도로 교량, 코너, 고속, 교과 등 전액 출자 및 지주자회사 65,438+00 개, 고속도로 경영회사 65,438+06 개를 보유하고 있습니다. 운영고속도로 5000 여 킬로미터를 관리하며 전성 고속도로의 총 마일리지의 95% 이상을 차지한다.
그룹 회사 설립 이후 산서성 위원회, 성 정부, 성국자위위의 의사결정 배치를 성실히 관철하고' 도로 중심, 산융결합, 혁신 추진, 다원발전' 의 발전 사고를 확립하고' 교통기초산업, 금융산업, 정보산업, 교통관련 산업' 4 대 산업판을 구축하기 위해 힘쓰고 있다.
"그룹 본부 의사 결정 센터, 2 급 회사 이익 센터, 3 급 회사 비용 센터" 3 급 통제 모델을 구축하여 국내 일류 기술, 실력, 스마트한 현대교통기업을 구축하기 위해 노력하고 있습니다.
이 그룹은 개혁을 탐구했다.
교관그룹은 교통기반시설 PPP, BOT, EPC 프로젝트를 집중적으로 발전시켜 우리 성 고속도로, 국도 간선도로, 3 대 관광도로,' 4 대' 농촌 도로 건설에 전력을 쏟을 것이다. 호영서 고속도로 장지-린펀, 영화-관영하 구간, 보운황하대교, 신지-클랜, 진몽황하대교, 호영동 고속도로 포현 연결선 등 6 개 프로젝트를 건설하여 고품질의 교통수단의' 공급자' 가 되려고 노력하다.
자본 운영은 기업 발전의' 전략' 으로, CCCG 는 자본 요소를 부각시켜 네 가지 주요 영역에서 더 큰 돌파구를 달성하기 위해 노력하고 있습니다.
상장회사 클러스터를 만드는 데 성숙한 정부 대출 고속도로를 단계적으로 경영성 고속도로로 개조하다. 직접융자 비중을 높이는 방면에서, 본 그룹은 각종 융자 수단을 광범위하게 운용하여 직접융자 비중을 높일 것이다. 3 ~ 5 개 자회사와 그룹 회사를 선택해 융자 연합함대를 구성해 융자 실력을 높였다.
교통업계 자금 풀을 구축하는 데 자금을 모으는 것은 BOT 프로젝트, PPP 프로젝트, EPC 프로젝트 및 양질의 도로 제품 육성 프로젝트에 쓰인다. 산업재무회사 업무 확대에 있어 금융회사와 자산관리회사의 운영을 가속화하고 금융임대회사와 인수 회사 업무를 확고히 추진한다.
위 내용은 바이두백과-산서교통지주그룹 유한회사를 참고하겠습니다.