순풍업무량 증가가 앞서고, 신통성장 속도가 현저히 하락했다.
업무량 증가를 보면 순풍은 계속 높은 성장률을 유지하고, 동연, 신통성장 둔화, 대운환비 성장을 이어가고 있다.
자료에 따르면 순풍은 5 월 업무량이 8 억 6800 만 표로 전년 대비 36.48% 증가하여 지난달과 동등했다. 지난 5 월 전국 택배서비스업체 업무량이 92 억 2000 만 표를 완성해 전년 대비 24.9% 증가한 것으로 알려졌다. 순풍은 전년 동기 대비 성장률 1 1.58% 로 업계를 이끌고 통달계를 이끌었다.
지난 5 월 대운, 동연, 신통업무량은 각각 1, 6 1.2 억, 1.469 억, 9 억 2800 만 명으로 전년 대비 각각 24% 증가했다 대운은 4 월보다 2.0% 빨라졌고 동연은 1 1.9% 둔화 17.2% 를 기록했다.
6 월 5438-5 월 누적 업무량으로 볼 때 업무량 증가율이 가장 빠른 것은 동연이며 성장률은 57.44%, 이어 대운, 신통, 순풍운송업 평균 성장률이 뒤를 이었다.
동북증권은 1 분기가 설 휴무와 지난해 기수가 낮기 때문에 업무량 증가율이 높아져 2 분기 성장률이 점차 정상 구간으로 떨어졌다고 보고 있다. 지난해 전염병 기간 동안 인터넷 소비의 발발은 올해 업계 전반의 성장에 어느 정도 압력을 가했지만 영향은 제한적이었다. 202 1 연간 업무량 증가율은 25 ~ 30% 로 유지될 것으로 예상된다.
통달한 단표 수입이 계속 하락하여 2 위안에 육박했다
단표 수입 방면에서 택배 업무의 증가는 단가의 지속적인 하락을 막지 못했고, 업계 가격의' 내권화' 추세는 계속되고 있다.
자료에 따르면 통달계 택배표 수입이 계속 하락하면서 2 원/표에 계속 접근하고 있다. 5 월 대운단표 수입 2.02 원/장, 0.98% 하락 Tong yuandao 티켓 소득 2.04 위안/티켓, 2.45% 감소; 신통표 수입은 2.07 원/표로 2.36% 하락했다.
그러나 하락폭을 보면 저가 덤핑을 제한하는 규제 정책의 영향으로 최근 몇 달간 통달계 단표 수입 하락폭이 점차 좁아지고 있다.
주목할 만하게도, 5 월 순풍단표 수입 하락폭이 가장 크며,' 통달계' 를 훨씬 능가한다. 수치에 따르면 단표 수입 15.59 원으로 전년 대비 13.44% 하락했다.
20 19 년 이후 순풍표 수입이 가장 낮은 달은 202 1 년 2 월15.1/kloc-입니다 202 1 3-4 월, 싱글표 수입이 증가했지만 5 월에 다시 하락하여 2 월보다 약간 높아져 밑바닥 구간에 있다.
실제로 20 10 에서 2020 년까지 중국 택배업계의 단표 수입은 해마다 하락세를 보이며 20 10 년 24.57 원/건에서 2020 년10.0 으로 하락했다. 202 1, 1-5 월 계속 하락했고, 5 월 단표 수익은 9.37 원으로 떨어졌고, 전년 대비 10.39% 하락했다.
동북증권은 2020 년 각 회사의 단표 가격이 이미 최저점까지 하락했고,' 통달' 회사 간의 시장 점유율 경쟁은 여전히 치열하다고 보고 있다. 각 회사는 자발적으로 단말기 매장에 보조금을 제공하여 업무량을 선점할 수 있으며, 중계 트랜시버의 비용 최적화도' 통달' 회사의 추가 가격 인하를 위한 공간을 제공할 수 있다.
가격전은 2, 3 선 기업을 점차 청산하게 했다.
가격전은 각 주요 택배회사가 고객, 전기상 자원, 시장 점유율을 다투는 수단이다. 이번' 전쟁' 하에서 업종은 분화를 가속화하고 중소 택배회사는 점점 더 멀어져 생존 공간이 점점 좁아지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁)
국가우체국 자료에 따르면 202 1 1 분기에는 택배 및 소포업 브랜드 집중도 지수 CR8 이 80.5 로 지난해 같은 기간보다 5.4, 20 19 같은 기간보다 1.2 하락했다. 머리 기업의 분화가 심하여 2, 3 선 기업이 점차 청산되고 있다.
올 5 월 속택배는 공식 위챗 위챗 공식 계좌를 통해 파산 개편 소식을 발표했다. 속택배는 2006 년에 설립되어 택배업계에서 이미 15 년의 역사를 가진 오래된 상점이다. 그것의 운락은 유감스럽지만, 2,3 선 택배사가 속달 택배와 같은 퇴장은 드물지 않다.
택배는 1997 에 설립되어 20 년 이상 운영됩니다. 20 18 년 4 월, 18 은 공식적으로 다운타임을 발표했습니다. 러시아워에는 운송선과 아울렛이 전국에 퍼져 있는 곽통택배가 2065438+2009 년 3 월 휴업 휴가 통지를 보냈다.
전봉택배는 한때 택배업계의 다크호스로 여겨져 한때 택배 2 계단 선두에 있었다. 그러나 이 다크호스는 미처 건너기도 전에 무너져 20 19 가 파산했다.
"브랜드 수량, 생산능력 건설, 인수 능력, 시장 점유율로 볼 때 저질 효율적인 2, 3 선 택배 생산능력은 기본적으로 명확해졌고, 머리 기업 간 발전 구도도' 점유율 하락-점유율 유지-점유율 진취적' 의 지속적인 분화 그라데이션을 보이고 있어' 마태효과' 가 갈수록 두드러지고 있다. 대운은 2020 년 재무보에서 업계 현황을 총결했다.
안신증권은 전반적으로 전자상거래 택배가 여전히 구도 정리 전야에 있으며, 네트워크가 안정적이고 정교한 관리 능력을 갖춘 두회사가 결국 승리할 것으로 보고 있다.