"도시 택시 관리 조치" 에 따르면:
제 8 조 택시 사업자는 다음 조건을 충족시켜야한다.
(a) 규정 요건을 충족하는 여객 차량과 해당 자금이 있다.
(2) 규정 요건을 충족하는 사업장이 있다.
(3) 규정 요구 사항을 충족하는 관리자 및 운전자가 있습니다.
(4) 경영 방식에 적합한 관리 제도가 있다.
(5) 민사 책임을 독립적으로 감당할 수 있는 능력을 갖추고 있다.
(6) 기타 관련 규정에 부합하는 조건.
제 9 조 택시 자영업자는 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.
(a) 규정 요건을 충족하는 여객 차량과 해당 자금이 있다.
(2) 규정 요건을 충족하는 주차장이 있다.
(c) 기타 관련 요구 사항을 충족합니다.
제 11 조 택시 운영을 신청한 기업과 자영업자 (이하 경영자) 는 여객운송관리기관에 다음 서류를 제출해야 한다.
(a) 서면 신청서;
(b) 사업 계획 및 타당성 보고서;
(3) 신용 증명서;
(4) 경영 시스템;
(5) 사업장 및 장소와 관련된 문서 및 자료
(6) 기타 관련 규정을 준수하는 서류.
여객운송관리기관은 상술한 신청서류를 접수한 날로부터 30 일 이내에 택시발전계획과 신청인의 조건에 따라 심사 결정을 내려야 합니다. 승인, 허가 발급 비준하지 않으면 서면으로 신청자에게 통지한다.
제 12 조 비준된 경영자는 여객운송관리기관이 발급한 허가증서에 따라 영업허가증, 세무등록, 차량번호표 등의 수속을 밟아야 한다.
전항의 규정에 따라 이미 수속을 밟은 경우 여객운송관리기관은 경영자격증을 발급하고 차량 운영증과 조종사 여객운송자격증을 발급해야 운영될 수 있다.
제 13 조 여객운송관리기구는 경영자의 자질을 정기적으로 심사해야 한다. 심사 통과자는 계속 경영할 수 있다.
자질심사에 불합격한 사람은 기한 내에 시정하도록 명령한다. 기한이 지났는데도 불합격한 것은 상공부문이 경영 자격증을 취소하고 영업 허가증을 취소한다.
제 14 조 여객운송관리기구는 택시와 운전자의 여객운송 자질을 정기적으로 점검해야 한다. 심사에 합격하여 계속 경영에 종사할 수 있도록 허락하다. 검사에 불합격하거나 6 개월 이상 검사에 참가하지 않은 사람은 차량 운영증과 여객운송자격증을 취소해야 한다.
택시 경영자, 운전자, 차량의 자격 시험 주기는 지급 이상 도시 건설 행정 주관부에서 규정하고 있다.
제 15 조 경영자가 공상등록사항을 변경하거나 휴업을 하는 경우 해당 부서의 증명서에 따라 변경이나 폐업일로부터 10 일 이내에 여객운송관리기관에 가서 관련 수속을 밟아야 한다. 휴업한 사람은 관련 허가증을 반납해야 한다.
제 16 조 택시 경영권 유상 양도 및 양도를 실시하는 도시는 시 인민 정부가 국가 관련 규정에 따라 시행 방법을 제정한다.
확장 데이터:
"도시 택시 관리 조치" 에 따르면:
제 17 조 운영자는 다음 규정을 준수해야한다.
(1) 시 물가부서가 동급 건설 행정 주관부와 함께 제정한 유료기준을 집행하고, 시 여객운송관리기관이 세무서와 함께 인쇄한 차비 송장을 사용한다.
(2) 사실대로 택시 통계 보고서를 작성하여 제때에 시 여객운송관리기관에 보고한다.
(3) 규정에 따라 세금 및 여객 관리비를 납부한다.
(4) 여객 자격증이 없는 택시 운전사에게 넘겨서는 안 된다.
(5) 여객운송관리기관의 승인 없이는 택시를 양도하거나 다른 용도로 옮겨서는 안 된다.
(6) 기타 관련 규정을 준수하다.
제 18 조 택시는 다음 요건을 충족시켜야한다.
(a) 차량 기술 성능 및 시설은 손상되지 않고 차량 용량은 깔끔합니다.
(2) 택시는 여객운송관리기관의 인가를 거쳐 기술감독부에 합격한 미터기를 설치해야 한다.
(3) 승용차는 공안기관이 인정한 강도 방지 안전시설을 설치해야 한다.
(4) 택시는 통일등등을 고정하고 빈 차 임대를 보여주는 뚜렷한 표시를 해야 한다.
(5) 차체의 뚜렷한 부위에 경영자의 전체 이름과 불만 전화를 표시하고, 정찰가를 게시한다.
(6) 건설부의 통일된 스타일의 조작증 원본을 휴대하다. 자동차 바람막이 유리에 건설부의 통일된 경영 허가증 사본을 게시하다.
(7) 여객 서비스 기준에 부합하는 기타 요건.
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