I. 공항 개요
남통흥동공항은 남통시 동북부, 통주구 흥동진 경내에 위치하여 남통시내에서 약 9.8km 떨어져 약 3000 무 () 의 부지를 차지하고 있다. 1992 년 말 완료, 이듬해 사용 개시. 상해에서 약100km 떨어져 있습니다. 공항 남서쪽 끝에는 흥인 고속 교차로가 있는데, 영계 고속과 연해 고속의 입구로, 쑤통대교와 숭계대교를 관통한다. 지상 교통 시설이 발달하여 공항 출입이 매우 편리하다.
남통흥동공항 1990 10 10 월 18 확장,1992/Kloc 이 공항은 민간항공운송공항으로 장쑤 최초의 민용공항이다. 2003 년 6 월+10 월 영토 관리, 065438 구현. 이듬해 5 월 24 일 장쑤 성 정부는 공항을 남통시 정부에 정식으로 위임했다. 2005 년 6 월 20 일 남통시 정부는 남통중지주유한공사 (현재 남통국유자산투자지주유한공사) 를 공항 투자자로 위탁했다. 65438+ 같은 해 2 월 말, 원민항 남통역은 남통시 상공국에 등록되어 남통흥동공항유한공사로 이름을 바꿔 8000 만원을 등록했다.
현재 공항 비행구역 등급 지표는 E 형 항공기 이착륙 요구 사항을 고려한 4D 입니다. 공항 활주로 길이 3400 미터 (아스팔트 포장 2 100 미터, 시멘트 포장 1300 미터), 총 폭 60 미터, 양면 길어깨 7.5 미터, 평행 활주로19 포함 활주로 포장 등급 강도는 64/R/B/W/T, 활주로 고도는 4.93m, 터미널 면적은 6000m, 승강장 면적은 52000m, 화물역 면적은 4600m 입니다. 무선 통신 항법 시스템, 양방향 접근 계기 착륙 시스템, 보조 조명 시스템 및 자동 기상 관측 시스템을 갖추고 있습니다. 완전한 유선 통신, 전력 공급, 급수 및 항공기 급유 시스템을 갖추고 있다.
두 개. 작업 개요
1. 안전한 작업
남통흥동공항은 항상 안전 1 위, 예방 위주, 종합지배방침을 고수하고 민항국이 제시한 5 엄한 요구를 엄격히 이행하고 관리를 강화하고 책임을 명확히 하며 조치를 시행하며 안전생산책임제의 시행에 세심한주의를 기울이고 있다. 2009 년 공항은 민항국의 안전심사를 통과했고, 전체 일치율은 98.05% 였다. 20 10 민간 항공국 안전 감사를 통해 전체 일치율 99.09% 를 통과했습니다. 201111민간 항공 화동 지역 관리국 항공 안전 감사를 통과했습니다.
2. 항공 비행
효과적인 항로와 항공편을 개척하고, 끊임없이 여객화물 유량을 늘리는 작업센터, 공항 상하 단결 투쟁, 개척 진취적, 적극적 작업, 쌍풍작을 위해 노력하다. 19 부터 베이징, 천진, 광저우, 심양, 선전, 청도, 샤먼, 우한, 청두, 대련, 온주, 정주, 난징, 창사, 충칭, 남창 현재 전국에 이미 10 개 도시가 선전으로 가는 화물 운송 항공편을 개통했다. 원자바오, 오방국, 장덕강, 리붕, 주룽기, 나간 등 당과 국가 지도자의 전세기 비행 임무를 보장했다. 20 1 1 * * 승객 249494 명, 우편 7708.96 톤, 항공편 27538 편 보장, 그 중 3326 편이 전년 대비 2.78% 증가한 등 지역 경제 발전에 큰 기여를 했다
비행 훈련 및 일반 항공
남통흥동공항은 헤드룸이 높고, 구위우세가 두드러지고, 발전세가 강하여 많은 항공사를 끌어들였다. 현재 동항, 상항, 춘추, 길조, 심항, 진항, 양자부화물 등 항공사들은 모두 공항에서 비행 훈련을 집중적으로 진행하기로 했다. 이 가운데 동항공은 남통에 비행훈련기지를 설립했고, 중국민항학교 비행센터 동부기지는 남통흥동공항과 상하이 중의공통항공사에 정착했다.
