고전' 서유기' 에 묘사된 곽화산 아래에는' 구름이 흩어지고, 일월명휘' 의 항구 산성이 있다. 이것이 바로 지금의 연운항시다. 그녀는 찬란한 구슬처럼 조국18000km 해안선의 배꼽에 박혀 있다. 연운항은 본명 해주로 신해시, 신해시, 이안 운시로 불렸다. 한때 산둥 주, 즉 1949 부터 1953 까지 소속되어 있었습니다. 1953 은 장쑤 주, 19 1 은 연운항시, 항구명으로 이름이 바뀌었습니다. 연운항소는' 회구거진',' 동해명현' 으로 불린다. 연운항은' 유라시아대륙교' 의 동방교두보와 전국 14 연해 개방도시 중 하나로 중국 정부에 의해 화동지역의 신흥 공업, 대외 무역, 관광, 항구 도시로 확정됐다. 50,000 년 전, 인간 활동이 있었습니다. 김평남 기슭의 도화계는 구석기 시대와 신석기 시대의 유적이다. 오늘날 연운항은 면모가 새로워지고, 경제 발전이 눈에 띄게 가속화되고, 경제 국제화 수준이 이미 장쑤 선두에 서 있다. 역사 문화 연운항, 옛 명칭 운하 현, 우주, 해주, 지금으로부터 2000 여 년의 역사를 가지고 있으며, 진한 이후 중국의 중요한 대외 개방 포털이 되었다. 진시황이 중국을 통일한 후, 일찍이 세 차례 동쪽으로 이곳을 유람한 적이 있다. 기원전 2 12 년, 그는 해주 공왕산 아래에 중국 역사상 처음으로 해외로 통하는 문인 진동문을 설치하여 연운항을 가유관, 산세관, 진남관과 멀리서 호응하는 4 대 개방 관문 중 하나로 만들었다. 중국 연해항구 도시 중에서 연운항의 유물이 가장 풍부하고 역사가 가장 길다. 고고학적 발견에 따르면 일찍이 6 억 5438 억+년 전 연운항시 우산 부근에 인간 활동이 있었다. 4 만 ~ 5 만년 전, 김평산지에서도 고대 인류 활동이 나타났다. 1979 년 우리나라 동남연해지역에서 유일하게 지층관계가 뚜렷한 구석기시대 유적지가 남쪽 기슭 도화간과 동해현 부근의 대현장에서 발견됐다. 김평산지에는 10 여 곳의 신석기 시대 유적지가 있다. 그중 2 건유적지는 중국 원시 농업이 가장 먼저 발달한 지역 중 하나로, 5000 년 전 중국 동방민족의 중심인 소호 유적지였다. 1986 연운항시 중운향 등나무 꽃이 발견된 사전성지는 전형적인 용산 문화 유적지로 지금으로부터 약 5000 년 전이다. 1979 에서 발견된' 장군 절벽암화' 는 길이가 20 미터, 너비 1 1 미터로 현재 우리나라 연해 지역에서 유일하게 원시 농업부족의 생활을 반영하는 석각암화로 우리나라 민속과 예술사를 연구하는 데 매우 귀중하다 공왕산 남쪽 기슭에는 길이 15.6 미터, 너비 9.7 미터의 절벽조상이 있습니다 .. 전문가의 검증을 거쳐 동한 예술 진품으로 확인되었습니다. 중국 최초의 절벽불상으로 중국 불교사와 외교사를 연구하는 데 중요한 가치가 있다. 관광연운항시는 황해하마에 위치해 있으며,' 바다, 고, 영, 은은, 기치, 샘' 의 아름다움을 한데 모아 자연경관, 명승고적, 인문경관만의 특색을 지닌 매력적인 명승지이다. 시 전체에 총 18 개의 관광지, 200 여 개의 관광지가 있습니다. 이 물건이 향하는 섬은 장쑤 성에서 가장 큰 섬이다. 연도 관광지는 산, 바다, 숲, 돌, 해변, 문화 명소를 하나로 모으고 있다. 국가급 명승지 운대산 명승지의 중요한 구성 요소이다. 