1, 점화 플러그 전극 재료에 따라:

흔히 볼 수 있는 것은 구리, 금, 백금, 금, 합금 등이다. 이 재료들은 그 자체로 좋은 전도성을 가지고 있다. 이 중 귀금속 스파크는 용융점이 높고 고온 고압이 높으며 품질이 우수하기 때문에 귀금속 스파크는 더 강하고 안정적인 불꽃을 낼 수 있고, 사용수명도 상대적으로 길어 차주가 스파크를 교체할 때 고려할 수 있다. 보통 로우엔드 자동차의 공장 스파크는 모두 저항 스파크이고, 고급차와 중급형 차종의 공장 스파크는 대부분 플루토늄 스파크이다.

2, 점화 플러그 수에 따라:

1 급 스파크 플러그, 2 급 스파크 플러그, 3 급 스파크 플러그, 4 급 스파크 플러그 (즉, 우리가 흔히 말하는 한 발, 두 발, 세 발, 네 발), 급수가 높을수록 점화 성능이 좋아진다.

스파크 플러그 브랜드

국내에는 수십 개 브랜드의 스파크 플러그, 주 () 불, 번개 등이 있는데, 대부분 보통 스파크이다. 외국 브랜드는 주로 독일 보세사 bosch 로, 주로 독일 시리즈 승용차에 사용되며 시장 점유율은 약 40% 입니다. Ngk 는 주로 일계차 (닛산 등) 에 쓰인다. ), 약 20% 의 시장 점유율; 일본 전기회사가 생산하는 전기복은 주로 일본차와 세계 주요 자동차 제조업체의 자동차에 사용되며 시장 점유율은 20% 에 육박한다. 미국 챔피언 회사 챔피언, 시장 점유율 약10%; Ac 덕과에서 생산한 Acdelco 는 주로 미국 제너럴모터스 회사의 자동차에 쓰인다. 다른 브랜드로는 autolite, 미국 Authelet Toto, eyquem, 프랑스 익강 등이 있습니다. 나머지는 약 5% 를 차지하며 총 10 여 종을 차지한다.