기초 건설에 자극을 받아 상용차 시장이 점차 호전될 전망이다.
최근 기초건설 투자력이 커지고 정책은 계속 힘을 내고 있다. 올해 6 월 이후 국무원 상무회는 정책적 은행 신용한도 8000 억원 증가, 개발성 금융채권 3000 억원 발행이라는 두 가지 정책을 잇따라 내놓았는데, 이는 신규 인프라를 포함한 중대 프로젝트 자본금을 보충하는 데 쓰인다. 연간 인프라 투자 증가율은 약 8% 로 유지되어 상용차 시장에 큰 자극을 줄 것으로 예상된다.
국가는 교통 인프라 투자를 가속화하고, 새로운 농촌 도로 건설과 개조를 시작하고, 농촌의 위태로운 다리를 대대적으로 개조하고, 연강 연해 항항 통합 입체 교통망 공사 물류업 물류 허브에 대한 지원을 강화하고, 중점 프로젝트와 중점 도시에 대한 자금 지원을 늘리고, 더욱 완벽한 국가 물류 체계를 세우고, 사회경제 성장을 촉진시켰다.
국가가 인프라 건설을 추진하는 데 많은 노력을 기울였다는 분석이 나왔다. 우리는 인프라 시설이 이르면 4 분기에 실물량을 형성할 것으로 보고 상용차 생산 성장을 더욱 추진할 것이므로 상용차 생산이 점차 호전될 것이라고 판단할 수 있다.
상용차 서비스의 용두주로서 도이치은행 세계도 하반기에 실적 반등을 맞이할 전망이다. 도이치은행 업무는 상용차 시장의 세 가지 분야를 포괄한다: 물류 및 공급망 서비스, 공급망 금융 서비스, 자동차 네트워킹 서비스, 상용차 전체 산업 체인 서비스 제공, 상용차 전체 수명 주기 적용.
공고에 따르면, 2022 년 상반기에 도이치은행은 소득 인민폐 654 억 38+0 억 4298 억원을 실현하여 같은 기간 202. 1 에 비해 23.6% 하락했다. 순이익은 인민폐 1. 1.77 억원, 지난해 같은 기간 인민폐 2 억 248 억원이었다. 상반기 전염병은 어느 정도 회사의 정상적인 경영에 영향을 미쳤다.
독일 은행은 변화하는 시장 환경에 신속하게 적응하기 위해 자격을 갖춘 고객을 지원하고 비즈니스 운영을 지원하는 다양한 특수 조치를 취했으며, 경쟁 우위를 유지하고 고객 기반을 다양화하기 위해 회사의 비즈니스 제품 업그레이드에 주력했습니다.
서비스에 중점을 두고, 전체 산업 체인 레이아웃의 미래를 기대할 수 있다.
중국은 세계 최대의 상용차 시장으로 발전 잠재력이 크다. 덕은천하는 중국 상용차 서비스업과 시장의 주요 참가자이자 상용차 전 산업 체인을 중심으로 일체화 종합 솔루션을 제공할 수 있는 희소한 부가가치 서비스상이다.
국내 중카드 산업 체인의 선두에 힘입어 상용차 전체 산업 체인의 여러 부분을 통합하여 상용차 전체 수명 주기를 포괄하고, 덕은의 현재 업무는 물류와 공급망 서비스를 포괄하며 상용차 공급망 업무, 차량 판매 업무, 후시장 제품 업무를 포함한다. 금융리스 업무, 인수 관리 업무 및 보험 중개 업무를 포함한 공급망 금융 서비스 부문 자동차 네트워킹 및 데이터 서비스를 제공합니다.
덕은천하의 업무는 물류, 자금 흐름, 정보 흐름 방면에서 상용차 전체 산업 체인을 포괄하며, 상용차 산업 체인 상하류 고객 (예: 부품 공급 업체, 상용차 제조업체, 상용차 판매상, 개인 차주, 물류 차량 및 기업, 공급업체, 정부 규제 기관 등) 의 요구를 크게 충족한다.
하반기 상용차 생산이 지속적으로 회복되면서 덕은세계의 실적도 반등할 것으로 예상되며, 후시장 발전은 기대된다.
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