특별한 지리적 위치로 인해 섬 리조트는 겨울에는 추위가 없고, 여름에는 무더위가 없고, 사계절 기후는 쾌적하다. 연도는 황어, 고등어, 고등어, 새우 등 수십 가지 해양 특산물도 풍부해 연도를 바다 유람, 해산물 시식, 휴가관광의 진정한 관광지로 만들었다. 곽화는' 서유기' 오승은의 취재지로, 인간선경이며 사계절 화과가 무궁무진하다. 곽화를 유람하고' 서유기' 를 다시 한 번 읽으면, 그 주요 관광지는 수렴동, 노군당, 선인교, 남천문, 당승가비비, 조해정, 게으름뱅이석이다. 연운항에는 중국 최초의 원시 사회 동이부족을 반영한 장군 절벽화도 있는데, 고대 인류 구석기 시대 말기의 도화간 유적지, 동한 공왕산의 불교 절벽석각, 진방사 서복의 고향 등이 있다. 동뢰석해, 끝없는 폭포, 상쾌하고 쾌적한 동해온천 등도 있습니다. 최근 연운항시는' 산해경전을 부르고 관광카드를 잘 치는 것' 을 전략으로 관광산업을 대대적으로 발전시켰다. 현재' 연운항 사계절 투어' 는 봄꽃 감상, 여름 바다 감상, 가을 등산, 겨울관 민속, 온천 이완 등을 포함한 속속 출시되고 있다. 현재, 도시에는 관광호텔, 게스트 하우스 1000 여 곳이 있는데, 그중 2 성급 이상 50 여 개, 일일 접대 능력 3 만여 명, 등록여행사 40 개 가까이, 시내 일일일여행선 개발. KLOC-0/995 이후 관광객 수는 연평균 30% 증가했다. 1999 이후 관광객 수는 290 만 명, 관광수입은 187 억원에 달했다. 손오공의 고향인 연운항에 바다를 보러 간다는 구호는 중국과 외국으로 유명하다. Liandao 해변 관광 리조트: Liandao 는 시내에서 30km, 항구에서 5km, 총 면적은 7.57 평방 킬로미터로 장쑤 주에서 가장 큰 섬입니다. 이 관광지는 산, 바다, 림, 돌, 해변, 인문 경관을 하나로 모아 국가급 명승지 운대산 관광지의 중요한 구성 요소이다. Liandao 해변은 장쑤 성에서 가장 큰 천연 고품질 해수욕장으로 국내외 관광객을위한 여름 휴양지이며 수상 스포츠 및 수상 엔터테인먼트를위한 완벽한 장소입니다. 경제 발전 연운항은 전국 최초의 14 연해도시 중 하나로 전국 49 개 주요 관광도시와 장쑤 성 4 대 국가 명소 중 하나로 세계가 주목하는 신아시아 대륙교 동방교두보 중 하나이다. 전국을 종횡으로 가로지르는 국도 간선이 개통된 후 연운항은 전국 45 개 도로 허브 센터 중 하나가 될 것이다. 연운항에서 베이징, 상하이, 바오지, 우한, 광저우, 제남, 난징까지 모두 기차가 있어 교통이 편리하다. 연운항 항공항로 1987 개통. 현재 항행 노선은 연운항-광저우입니다. 연운항-하문; 연운항-심양; 연운항-대련; 연운항-청두; 연운항-온주; 연운항-상하이. 연운항은 1933 에 건설되어 지금으로부터 64 년의 역사를 가지고 있다. 현재 36 개의 정박지가 건설되었다. 그 중 만 톤 이상 정박석 28 개, 설계 정박 능력 3 만 5 천 톤, 실제 정박 능력은 7 만 ~ 8 만 톤에 이른다. 조수에 따라 654.38+ 10 만 톤이 순조롭게 드나들었다. 현재 항구의 연간 처리 능력은 2 천만 톤에 달할 수 있으며, 항구는 이미 120 여개 국가 및 지역의 630 여개 항구와 무역을 하고 있다. 