갖추고 있으며, 리프트 높이는 사용자의 요구에 따라 사용자 정의할 수 있습니다.
성능 특성:
1, 나선형 리프트 (사다리꼴 나선형) 는 저속 저주파 상황에 적합하며, 주요 부품은 정밀 사다리꼴 나선형 및 고정밀 웜 기어 쌍입니다. 2. 가격 경제, 컴팩트 한 구조, 간단한 운영, 쉬운 유지 보수. 3, 저속, 저주파: 주로 부하가 많고 속도가 낮으며 자주 일할 필요가 없는 곳에 사용됩니다. 4. 하중 유지: 사다리꼴 나사에는 자동 잠금 기능이 있어 브레이크가 없어도 하중을 유지할 수 있습니다.
JWM 웜 리프트 모델:
JWM002, JWM005, JWM0 10, JWM025, JWM050, JWM 100, jwm1
X.B.JXJ 시리즈 사이클로이드 감속기는 소치차 행성 전동 원리에 따라 사이클로이드 기어와 기어 톱니를 맞물려 속도를 낮추는 기계입니다. 이 기계는 수평, 수직, 이축, 직접 조립 방식으로 나뉘어 야금, 광산, 건축, 화공, 방직, 경공업 등 업종의 선호 설비이다.
성능 특성:
1, 사이클로이드 감속기 감속비, 고효율: 1 차 전동감속비 9~87, 2 차 전동감속비121~ 5/KLOC-0 또한 핀 톱니는 부시 롤링 마찰로 맞물려 있고, 맞물린 면은 상대 슬라이딩이 없고, 한 번에 94% 의 감속 효율을 달성합니다. 2. 감속기 작동은 원활하고 소음이 적습니다. 작동 시 여러 쌍의 톱니가 동시에 접촉하고, 중복량이 많고, 작동은 원활하며, 과부하 능력이 강하며, 진동 소음이 낮고, 각종 모델의 소음이 낮습니다. 3. 신뢰할 수 있고 수명이 길다. 주요 부품은 고탄소 합금강을 담금질처리 (HRC58-62) 와 연마로 만든 것으로, 사이클로이드 톱니와 니들 슬리브가 맞물려 롤링 마찰 쌍을 형성하고 마찰계수가 작기 때문에 맞물림 영역에서 상대적으로 미끄러지지 않고 마모가 적고 내구성이 뛰어나다. 4. 콤팩트하고 부피가 작다: 다른 동동력 감속기에 비해 무게와 부피가 1/3 보다 작다. 행성 전동으로 인해 입력 축과 출력 축이 같은 축에 있으므로 가능한 작은 크기를 얻을 수 있습니다.
기술 매개변수:
동력비: 0.37KW~55KW ~ 55 kW 토크:150n m ~ 20000n m 전동비: 1 단: 9-87 2 단:1
X.b 사이클로이드 모델:
단일 레벨 x 시리즈: X 1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, X8, X9, X 10, x/kloc 8 듀얼 레벨 x 시리즈: X3B 13 1A, B 142A, B 152, b/kloc
K 시리즈 헬리컬 기어-베벨 기어 감속 모터
3 단 베벨 기어-베벨 기어 출력 토크가 크고 속이 빈 샤프트 또는 솔리드 샤프트, 플랜지, 앵커 또는 토크 암의 전달 효율은 최대 98% 까지 높고, 부피가 작고, 무게가 가벼우며, 진동이 낮고, 소음이 적습니다.
출력 속도: 0. 1-522 회전/분.
출력 토크/동력: 200-50000nm/0.12-200kw.
프레임 번호: k37/k37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/
S 시리즈 헬리컬 기어-웜 기어 감속 모터
S 시리즈 헬리컬 기어-웜 기어 감속 모터
2 단 헬리컬 기어-웜 기어, 속이 빈 샤프트 또는 솔리드 샤프트, 플랜지, 앵커 또는 토크 암 장착.
전동 효율이 93% 에 달하고, 부피가 작고, 무게가 가볍고, 소음이 적으며, 운행이 안정적이다.
출력 속도: 0. 1-397 회전/분.
출력 토크/동력: 70-4200 소 미터 /0. 12-22 킬로와트.
프레임 번호: S37/S47/S57/S67/S77/S87
평행 축 헬리컬 기어 감속 모터
평행 축 헬리컬 기어 감속 모터
이 시리즈는 속이 빈 샤프트나 솔리드 샤프트, 플랜지, 앵커 또는 비틀림 암이 장착된 간결하고 가느다란 모양입니다.
최대 98% 의 전송 효율, 진동 및 소음이 낮습니다.
출력 속도: 0. 1-752 회전.
출력 토크/동력: 130- 18000 소 미터 /0. 12-200 킬로와트입니다.
프레임 번호: f27/f37/f47/f57/f67/f77/f87/f97/f107/f127/
성능 특성:
SEW 감속 모터는 모듈식 조립 시스템을 기반으로 설계되었으며 모터 어셈블리, 설치 위치, 구조 방안이 다양합니다. SEW 모듈식 조합 시스템을 통해 감속기와 다음 부품을 결합할 수 있습니다.-상수 필드 동기 모터와 결합하여 서보 감속 모터를 형성합니다. -위험한 환경에서 작동하는 AC 다람쥐 케이지 모터와 결합; DC 자동차 회사와 연합하다. -VARIBLOC 및 VARIMOT 변속기와 결합하여 무단 속도 감속 모터를 구성합니다. SEW 는 모터가 없는 입력 샤프트 감속기를 제공하거나, 설치를 위해 입력끝이 열린 감속기를 제공할 수 있습니다. 전체 SEW-EURODRIVE 모듈 콤보 시스템이 최선의 선택을 제공합니다. 에너지 소비량이 낮고 성능이 우수하며 감속기 효율이 96% 에 달한다. 진동이 적고 소음이 적다. 고 강성 리브 주철 상자; 베벨 기어는 단강으로 만들어졌으며, 그 표면은 침탄과 경화 처리를 거쳤다. 정밀 가공을 거쳐 샤프트의 평행도와 위치 정확도를 보장하여 기어 전동의 완벽한 조합을 이루었다. SEW 하단 캐스터-베벨 기어 감속기는 공급자의 베벨 기어, 출구의 베벨 기어 레벨, 출구의 베벨 기어 레벨로 구성된 3 단 베벨 기어로 구성됩니다. 12 규격의 베벨 기어 샤프트 감속 모터, 토크 범위는 200 ~ 50000Nm 입니다. 모터의 최대 출력 속도는 200KM 입니다. I=5.36 에서 I=32625 까지의 변속비 세분 등급 (다단 감속기 추가 베벨 기어 입력 등급, 특히 낮은 출력 속도). SEW 베이스 장착 베벨 기어-베벨 기어 감속기에는 빈 샤프트에만 연결된 B5 플랜지 또는 B 14 플랜지가 있는 두 개의 가공된 베이스 장착 평면이 있습니다.