기자는 유락거리 항구길에서 광둥 화복공사기계제조유한회사를 찾았다. 입구의 공장 표시는 직경 몇 미터의 지구본으로, 그' 세계적 수준' 의 지위를 알 수 있다.
하지만' 세계적' 공장에는' 세계적' 방화 조치가 없다. 기자는 현장에서 화복공장의 시설이 사실 매우 허름하여 기본적으로 양철판을 위주로 하는 것을 보았다. 폭발이 발생한 3 번 작업장에서 기자는 여러 개의 네모난 철용기에' 침전유' 와' 46# 기름' 이라는 글자가 붙어 있는 것을 보았지만 소화기 등 일반 소방도구는 보지 못했다. 3 번 작업장 밖에서 소화전이 하나만 발견되었다.
"이 피의 교훈은 두 가지를 증명한다. 하나는 안전생산감독의 사각이다. 둘째, 안전 생산 감독 부서가 마비되었다. 클릭합니다 순덕구위 서기구 방민이 말했다. 일부 노동자들은 공장이 노동자들에게 소방 훈련을 거의 하지 않는다는 것을 반영한다.
폭발이 발생한 작업장 입구에서 기자는 직원들이 일하는 동안 담배를 피우는 것을 명시적으로 금지하는 일상적인 조작 지침이 붙어 있는 것을 보았다. 조립 라인을 잘 아는 한 직원 가족에 따르면, 작업장의 많은 조립 라인에 용접 장비가 있으며, 사고는 용접 장비로 인한 폭발로 인한 것일 가능성이 높습니다.
"병원에서 경상을 입은 페인트공에게 물어봤는데, 그는 근로자의 조작 방법에 불규칙적인 부분이 있을 수 있다고 말했다." 불산의 한 정부 관리는 도대체 관리 문제인지, 노동자 조작 문제인지, 추가 조사가 필요하다고 말했다. 공개 자료에 따르면 화복그룹은 현지 정부가 중점적으로 지원하는 기업으로 류악산업의 변화와 발전의 핵심 프로젝트다. 계획에 따르면 화복그룹 교통기계도시가 완공되면 향후 화남지역의 중요한 교통기계 및 자동차 부품 산업 기지가 될 것으로 알려졌다. 유락거리는 교통기계도시에 109 1 무 () 의 토지를 제공하고 화복그룹 본부 기지를 건설할 예정이다. 총 프로젝트 투자는 22 억 6 천만 위안으로 출산 후 예상 생산액이 100 억원을 넘을 것으로 예상된다.
이런 100 억 위안의' 재신' 기업에 대해 지방 안전 생산 감독에 문제가 있습니까?
"저는 평소 대기업이 소방안전관리에서 더 잘할 줄 알았는데, 가장 쉽게 사고를 당할 줄은 몰랐어요." 구 방민이 말했다.
"이것은 불산 역사상 보기 드문 안전 생산 사고로, 교훈이 매우 깊다." 불산의 한 정부 관계자는 이번 사고로 정부 부처가 안전 생산 감독 및 조사 방면에서 미흡한 것으로 드러났다고 밝혔다.