국민경제와 사회발전 제 9 차 5 개년 계획과 20 10 년 비전 목표 개요를 제시하여 신아시아 대륙교 경제대 건설을 가속화하다. "중국 의제 2 1 세기" 는 신아시아 대륙교를 따라 최초의 지속 가능한 발전 선호 프로젝트로 꼽았다. "중국 해양발전계획" 은 연운항을 3 대 해양특별개발구 중 하나로 명시해 연운항해양경제의 발전을 가속화했다. 연운항에 대한 국가의 발전 계획에 따르면, 가까운 장래에 연운항은 지역 국제무역센터, 환경이 아름다운 관광센터, 현대화 교통허브와 경제 번영, 과학기술이 발달하고 생활이 부유하며 법제가 건전하고 사회문명이 있는 국제항구 도시로 건설될 것이다. 연운항은 태평양 서해안, 중국 연해 중부에 위치하고 있다. 계절풍 특징을 지닌 해양성 기후는 온화하고 촉촉하며 한서가 적당하며 사계절이 뚜렷하다. 경내에는 지형이 다양하고, 산하호탄, 토지가 비옥하고 자원이 풍부하며,' 산하의 은혜, 어업염의 이익' 이라는 명성을 갖고 있다. 이것은 농업의 발전을 위해 천부적인 조건을 제공한다. 연운항은 전국의 중요한 상품 식량 기지 중 하나로, 1999 총 생산량은 280 만 톤, 유료 생산량은 2600 톤이다. 1 인당 식량 600kg 으로 장쑤 성 1 위를 차지했다. 연운항은 농업산업 구조조정을 가속화하고 농업종합생산능력을 제고하며 식량, 유료, 담배, 과일, 다상, 수출채소, 육류계란유, 새우 양식, 김생산가공기지 100 여 개를 건설한다. 그중 동해현은 전국 육류 100 대 현으로 전국 짚소 시범현이다. 감유, 관운은 성급 짚소 시범현이 되었다. 관운면화 생산량은 전성의 선두에 있으며,' 백운의 고향' 으로 불린다. 관남현은 오동생산량이 장쑤 1 위를 차지하기 때문에' 오동향' 으로 불린다. 한편 연운항의 김생산량과 바다게 양식량은 각각 전국 1/2 와 2/3 을 차지하며' 김의 고향' 과 중국 최대 바다게 양식기지다. 농공상통합이 급속히 발전하여 중일 합자 미천여의유한공사, 중한합식품유한공사, 중일합자산목김유한공사, 동해주스공장 등 농공상일체화 선두 기업을 설립하여 새로운 양식, 가공, 저장, 무역체계를 형성하였다. 연운항여의그룹은 65438 부터 0997 까지 심교소에 상장되어 중국 주식시장 최초의 유명한 농업 개념주가 되었다. 운대산에서 생산된 오운차는 장쑤 3 대 명차 중 하나이다. 산호요리와 금옥대나무는 장쑤 희귀한 명물이다. 해만은 중국 8 대 어장 중 하나이며, 처음 3 개 섬은 장쑤 성의 유일한 해보 기지이다. 투자 환경인 연운항은 중국 8 대 유명 항구 중 하나이다. 줄곧 중원 서북에서 가장 편리한 수출입 기슭으로, 해경제구 대외 개방의 동대문이다. 항구에는 40 여 개의 정박석이 있고, 연간 처리 능력은 3500 만 톤이다. 세계 160 여개 국가 및 지역의 거의 1000 개 항구와 무역하며 대륙교 90% 의 운송 컨테이너 업무를 담당하고 있습니다. 아시아 대륙교 통과 컨테이너를 처리하는 주요 항구와 기지 항구로 국가가 확정했고, 3 세대와 4 세대 컨테이너 부두가 건립되고 있다. 1993 은 중국에서 가장 긴 방파제 제방을 건설하여 총 길이가 6700 미터로 30 제곱 킬로미터의 우량 항구를 형성하여 만톤 이상 심수선석 100 개를 건설할 수 있으며, 1 억 톤 항구를 건설하기 위한 견고한 토대를 마련했다.