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B-2A 스텔스 전략 폭격기의 첫 시험비행은 언제입니까? 성능 특성은 무엇입니까?
B-2A 는 미국 노스롭이 개발한 스텔스 전략 폭격기이다. 1978 이 미 공군의 요구에 따라 비밀리에 개발한 것이다. KLOC-0/987 년 말 노스루프는 20 억 달러 상당의 계약을 맺고 B-2A 생산을 시작했다. B-2A 는 날으는 날개 배치를 사용하며, 앞부분은 평평하고 뒷부분은 33 도입니다. 이중 W 형의 후단에는 8 개의 조작면이 있다. 이 독특한 공압 레이아웃은 리프트 계수가 큰 장점이 있을 뿐만 아니라 기동성과 스텔스 특성의 요구 사항도 충족합니다. 날개 배치 외에도 흑연, 탄소섬유 등 선진 복합 재료, 벌집 레이더 흡수 구조, 레이더 흡수 재료 코팅, 톱니 레이더 산란 구조를 활용해 레이더 반사 단면적을 더욱 낮췄다. B-2A 의 레이더 반사 단면은 정상 탐지 거리에서 새 한 마리의 반사 단면과 같다고 합니다. 또한 B-2A 는 꼬리노즐을 기체 위에 놓고 가력 터보 팬 엔진을 사용하는 등 다양한 적외선 및 가시광선 스텔스 조치를 취했습니다. 연료에 특수 물질을 첨가하여 미류를 줄였다. B-2A 의 주요 작전 임무는 뛰어난 스텔스 성능을 이용하여 고공이나 저공에서 적의 방공 체계를 돌파하고 전략 목표에 핵폭격이나 재래식 폭격을 가하는 것이다. 이 비행기는 공중에서 주유할 수 있다. B-2A 시제품 1988 1 1 공장 10 월, 1989 첫 시험비행. 미 공군이 원래 구매할 예정이었던 133 대의 B-2A 비행기가 75 대로 줄었다. 국제 정세의 변화와 B-2A 의 구매 비용이 너무 높기 때문에 미국 내에서는 B-2A 가 생산에 투입되었는지에 대한 논란이 계속되고 있다. 132 항공기의 생산 배치 계산, B-2A 의 독립 실행형 가격은 2 억 7 천 4 백만 달러 또는 5 억 3 천만 달러입니다.