제 3 조 수로 운송은 영업성 운송과 영업외 운송으로 나뉜다.
상업운송이란 사회를 위해 봉사하고 비용 결제가 있는 여객운송 (관광운송 포함, 하동 포함) 과 화물운송을 말한다.
영업외 운송은 단위나 자체 서비스를 위해 비용 결산을 하지 않는 운송입니다.
제 4 조 교통부는 전국 수로 운송을 주관하고, 지방교통 주관부는 본 지역의 수로 운송을 주관한다.
지방 교통 주관 부서는 수로 운송 관리 업무의 실제 상황에 따라 해운 관리 기관을 설립할 수 있다.
제 5 조 수로 운송은 국가 계획의 지도 하에 지역, 산업, 부서 관리 방침을 실시한다. 공정경쟁을 보호하고 불법경영을 제지하다.
제 6 조 수로 운송 및 수로 운송 서비스에 종사하는 단위와 개인은 반드시 국가 관련 법규와 교통부가 발표한 수로 운송 규정을 준수해야 한다.
제 7 조 중화인민공화국교통부의 허가 없이 외자기업, 중외합자기업, 중외협력기업은 중화인민공화국연해, 강, 호수 및 기타 항항수역에서 수로운송에 종사해서는 안 된다.
제 2 장 운영 관리
제 8 조 수로운송업체, 수로운송서비스업체, 수로운송업체 이외의 단위와 개인이 영업성 운송에 종사하는 것은 본 조례의 관련 규정과 사회운력, 운송량의 종합적인 균형에 따라 교통주관부의 승인을 받아야 한다. 심사 승인 방법은 교통부가 제정한다.
수로 운송업 관리에 중대한 영향을 미치는 영업성 선박 운송의 심사 방법은 교통부가 관련 부서와 별도로 제정한다.
제 9 조 수로 운송 기업의 설립은 다음 조건을 충족시켜야한다.
(a) 사업 범위에 적합한 운송 선박이 있다.
(b) 상대적으로 안정적인 고객 또는 공급원이 있습니다.
(3) 여객 수송에 종사하는 사람은 여객선을 따라 항구 (역) 를 정박하고 해당 서비스 시설을 제공해야 한다.
(4) 경영관리가 있는 조직 및 책임자;
(5) 운송 업무에 적합한 자체 유동성이 있다.
제 10 조 수로 운송 서비스 기업을 설립하려면 제 9 조 (4) 항에 규정된 조건을 충족해야 하며, 수로 운송 서비스 업무에 적합한 자체 유동 자금이 있어야 한다.
제 11 조 수로운송업체 이외의 단위와 개인이 영업성 운송에 종사하는 것은 제 9 조 제 1, 2, 3, 5 항의 규정에 부합해야 하며, 일정한 책임자가 있어야 한다.
제 12 조 교통 주관부는 수로운송업체 및 기타 종사에 의거해야 한다.