2009 년 3 월 20 일 민항국은 특집회의록 [2009] 12 호' 남통흥동공항 건설개발연구' 를 발표하고 남통흥동공항을 상해국제항공허브 보조공항으로 포지셔닝했다. 최근 국내 중형 공항으로 계획했고, 비행구역 등급 지표는 4D 로 E 형 항공기 이착륙 요구 사항을 병행하고 있습니다. 중장기 계획은 대형 공항으로, 비행구역 등급 지표는 E 등급으로, 구체적으로 화물항공기지입니다. 두 번째는 상하이 국제항공 허브의 장점을 보완하는 골간지선 공항과 비강공항이다. 셋째, 항공사의 비행 훈련 기지; 넷째, 상하이 국제항공 허브에 녹아든 일종의 개방항이다. 20 15 년 동안 여객 처리량은15 만명에 이를 것으로 예상되며, 화물 우편 처리량은 3 만 5 천 톤에 이를 것으로 예상된다. 연간 여객 처리량은 450 만 명에 달하고, 화물 우편 처리량은 7 만 5 천 톤에 달한다.
앞으로 우리는 비행 구역의 개축 완료를 계속 가속화할 것이다. 평행유도로 연장, 승강장 확장, 터미널 신축, 보안시설 증설 등 남평행유도로 및 역평 확장 공사 (대프로젝트 제안서) 실현가능성 연구 보고서가 전문가의 심사를 통과했다. 국제터미널과 연합검사 보조기반시설을 건설하여 가능한 한 빨리 상해국제항공 허브와 같은 개방항에 녹아들도록 노력하다. 항공 물류원 건설을 적극 추진하여 화물 운송 항공 기지를 만들려고 노력하다. 공항 건설 발전을 가속화하고 상하이 국제항공 허브에 녹아들기 위해 노력하다.
난퉁 xingdong 공항 버스 일정
난퉁 xingdong 공항 버스 노선:
경로 번호, 주행 방향, 주행 경로
Nt 시티-공항도시-사거리-인민중로 9 호-공농로 2465438 호 +0 민항 매표소-공항
1 NTCross 거리 (대윤발 슈퍼마켓)-공항 Cross 거리 (대윤발 슈퍼마켓)-민항 매표소 인민중로 9 호-민항 매표소 24 1 공농로-공항
2n 공항-사거리 (대윤발 슈퍼마켓) 공항-김통도로-외환북로 -2 번 다리-공농로-인민로-사거리 (대윤발 슈퍼마켓)
공항-시내 공항-김통로-외환북로 |-공농로 2 번 다리-인민로-사거리 (대윤발 마트시)
도시 버스 노선:
난퉁 6 12 버스 노선
상행 51 버스 주차장-동경국제-소서버스 주차장-동방가옥건설재 시장-동휘가든-국성서마을-동복북로 인민동로 길목-동복북로 신생로 길목-동복교남 -S335 동복로 길목-흥인로 길목-철도교-흥인고속도로 길목-흥동
하행이갑역-광명가든-신박공원로-광명서로-옥계서남로-옥계-중심로-옥북경대학교 다리-두갑교-사통촌-이갑교통경찰 중대-김코너-농민거리-진현동로-동릉교-세기교-진현로
난퉁 60 번 버스 노선
도시선 5: 30–22: 30
상행 51 버스 주차장-동경국제-소서버스 주차장-동방가옥건축재마트-동휘가든-국성서마을-동복북로 인민동로-동복북로 신생로-동복북로 종수동로-동복교남 -S335 동복로-홍보 기계-흥인로-웨이
하행통주북역-한원-교통북로 교차로-통주여객터미널-금수강남-김신아파트-중국우편-통주 행정센터-강해황도-금성물산-의우시 국성-세기교-김계로 교차로-국성주업-석강도로 교차로-;
이상 남통흥동공항 시간표는 참고용으로만 쓰인다.