2008 년 4 월 7 일, 신세대 회사 부두채기가 전시되어 꽃이 만발했고, 4# 163000 톤의 원유 유조선 정장이 출발을 기다리고 성모 마리아의 이름을 기다리고 있다. 오후 3 시 그리스 선주는 30 여 명의 손님을 이끌고 회사 사장인 유해진의 동반으로 명명 현장에 들어갔다. 명명식은 상무 부회장 장이 주재한다. 유해김 사장과 그리스 선주가 연이어 연설을 했다. 즐거운 분위기 속에서 성모호는 4# 163000 톤의 원유 유조선을 후지산이라고 명명했다. 그 후 선주 일행은 새 배를 타고 리본을 자르고 기도하고 참관했다. 회사 부사장인 진학량 () 이 방금 명명식에 참석했다.

지난 6 월 28 일 장쑤 신세기 조선사는 장쑤 정강과 그리스 선주에서 32 만톤 VLCC (초대형 원유 유조선 관리유한공사) 건설계약계약식을 열어 총 계약 금액이 3 억 8000 만 달러에 달했다. 이번 432 만 톤의 VLCC 인수는 신세기 중국 최대 조선주문이 될 예정이며, 후금융위기 시대 국내 조선업 동향에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다. 32 만 톤의 VLCC 선체 총 길이 333 미터, 너비 60 미터, 깊이 30.50 미터, 초안 20.50 미터 설계. 총 세그먼트 수는 247 세그먼트이며, 여기서 평면 세그먼트 68 세그먼트입니다. 구조의 총 중량은 47634 톤, 평균 세그먼트 중량은 169 톤, 최대 중량 세그먼트는 360 톤이다. 전체 배의 페인트 면적은 76 만 평방미터로 2 만 개의 파이프가 필요하다. 초함은 2065438+2002 년 9 월 인도될 예정이다. 다능나콘은 2006 년 신세기 조선과 합작했다. 신세기 조선은 7 만 3400 톤 유조선 4 척을 건설하기 시작했고 모두 성공적으로 배달되었다. 이후 또 10 163000 톤 급 유조선을 건설해 이미 5 척의 유조선이 성공적으로 배달되었다. 장기적인 협력 과정에서, 새로운 세기는 좋은 서비스와 우수한 제품 품질로 이 새로운 주문서를 얻었다.